NEOM: Переосмислення Саудівської Аравії та що означає місто

NEOM та Saudi Vision 2030: Нове місто для нової економіки

Історично склалося так, що нові міста були поширені в малонаселених регіонах, що символізувало розширення цивілізації на нові території, як, наприклад, римляни заснували Лондініум (Лондон), Колонію Клаудію Ара Агріпіненсіум (Кельн), Барчіно (Барселону) та Віндобону (Відень), або західні держави заснували Бостон, Новий Амстердам (Нью-Йорк), Буенос-Айрес, Сан-Паулу та багато-багато інших міських центрів в Америці.

Це трапляється набагато рідше в сучасну епоху і зазвичай відображає бажання країни змінити напрямок свого міського розвитку та/або свою політику. Наприклад, Бразиліа був створений з нуля в 1950-х роках, щоб стати столицею Бразилії, створити політичний центр, розташований ближче до центру країни, ніж Ріо-де-Жанейро.

Інші країни йдуть цим шляхом; наприклад, Єгипет будує нову столицю в пустелі, Нову адміністративну столицю (НАС), яка, за планами, зрештою розрахована на 6.5 мільйона осіб.

Подібний проект реалізується сьогодні, хіба що він навіть амбітніший, ніж Бразиліа чи NAC, з великим відривом: NEOM Саудівської Аравії.

Залежність Саудівської Аравії від нафти та причини існування NEOM

Саудівська Аравія — це економіка, відома тим, що побудована на своїх гігантських енергетичних ресурсах нафти (і невеликій кількості газу). Нафта і газ становлять близько 40% ВВП Саудівської Аравії, та 70-80% державних доходів. Це також фактично єдиний експортний товар країни, причому нафта та газ становлять 80-90% експорту.

На практиці залежність від нафти ще сильніша, оскільки виживання великої кількості населення в надзвичайно посушливій Саудівській Аравії залежить від стабільного постачання електроенергії (здебільшого виробленої з нафти та газу) та прісної води, яку забезпечують опріснювальні станції, що самі працюють на електроенергії.

На додачу до проблеми, населення Саудівської Аравії швидко зростає, з менш ніж 3 мільйонів на початку 1960-х років до 10 разів більше сьогодні.

джерело: Макротренди

Відновлення від нафти до зелених технологій

Сигнали опорних точок нафтових потужностей та енергетичного переходу

Хоча нафтові запаси ще не вичерпані, є чітка ознака того, що нафтове багатство для Саудівської Аравії колись закінчиться.

Можливо, це пов'язано, по-перше, зі зниженням видобутку, оскільки всі нафтові мегародовища країни були відкриті кілька десятиліть тому, і, ймовірно, відтепер виробництво в кращому випадку буде стагнувати. Факт, який поки що описується як вибір.

«Кількість нафтових бурових установок у Саудівській Аравії впала до найнижчого рівня за понад 20 років, оскільки королівство зосереджується на розширенні своєї інфраструктури природного газу».

30 січня 2024 року компанія Aramco, акція якої котирується на Саудівській Аравії, заявила, що за вказівкою уряду вона скасовує плани щодо розширення потужностей до 13 мільйонів барелів на день до 2027 року з нинішніх 12 мільйонів барелів на день.

Іншою загрозою для економіки Саудівської Аравії є поточний енергетичний перехід, який ризикує зробити нафту набагато менш цінною, оскільки сонячна та ядерна енергія, а також загальна електрифікація, знижують майбутню цінність викопного палива. Занепокоєння щодо зміни клімату лише прискорюють цю тенденцію.

Всередині Saudi Vision 2030: Цілі диверсифікації

Щоб уникнути потенційного економічного та соціального колапсу, коли настане час, коли нафта втратить свою цінність, Саудівська Аравія прагне революціонізувати ядро ​​своєї економіки, перетворивши її на сучасну промислову та технологічну країну.

Це суть «2030 Зір», з дуже амбітними цілями:

• 50% експорту Саудівської Аравії – це експорт, не пов'язаний з нафтою, замість лише 18.7% сьогодні.
• Збільшити внесок приватного сектору до ВВП до 65% порівняно з сьогоднішніми 40%
  • Оскільки майже всі державні витрати сьогодні фінансуються за рахунок нафти, можна стверджувати, що нафта насправді становить набагато більше, ніж 40% ВВП.
  • Збільшити внесок іноземних інвестицій у ВВП з 3.8% до 5.7%.
• Збільшити роль МСП (малих та середніх підприємств) у ВВП з 20% до 35%.
• Підвищення рейтингу Саудівської Аравії у світовому індексі ефективності логістики з сьогоднішніх 49^thмісце до 25^th.
• Збільшити участь жінок у робочій силі з 22% до 30%.
• Зниження рівня безробіття з 12.3% до 7%.

Щоб досягти всіх цих цілей, соціальні реформи повільно впроваджуються впроваджено, та впроваджуються кращі інструменти та політики управлінняАле найвражаючою частиною є серія мегапроектів радикально змінити економіку Саудівської Аравії.

Мегапроекти «Бачення 2030»

Крім NEOM: ROSHN, Red Sea Global, Qiddiya, Diriyah

Хоча нове мегаполітен NEOM є найвражаючою частиною мегапроектів Vision 2030, варто згадати й кілька інших:

• РОШНУ новому місті буде збудовано понад 400,000 1,000 житлових одиниць, 11 шкіл та XNUMX-кілометровий канал для забезпечення його водою.
• Проект Червоного моряМегапроект відновлюваного туризму на узбережжі Червоного моря, метою якого є будівництво 50 готелів на 8,000 номерів, а також понад 1,000 житлових об'єктів на 22 островах та 6 внутрішніх ділянках.
• QiddiyaМасштабний розважальний проект, що включає парк розваг Six Flags Qiddiya City, аквапарк Aquarabia, гоночну трасу Формули-1, ігровий та кіберспортивний район, гігантський стадіон і центр виконавських мистецтв.
• ДіріяМісто, де колись проживав династія Саудів, буде перетворено на пам'ятку сталого туризму завдяки інвестиціям у розмірі 62.2 мільярда доларів. Будівництво займе 38 готелів та курортів, а також 9 музеїв, 31 мечеть та 20,000 XNUMX житлових одиниць у традиційному стилі.

Однак усі ці проекти разом не досягають амбіцій NEOM.

Огляд NEOM

NEOM отримав свою назву від неологізму означає "Нове майбутнє«», що походить від давньогрецького префікса «нео» (що означає «новий») та арабського слова «Мустакбал» (що означає «майбутнє»). Літера «М» віддає шану імені ініціатора проєкту, фактичного майбутнього правителя країни, кронпринца Мухаммеда бін Салмана.

Місто та пов'язані з ним побічні проекти будуть повністю працювати на відновлюваній енергії, будуть оптимізовані для мінімального впливу на навколишнє середовище, змінять наше уявлення про функціонування міста (наприклад, взагалі не буде автомобілів) та майже одноосібно перетворять традиціоналістську та зосереджену на нафті Саудівську Аравію на футуристичну країну.

У центрі буде «Лінія», оточена іншими проєктами в широкому радіусі десятків кілометрів.

джерело: NEOM

Орієнтовний бюджет цього проєкту є предметом гарячих дискусій, зокрема початкова оцінка в 500 мільярдів доларів, але може досягати 8.8 трильйон доларів, або в 25 разів більше річного бюджету Саудівської Аравії.

Звичайно, сам масштаб NEOM зробив його предметом дискусій та критики, про що ми також розглянемо нижче.
Проведіть пальцем, щоб прокрутити →

Лінія

Основою NEOM є «Лінія», яке стало б першим лінійним містом в історії людства.

Місто завдовжки 170 кілометрів (105 миль) проходитиме прямо від Червоного моря до Саудівської пустелі. Незважаючи на такі розміри, центральна швидкісна залізниця має зробити максимальний час у дорозі меншим за 20 хвилин.

Від центру лінії до природи та всіх зручностей можна дійти пішки менш ніж за 5 хвилин. Лінія має стати домівкою для 9 мільйонів людей.

Зменшення кількості поїздок на роботу створить більше часу для відпочинку. Відмова від оплати таких витрат, як страхування автомобіля, пальне та паркування, означатиме підвищення доходів громадян.

Місто прагне мінімізувати свій вплив та заощадити час. Тому будинки, офіси, парки та школи розташовані вертикально, щоб зберегти природний пустельний ландшафт.

Початкове бачення розглядає ці вертикальні будівлі як дві паралельні та масивні безперервні споруди, що відділяють місто від навколишньої пустелі.

джерело: NEOM

Зовнішня частина матиме дзеркальну поверхню, а її висота сягатиме 500 м (1,640 футів) і ширина 200 м (656 футів), що зменшить загальну площу до лише 34 квадратних кілометрів (13 квадратних миль).

джерело: NEOM

Конструкція повинна створювати природний потік повітря, зменшуючи вплив часто палючої спеки регіону.

джерело: NEOM

Розташування лінії було враховано як стратегічно вигідне:

• Це менш ніж 6 годин польоту від 40% світу.
  • Аеропорт NEOM Bay наразі має 2 термінали і буде лише одним із чотирьох аеропортів, які заплановані в місті.
• Він розташований поблизу Червоного моря та Суецького каналу, через який проходить 13% його міжнародної торгівлі.
• Він включатиме різноманітні ландшафти, від узбережжя Червоного моря до пустель та засніжених гір.

джерело: NEOM

Оксагон

На південно-західному куті проєкту NEOM, на південь від The ​​Line, також буде побудовано Oxagon – плавуче місто, призначене для промислового виробництва.

Ділянка матиме 7 кілометрів завширшки (4.3 милі) та 48 квадратних кілометрів за площею (18.5 квадратних миль). Вона також буде на 100% працювати на відновлюваних джерелах енергії та матиме 90,000 XNUMX жителів.

джерело: NEOM

Ключова інфраструктура включатиме опріснювальну установку, завод з виробництва водню, 4 ГВт відновлюваної енергії та інститут морських досліджень.

Головним напрямком розвитку міста має бути будівництво «комплексних нових галузей промисловості», таких як зелений водень та енергетика, напівпровідники, центри обробки даних та штучний інтелект, біотехнології, переробка тощо.

Логістична підтримка промислової інфраструктури забезпечуватиметься 2 мільйонами квадратних метрів автоматизованих портових споруд, включаючи термінал місткістю 1.5 мільйона TEU (еквівалент двадцятифутових одиниць).

Троєна

Більш схожий на інші туристичні та орієнтовані на іноземців проекти, окрім NEOM, Троєна буде цілорічним світовим гірським напрямком, що пропонує катання на лижах та екстремальні види спорту.

Він буде розташований у гірському регіоні площею 1,413 квадратних кілометрів, з яких 57 квадратних кілометрів (22 квадратні милі) буде відведено під будівництво та забудову. Найвища гора в цьому районі має висоту 2,600 метрів над рівнем моря (8,500 футів).

Проєкт включатиме штучне озеро площею 2.8 квадратних кілометра, 30 км гірськолижних трас, 3,600 готельних номерів та апартаментів, очікуючи 700,000 XNUMX туристів на рік.

Середня температура протягом року становитиме 10 °C, що сприятиме підтримці можливостей для катання на лижах протягом усього року.

Сіндала

Зарезервований для туристів, які можуть собі це дозволити, та «любителів яхтингу», острів Сіндала спроектований як преміальний розкішний курорт, що включає 3 готелі класу люкс, пристань для яхт на 86 місць та 81 торговий центр класу люкс.

Як ультра-преміальне місце, очікується, що цей сайт прийматиме лише 2,400 відвідувачів щодня, і він прагне стати точкою входу в NEOM для найбагатших.

Критика NEOM: права людини, бюджет та затримки

Будівництво та права людини

Далеко не взірець демократії чи лібералізму, хоча й поступово відкривається, Саудівська Аравія часто стає мішенню для правозахисників.

Одним із занепокоєнь є доля місцевих жителів під час реалізації проекту NEOM. Наприклад, BBC повідомила у 2024 році, що «…Саудівські сили були «наказали вбивати», щоб розчистити землю для екоміста".

Знесені бульдозерами села та переміщені етнічні меншини (наприклад, плем'я хувайтат) здається, розглядалися як «ціна, яку потрібно заплатити» за просування NEOM вперед.

Опір проєкту, який зрештою переріс у насильство, призвів до серії арештів.

47 інших жителів села було затримано після того, як вони чинили опір виселенню, багатьох з яких було притягнуто до відповідальності за звинуваченнями, пов'язаними з тероризмом, повідомляє ООН та ALQST. З них 40 залишаються під вартою, п'ятеро з яких перебувають у камері смертників, повідомляє ALQST.

Реалістичний бюджет

Мегапроекти в Саудівській Аравії, та й загалом у регіоні Перської затоки, часто починаються дуже амбітно, з масштабних та професійних зв'язків із пресою, а потім через кілька років непомітно згортаються.

Наприклад, нині покинуті «Світові острови», які мали бути побудовані в Дубаї для надзвичайно багатих.

джерело: Unilad

Так само NEOM та пов'язані з ним проекти програми «Бачення 2030» здаються дещо амбітними навіть для країни, такої багатої на природні ресурси, як Саудівська Аравія.

Одна з ключових проблем полягає в тому, що країна відома боротьбою з корупцією, де кумівство та політичні зв'язки з королівською родиною часто відіграють більшу роль, ніж навички для отримання контрактів.

Зі зростанням витрат, у кількох звітах у середині 2025 року зазначалося, що NEOM був передбачає звільнення до ~1,000 робочих місць та переведення ще приблизно 1,000 співробітників до Ер-Ріяду; остаточні рішення на той час не були підтверджені.

Затримки

Вперше про NEOM було анонсовано у 2017 році. Через 8 років досі мало що можна побачити, і, схоже, початкова мета – запустити все та запрацювати до 2030 року – не буде досягнута.

За словами Bloomberg, До 300,000 року в місті проживатиме менше 2030 XNUMX осіб, замість очікуваних 1.5 мільйона. Загалом, здається, що «Лінія» – це частина проєкту, яка має найбільші труднощі, що, можливо, не дивно, оскільки це, безумовно, найскладніший і найбільший елемент NEOM.

Це не означає, що не спостерігається жодного прогресу, адже аерофотознімок показує місто, що будується. Перший етап будівництва, який отримав назву «Прихована пристань», має розрахований на 200,000 XNUMX осіб.

джерело: Dezeen

Натомість, серйозного прогресу досягнуто щодо інших компонентів:

• Острів Сіндала офіційно відкрився у 2024 році., хоча остаточна вартість становила майже 4 мільярди доларів, що приблизно втричі перевищує початковий бюджет.

• На практиці складається враження, що відкриття було дещо передчасним, і відвідувачів у Сіндалі поки що не так багато.
  • Троєна, де відбудуться Зимові Азійські ігри 2029 року, також просувається у своєму будівництві.
• Але його можуть не закінчити вчасно, або принаймні не бути впевненим, що його закінчать вчасно, що може змусити перенести Зимові Азійські ігри до Кореї чи Китаю, що стало б ударом по іміджу NEOM.
  • Оксагон також просувається, тривають земляні роботи та поглиблення промислової гавані:

«Ми досягли подальшого прогресу в роботах з переміщення сухого грунту в Саудівській Аравії для другої фази проекту Oxagon, готуючись до днопоглиблювальних робіт за допомогою фрези, які розпочнуться пізніше цього року».

Висновок

NEOM, мабуть, один із найамбітніших проєктів, коли-небудь реалізованих, значною мірою завдяки винятковим багатствам, які нафта створила для Саудівської Аравії.

Це також вражаюча спроба переосмислити економічну модель країни, яка наразі має способи отримання доходу, окрім нафти і газу (і паломництва до святих місць ісламу).

Менші та більш визначені частини NEOM, такі як Sindalah та Trojena, і навіть Oxagon, здаються більш на правильному шляху, хоча й зі збільшенням бюджету в кілька разів більше, ніж оптимістичні початкові оцінки.

Тим не менш, саме «Лінія», ймовірно, вирішить долю проєкту NEOM, оскільки це єдиний проєкт, масштаб якого достатній для забезпечення економічних можливостей та зайнятості для великого та зростаючого населення Саудівської Аравії.

Це також єдиний проєкт, який є не просто ще одним розкішним курортом для надбагатих туристів, а справді інноваційною спробою переосмислити те, як може виглядати місто.

У цьому плані дуже амбітний проект, можливо, був дещо надто сміливим, оскільки його вартість, ймовірно, перевищить початковий прогноз у 500 мільярдів доларів, що перевищує багатотрильйонні показники. Оскільки ціни на нафту намагаються втриматися вище 70 доларів за барель, навіть Саудівській Аравії може не вистачити коштів для реалізації початкового бачення.

Найімовірніше, спочатку буде завершено зменшену версію «Лінії», щоб до 2030 року було що показати, а подальше будівництво фінансуватиметься або за рахунок нафтових грошей, або за рахунок іноземних інвестицій.

Інвестування в NEOM

Саудівська Аравія та NEOM залучають зовнішні кошти для проєктуале якщо ви не є великим міжнародним фондом чи підприємством, то, ймовірно, для вас така можливість не відкрита.

Аналогічним чином, Інвестиційний фонд NEOM здебільшого є судном, яким саудівська держава спрямовує гроші від нафти в проект.

Тож інвестори, зацікавлені у вигоді від NEOM, повинні здебільшого шукати можливості для участі через підрядників, найнятих для будівництва The Line та іншої інфраструктури.

Це включає чимало компаній, акції яких котируються в Європі та Азії:

• Італійський WeBuild(MI), найнятий за 4.7 мільярда доларів для будівництва дамби для Троєни.
• Ларсен і Тубро(NS), великий індійський конгломерат з контрактами на інфраструктуру відновлюваної енергетики.

Повітряні товари та хімікати

Серед американських компаній, Повітряні товари та хімікати є одним із важливих партнерів NEOM, який відіграє певну роль у створенні того, що має бути Найбільший у світі завод з виробництва зеленого водню, у співпраці з німецькою промисловою групою Thyssenkrupp (TKA.DE).

Водневий завод NEOM, здатний виробляти близько 600 тонн водню на день, який буде перетворено на ~1.2 мільйона тонн зеленого аміаку на рік для експорту, з введенням в експлуатацію приблизно у 2027 році, включатиме:

• 257 вітрових турбін, що генерують 1.6 ГВт.
• Сонячна електростанція потужністю 2.2 ГВт розміром з Мангеттен.
• Спеціальна мережа передачі енергії для передачі всієї цієї енергії до водневого заводу.

Заснована в 1940 році, компанія APD була виробником очищеного газу, починаючи з кисню, який використовувався для польотів на великій висоті ВПС США та союзників.

Сьогодні APD є постачальником водню №1 у світі, з обсягом продажів у 12.1 мільярда доларів у 2024 році.

Компанія працює у 50 країнах, контролює 1,800 миль промислових газопроводів та виробляє газ на понад 750 об'єктах.

джерело: Повітряні товари та хімікати

Більшість продажів є дуже стабільними, вбудованими у промисловий процес клієнтів компанії, з контрактами, що діють 15-20 років.

джерело: Повітряні товари та хімікати

Його досвід у сфері водню може зробити його ключовим гравцем у заміні викопного палива воднем або аміаком, зокрема для судноплавства. У цьому контексті розташування аміачного заводу в Червоному морі має сенс, оскільки він міг би заправляти судна, що прямують з Європи до Азії.

Хоча NEOM займає значну частину майбутніх проектів Air Products, він також не єдиний, що обмежує ризик, якщо його реалізація буде затримана ще більше.

джерело: Повітряні товари та хімікати

Компанія збільшує свої дивіденди вже понад 40 років поспіль, демонструючи свою відданість акціонерам. Тож може бути гарною ідеєю скористатися перевагами NEOM як центру зеленої енергії для виробництва аміаку, незалежно від перевитрати коштів чи затримок, що впливають на лінію, оскільки Oxagon є набагато важливішою частиною проекту для APD.

Останні Новини та події щодо акцій Air Products & Chemicals (APD)