На Місяць і Марс – картографування нової космічної гонки

Космічна гонка 2.0

Перше дослідження людством космосу відбулося під час Холодної війни та боротьби за великі держави між США та Радянським Союзом. Як би це не було прикро, схоже, що одне з найбільших досягнень нашого виду потребувало конфліктів та загрози війни, щоб рухатися вперед.

Після висадки «Аполлона-11» на Місяць та розпаду Радянського Союзу бажання полетіти в космос трохи згасло. Десятиліття за десятиліттям накопичувалося все більше років, протягом яких жодна людина не ступала по Місяцю.

Але розгорається нова космічна гонка, і, як і перша, вона підживлюється зростаючим суперництвом між США та новою наддержавою, що розвивається, Китаєм. З Росією, спадкоємицею Радянського Союзу, готовою об’єднати зусилля з Китаєм.

Обговорюючи недавній прогрес у дослідженні космосу, ми зазвичай зосереджуємося або на короткостроковій перспективі, як-от вражаюча посадка SpaceX кілька днів тому.

Або в дуже довгостроковій перспективі, наприклад, як ми могли б побудувати глобальна космічна економіка or інфраструктури, необхідні для того, щоб туди дістатися, У тому числі постачання необмеженої зеленої енергії на Землю.

Рідше обговорюються найближчі 1-2 десятиліття, а також плани незахідних державних установ і приватних компаній.

Космічні станції

МКС

Після завершення російської космічної станції «Мир» у 2001 році на орбіті залишалася лише МКС (Міжнародна космічна станція) з астронавтами.

джерело: NASA

Це застаріле обладнання, яке почали використовувати в 1998 році, дедалі важче обслуговувати та схильне до поломок. У результаті очікується, що він буде виведений з експлуатації не пізніше 2030 року.

Влітку 2024 р. NASA оголосило, що SpaceX було обрано для розробки та доставки американського деорбітного корабля.

Китайська компанія Tiandong

Нещодавно до МКС приєдналася космічна станція China Tiandong (що означає «Небесний палац»), будівництво якої почалося в 2021 році.

джерело: Вікіпедія

Китай вирішив побудувати власну станцію після поправки Вольфа, закону США від 2011 року, який забороняв Китаю співпрацювати зі США, Європою чи Японією в дослідженні космосу, особливо МКС.

Зараз багато хто сприймає це як погану ідею, і це спонукало Китай розвивати власний потенціал у запуску в космос і будівництві космічних станцій. Тіандун є тепер відкривається для некитайських астронавтів, найімовірніше, спочатку своїх російських партнерів, які відіграли важливу роль у прискоренні прогресу Китаю в космосі.

Плани Китаю подвоїти станцію з 3 до 6 модулів у найближчі рокиЦе збільшило б його масу до 180 метричних тонн, або лише 40% від 450 тонн МКС.

джерело: Вікіпедія

Обговорення онлайн також зосередилися на тому, наскільки більш обтічним є дизайн інтер'єру Tiandong порівняно з МКС, але це, ймовірно, трохи несправедливо, оскільки Tiandong скористався набагато новішими ІТ-технологіями та досвідом будівництва Миру та МКС.

джерело: Reddit

Tiandong дасть досвід китайському тайконавту, китайському слову, що означає астронавт, як росіяни використовували космонавта, і використовуватиметься для виконання наукових місій.

Це також буде обслуговувати a Космічний телескоп типу Хаббла називається Сюньтянь («огляд небес.»), який буде використовуватися на орбіті космічної станції та буде забезпечуватися компанією Tiandong для ремонту, технічного обслуговування та майбутніх модернізацій.

«Телескоп Сюньтянь став найважливішим науковим проєктом з моменту запуску програми космічних станцій нашої країни. Це науковий об'єкт, якого китайська астрономічна спільнота чекала з нетерпінням, і науковий об'єкт, що представляє високі технології в астрономії державного рівня».

Хаббл може побачити вівцю, але CSST бачить тисячі, усі з однаковою роздільною здатністю»,

Чжоу Цзяньпін – головний конструктор китайської пілотованої космічної програми

Російський вокзал

Після завершення «Миру» Росія була ключовим партнером у програмі ISS, що відображає нову еру більш обмеженого бюджету пострадянського Союзу та кращих міжнародних відносин.

З тих пір війна в Україні дуже тиснула на це у 2024 році оголосив про плани вийти з програми МКС і побудувати власну 4-модульну космічну станцію. Перший модуль буде запущено до 2025 року, з 4 основними модулями, приєднаними до 2030 року, і 2 іншими до 2033 року.

джерело: корисне навантаження

Цей амбітний план ілюструє намір Москви залишатися незалежним партнером Китаю та не покладатися повністю на нього в питаннях дослідження космосу. Однак вона може постраждати від бюджетних обмежень, якщо війна в Україні продовжиться або якщо російська економіка сповільниться. Він також значною мірою залежатиме від успіху нещодавно випробувана важка пускова установка Ангара А5.

Полетіть з нами на Місяць

Окрім космічних станцій, Місяць є основною проблемою нової космічної гонки, коли NASA та його міжнародні партнери, а також Росія та Китай планують побудувати постійно зайняті пілотовані бази.

Це пов’язано з кількома ключовими моментами, які роблять Місяць дуже привабливим для першого кроку в міжпланетній колонізації.

Близькість

Перший аргумент для створення нашої першої космічної бази на Місяці полягає в тому, що він відносно близько до Землі. Всупереч тому, що можна було очікувати, це істотно не зменшує загальну кількість запусків ракет або енергію, необхідну для її досягнення. Опинившись на орбіті, все в Сонячній системі «близько» щодо необхідної енергії.

Однак це набагато коротша поїздка. Це має кілька переваг:

• Менший час у дорозі означає менший радіаційний вплив і менше потреби у потужному екрануванні транзитного космічного корабля.
• Швидше доставити додаткові запаси в екстрених випадках або евакуювати хворого чи пораненого космонавта.
• Майже відсутня затримка зв’язку (1.25 секунди), що дозволяє практично миттєво спілкуватися, розмовляти в режимі реального часу та допомагати з телекерованими системами.

Вага

Гравітація Місяця становить 1/6 від земної. Це небагато, але може допомогти зменшити негативний вплив мікрогравітації на здоров'я, наприклад, на космічних станціях. Це насправді може бути золотою жилою інформації для розуміння того, як низька, але ненульова гравітація впливає на людський організм у довгостроковій перспективі, що досі не зрозуміло. І, звичайно, це дуже важливі дані, які потрібно зрозуміти, якщо ми колись зможемо заселити Марс.

Це також спрощує все, від виробництва до обслуговування та повсякденного життя. Предмети падають, рідини та їжа не плавають навколо тощо.

Металевий реголіт

Багато хто уявляє собі, що поверхня Місяця складається з пилового білого каміння. Натомість поверхня Місяця, особливо верхні 15 метрів (16 ярдів), складається з дрібного абразивного пилу від метеоритного бомбардування, який називається реголітом.

Цей реголіт складається здебільшого з кисню (43%) і кремнію (20.1%), але також містить багато металів: 12.5% заліза, 7.4% алюмінію, 6.1% магнію та 1.8% титану. Це означає, що він може забезпечити, прямо для збирання на поверхні, всі метали, які нам знадобляться для будівництва великих місць існування та сонячних панелей для місячної бази.

Він може навіть забезпечити більше металів, ніж нам потрібно для будівництва сонячних панелей для живлення Землі або великих космічних кораблів для масових транзитів на Марс.

Його також можна відносно легко виплавити та очистити, використовуючи місцеві ресурси. Для отримання додаткової інформації ви можете переглянути чудове (і довге) відео каналу Astrum на тему:

Безповітряність

Оскільки Місяць безповітряний, на ньому, ймовірно, ніколи не буде мільярдів мешканців. Однак це має кілька важливих переваг.

Перший полягає в тому, що можлива плавка реголітового металу в жорсткому вакуумі перетворюючи їх на гази. Це можна зробити при температурах нижче 1,000°C, яких легко досягти за допомогою сонячних концентраторів.

Ще однією перевагою відсутності повітря в поєднанні з низькою гравітацією є те, що покинути поверхню Місяця набагато легше, ніж покинути Землю. Хоча на Землі масові двигуни, свого роду високошвидкісні катапультаційні космічні кораблі на орбіті, все ще є науковою фантастикою, ми, ймовірно, могли б побудувати один на Місяці завтра за наявності відповідного бюджету.

У поєднанні з достатком місцевого матеріалу це свідчить про те, що було б доцільніше видобувати та виготовляти основну частину матеріалу, необхідного для дослідження космосу на Місяці.

Місячні плани НАСА

План NASA щодо Місяця охоплений Місії Артеміди, Починаючи з Артеміда I до Артеміда IV, з будівництвом постійної бази на Місяці, а також космічна станція на орбіті Місяця Місячний шлюз.

джерело: NASA

План передбачає одну місію на рік, с Кожен раз по 4 астронавти, 2 на орбіті і 2 на самому Місяці.

джерело: Планетарне суспільство

Затримки накопичуються

Постійною проблемою програми Artemis є затримки запланованого графіка. У 2020 році Артеміда II і III вже очікувалися на 2024 рік.

Ключовою проблемою є SLS (Space Launch System), нова ракета, створена великими оборонними та аерокосмічними підрядниками Boeing, Aerojet Rocketdyne (частина L3Harris), Lockheed Martin і Northrop Grumman. Загальні витрати SLS на розробку зросла до 100 мільярдів доларів, або 12 мільйонів доларів на день та зазнав кількох невдач під час тестування. Оскільки ракета одноразового використання, вона також значно збільшує бюджет місій на Місяць.

Місячний посадковий модуль, або система посадки людини (HLS), також затримується, який, за оцінками, мав 70% шансів бути готовим до 2028 року. Тим часом, команду марсоходів Artemis з Lockheed Martin замінюють співробітники Leidos.

Найближчим терміном для повернення людей на Місяць є 2026 рік, а місячні середовища проживання (основне середовище існування та мобільне середовище існування) будуть запущені до 2032 року.

Загалом неодноразові затримки та величезні перевитрати коштів вплинули на репутацію NASA та змусили багатьох космічних ентузіастів сумніватися в тому, коли насправді відбудеться Артеміда.

Плани Росії та Китаю щодо освоєння Місяця

У 2021 році Китай оголосив про плани побудувати базу на Місяці спільно з Росією, а також співпрацювати з низкою інших країн, переважно в Азії та Африці.

джерело: Вікіпедія

Це сталося після нещодавнього великого успіху Китайського космічного агентства. Чанге 6 зонд, який приніс перший в історії зразок місячної породи із зворотного боку Місяця.

Місія «Чан'е-7», запланована на 2026 рік, обстежить південний полюс, який був обраний місцем для майбутньої місячної бази.

Chang'e-8 буде запущено в 2028 році, щоб експериментувати з використанням місячних ресурсів для виробництва на місці.

Громадський план набагато менш детальний, ніж програма Artemis. Однак ми знаємо кілька речей:

• Він буде поділений на 3 етапи та вимагатиме 5 місій із надважких пускових установок, які ще розробляються.
  • Перший етап буде присвячений науковим вимірюванням і місцевим ресурсам.
  • Друга черга побудує базові опорні елементи та першу дистанційно пілотовану посадку.
  • На третьому етапі, ймовірно, близько 2045 року, буде побудована фактична база, готова прийняти більше астронавтів, і розшириться об’єкт.
• Ідея полягає в тому, щоб використовувати кожну місію Чан'е для розробки одного за одним модулів необхідної технології, як-от висадка на Південний полюс та його дослідження, використання місцевих ресурсів тощо.
• Зрозуміло, що Китай розраховує на прогрес у своїх пускових технологіях, включаючи багаторазове використання, щоб тим часом допомогти у будівництві станції.

джерело: Течеблог

Ви також можете побачити перші рендери запланованої бази на Місяці в цьому відео з китайських державних ЗМІ (китайською мовою):

Атомна енергія

Великим внеском Росії в програму буде її досвід у ядерній енергетиці, особливо в мініатюрних реакторах. Очікується, що вона досягне 1 МВт (1,000 кВт).

Це також можна зробити у співпраці з Індією, нова амбітна місячна держава, яка досягає цього з часів роботизованої місії на Місяць у 2023 році за допомогою Чандраян-3, що робить її п’ятою країною, якій це вдалося.

Ночі на Місяці тривають 14 днів, що може мати вирішальне значення для будь-якої великомасштабної діяльності, якій буде важко покладатися виключно на сонячну енергію.

Можна відзначити, що НАСА також планує використовувати ядерну енергію, але в набагато менших масштабах, з Мікрореактори Rolls Royce потужністю 50-100 кВт.

Місячна економічна зона

Китай має дуже амбітний план дослідження космосу та колонізації Місяця з поглядом, який дуже китайський і зосереджений на економічному розвитку замість «науково чистого» дослідження космосу.

Це, зокрема, запропонувало створення космічної економічної зони Земля-Місяць і склав дорожню карту для цього з річним «загальним обсягом виробництва понад 10 трильйонів доларів США» приблизно до 2050 року..

Місячний драйвер маси

Якщо цей план звучить надзвичайно далекосяжним, то це тому, що він таким і є.

Багатотрильйонна економіка Землі та Місяця, яку уявляють китайські планувальники та дослідники, потенційно включатиме гелій-3. Цей надзвичайно рідкісний елемент може полегшити ядерний синтез (без викидів нейтронів).

«Всього 20 тонн гелію-3 можуть задовольнити річну потребу Китаю в електроенергії. У той час як Земля має лише близько 0.5 тонни гелію-3, місячний ґрунт, за оцінками, містить 1 мільйон тонн — цього достатньо, щоб задовольнити потреби світу в енергії протягом тисячі років.

У місячному ґрунті достатньо гелію-3, щоб живити світ понад тисячу років»

джерело: SCMP

Щоб повернути ці ресурси, Китай планує використовувати масовий драйвер, що працює, по суті, як дуже великий обертовий молоток. Це дуже схоже на запуск із Землі, який передбачається компанією SpinLaunch.

Але хоча необхідність створити вакуум, а потім безпечно його розірвати, є серйозною проблемою для SpinLaunch, на безповітряному Місяці це не проблема. Це простіше, оскільки гравітація становить лише 1/6 від земної.

джерело: SpinLaunch

Вони очікують, що двигун маси може зменшити запуск матеріалу з Місяця в 10 разів.

Цю ж технологію можна використовувати для сонячних супутників або сипучого матеріалу для будівництва та заповнення великих вантажних кораблів на Марс.

Загалом, схоже, що Китай має бачення того, щоб дослідження Місяця та будівництво баз зрештою окупилися.

березня

Усі сторони розглядають більшість місячних баз як сходинку на шляху до дослідження Марса. Однак і для NASA, і для Китаю/Росії це досить віддалена мета.

Тим часом, SpaceX Ілона Маска планує здійснити дозаправку на орбіті наступного року, після успішної посадки нещодавно випробуваного Starship. Це буде необхідним кроком для будь-якої подорожі за межі прямої орбіти Землі, особливо до Місяця чи Марса.

джерело: Елон Маск

Він очікував що люди на Марсі можуть бути досягнуті вже у 2028 році, що сильно суперечить планам усіх державних космічних агентств щодо Місяця.

Ймовірно, це явище відомого «часу Ілона», де терміни надто короткі, щоб мати місце в реальному житті.

У той же час, якщо Starship працює так, як очікувалося, немає жодних причин, крім бюджетних обмежень, вважати Марс недосяжним. Проблема може полягати набагато більше у створенні живучого середовища існування на Марсі, щоб астронавти вижили під час перебування, ніж у самій подорожі.

Чи візьме SpaceX на себе завдання вивести дослідження космосу на нові орієнтири без NASA?

Ракети

SpaceX

Видатне досягнення SpaceX у технології багаторазових пускових установок, увінчане нещодавнім успіхом Starship, вивело США вперед серед конкурентів.

Зокрема, це призвело до повного падіння вартості запусків, внаслідок чого практично всі інші ракети раптово стали нерентабельними та комерційно нежиттєздатними. Звідси зростає критика щодо впертої залежності NASA від SLS.

Якщо Spaceship зможе зберегти свою перевагу, він може захопити величезну частину ринку космічних запусків, а також стати основним варіантом для досягнення Місяця та Марса в оновленій програмі Artemis, відмовившись від SLS.

Китайські пускові установки

Пускові установки довгого маршу

Державна космічна програма Китаю спирається на сімейство ракет «Великий березень». Майбутня надважка ракета «Великий березень-9», яка зараз розробляється, як очікується, зможе перевозити корисні вантажі вагою 140 тонн на низьку навколоземну орбіту (у своїй остаточній версії) та 44 тонни на Марс.

Його перший тестовий запуск запланований на 2030 рік. Очікується, що перший ступінь буде багаторазовим, а повна можливість повторного використання буде досягнута в 2040 році.

джерело: Orbital Today

Приватні китайські компанії

Натхненні SpaceX, підприємці в Китаї прагнуть наслідувати успіх Маска, створюючи приватні ракетні компанії, які подолають бюрократію та державні закупівлі, що, здається, настільки завищує витрати. На даний момент це насправді велика екосистема:

джерело: Ендрю Джонс/SpaceNews

Ми можемо згадати більш детально деякі з цих компаній:

• LandSpace: компанія управляла 10-кілометровий вертикальний зліт і вертикальна посадка (VTVL) у вересні 2024 року.
  • Її ракети заправляються метаном і використовують нержавіючу сталь, як у SpaceX (на той час це був дуже інноваційний варіант дизайну), і розробляє багаторазову ракету ZQ-3, перший політ якої запланований на 2025 рік.
  • Він матиме корисне навантаження на низькій орбіті (LEO) 21.3 тонни, подібно до 15.8 тонни SpaceX Falcon 9.
• Галактична енергія (Паллада-1), морська ракетна компанія вже відправляє на орбіту комерційні супутники.
• Orientspace (Гравітація-1), яка побив рекорд вантажопідйомності для китайських комерційних ракет у січні 2024 року з 6.5 тонами корисного вантажу на LEO.
  • Компанію було засновано лише у 2020 році, і її швидкий технічний успіх у цьому плані дуже нагадує ранню SpaceX.
• Космічний піонер: Його ракета Tianlong-3 буде здатна підняти 17 тонн корисного вантажу на LEO.
  • Компанія зайняла заголовок з неправильних причин у липні 2024 року, коли ракета спалахнула після того, як вона злетіла під час статичного вогневого випробування (де ракета повинна залишатися на землі)

Інвестиції в космос Дослідження

Космічна галузь – це дуже розвинена галузь, яка переживає відродження та бурхливий розвиток завдяки ракетам багаторазового використання. Ми обговорили, як це створить цілі можливості в нашій статті "Ракети багаторазового використання для створення кількох нових ринків шляхом значного зниження витрат".

Поточний космічний ринок становить 443 мільярди доларів. Більш спекулятивні (але потенційно дуже прибуткові) ідеї, такі як видобуток астероїдів, космічний туризм і гіперзвуковий політ, можуть додати ще 350 мільярдів доларів доходу, до яких можна додати прогноз супутникового Інтернету вартістю 17 мільярдів доларів, а також військові програми та субсидовані бази на Місяці, наукові проекти тощо.

Ви можете інвестувати в компанії, пов’язані з космосом, через багатьох брокерів, і ви можете знайти на цьому веб-сайті наші рекомендації щодо найкращих брокерів у США, Канада, Австралія, Великобританія, а також багато інших країн.

Якщо ви не зацікавлені у виборі конкретних компаній, пов’язаних з космосом, ви також можете ознайомитися з такими ETF ARK Space Exploration & Innovation ETF (ARKX) or VanEck Space Innovators UCITS ETF (JEDI) отримати вигоду від зростання космічного сектору в цілому.

SpaceX

Незважаючи на прогрес, досягнутий такими компаніями, як Rocket Lab, та невеликою армією китайських приватних компаній, SpaceX все ще панує в галузі багаторазових ракет. Інші фірми, такі як Blue Origin Джеффа Безоса або мастодонти оборонної/аерокосмічної галузі, поки що не змогли наздогнати темпи SpaceX, незважаючи на більші бюджети.

Відтепер багаторазові ракети, ймовірно, будуть єдиною комерційно життєздатною конструкцією. Ракетні програми одноразового використання можна підтримувати за гроші платників податків у США, Китаї чи Росії, але SpaceX тепер є стандартом для всієї галузі.

джерело: Арк Інвест

Це також означає, що навіть якщо Starship здешевлює витрати на запуск, SpaceX не потребує відповідної ціни на Starship, принаймні не повністю, доки її конкуренти сильно відстають.

Це може дозволити SpaceX отримати більшу частину створеної вартості та реінвестувати цю суму в подальше зростання та нові проекти, наприклад, забезпечуючи кращі альтернативи існуючим пропозиціям щодо баз на Місяці, міжпланетних космічних кораблів, енергетичних супутників тощо.

Starlink

Окрім постійно зростаючого домінування на ринку запуску через Starship, Starlink є ще однією великою зміною, яка відбувається з SpaceX.

Космічний Інтернет-сервіс має у вересні 4 року кількість користувачів досягла 2024 мільйонів, додавши 1 мільйон лише за 4 місяці. Він також зменшив бар’єр входу, знизивши ціну на термінал Starlink з 499 до 299 доларів (у США).

Погано зв'язані, але швидко розвиваються регіони, такі як Південна та Південно-Східна Азія, ймовірно, також стануть великими ринками. Це вже було схвалено в Індонезії в травні 2024 року, слідом за Філіппінами та Малайзією.

Незабаром Starlink може бути розгорнуто в нових країнах, таких як Південна Корея, у 2025 році. Це можливо також відносно скоро досягають Індії, хоча дата не була оголошена.

За оцінками, Starlink принесе $6.8 млрд доходу в 2024 році до ще більшого, ніж очікувалося, зростання.

Як додаткову перевагу, запуски Starlink зазвичай займають «мертвий простір» у запусках ракет SpaceX, які вже використовуються платними клієнтами або для запусків, заброньованих платними супутниковими клієнтами.

Таким чином, це допомагає підтримувати ракети, зменшуючи витрати за рахунок економії масштабу, а також створюючи новий постійний потік доходу.

Значна частина найближчого майбутнього SpaceX була зроблена на Starlink, також тому, що зрештою їй знадобиться Starship для підтримки сузір'я за низькою ціною.

Ще одна додаткова перевага Starship полягає в тому, що він досить великий, щоб прийняти його наступне покоління супутників Starlink, у 10 разів більше (і є єдиною достатньо великою ракетою). Вони обертатимуться на набагато нижчій орбіті та пропонуватимуть ще кращу затримку та більший дебіт на гігабітній швидкості.

Оборонний бізнес

Пентагон обговорював із SpaceX розгортання лише військової версії Starlink під назвою Зоряний щит.

Це сталося після того, як цивільні супутники та термінали Starlink виявилися дуже корисними на передовій війни в Україні, а також тривалу співпрацю між Міністерством оборони та компанією, зокрема для підйому військових супутників.

Сервіси з високою пропускною спроможністю та низькою затримкою на мобільній морській платформі дозволили морським піхотинцям США та Швеції виконувати вогневі місії та надавати надійну та відповідну інформацію по всьому бойовому простору».

Капітан Квін Т. Гемлер - Aпомічник оперативного офіцера зв'язку G-6, Корпус морської піхоти.

Як правило, такі проекти є дуже секретними, але також дуже прибутковими, тому інвестори в SpaceX можуть отримати від них велику користь.

Транспорт

Зоряний корабель також може це зробити здійснювати переміщення від точки до точки по всій поверхні Землі, що зробить його потенційним гіперзвуковим методом подорожі в якийсь момент у майбутньому.

Це може мати очевидні значні економічні наслідки на цивільному ринку, час у дорозі скорочено з 22 годин до 2 годин.

Він також має військове застосування військові планувальники США вже вважали предметом великого інтересу, особливо в логістиці та швидкому втручанні.

Оцінка

Остання оцінка SpaceX оцінюється в понад 200 мільярдів доларів..

Підприємство поки що приватне. Наша присвячена стаття «Інвестиції в акції SpaceX | Як купити приватні акції,» пояснює, як інвестори можуть отримати доступ до акцій SpaceX.

Також можливо, що Starlink вийде на IPO як окрема компанія з великим капіталом SpaceX, але керівництво SpaceX відхилило це питання як «не пріоритетне» наразі, ймовірно, не враховуючи вибухове зростання Starlink (що призведе до подальшого вищого рівня ціни IPO).

Загалом SpaceX, схоже, на шляху до того, щоб стати компанією в трильйони доларів завдяки своїй нинішній квазімонополії на ринку запусків і тому, що космічна галузь продовжує експоненціально зростати щоразу, коли вартість запуску знижується:

• Запуски супутників Falcon 9 дешевші та більші.
• Falcon Heavy зробив інтернет-орбітальне угруповання прибутковим.
• Starship може зробити можливим орбітальну сонячну енергію та виробництво на Місяці.

Висновок

У той час як космічні програми часів холодної війни були досить схожими з обох сторін, кожна з однаковими цілями (перший супутник, перша людина на орбіті, перша людина на Місяці), нова космічна гонка виглядає дещо іншою.

З одного боку, у нас є трохи менші, але більш короткострокові плани NASA (принаймні до затримок) повернути астронавтів на Місяць і забезпечити їх постійною базою, де вони зможуть залишатися довше, ніж попередні місії Apollo.

Зрештою, цілі NASA все ще полягають у тестуванні технологій і проведенні наукових досліджень Місяця.

З іншого боку, китайсько-російська програма спрямована на набагато віддаленіші часові рамки (2035-2045), але з, здавалося б, набагато амбітнішими цілями. Це включає в себе збільшення виробництва енергії в 10-20 разів за допомогою вдосконалених SMR, операцій з видобутку реголіту та масових двигунів для використання місячних ресурсів і старту космічної економіки на трильйони доларів.

Паралельно зростають приватні амбіції, на передовій – SpaceX, за якою слідують кілька західних і багато китайських стартапів.

У цьому відношенні, можливо, нова космічна гонка відбуватиметься як між талановитими візіонерами (і мультимільярдерами), так і між націями, потенційно символізуючи нову еру.