ไฟสปอร์ตไลท์
John Deere (DE): ขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีขั้นสูงของภาคเกษตรกรรม
Securities.io ยึดมั่นในมาตรฐานการบรรณาธิการที่เข้มงวดและอาจได้รับค่าตอบแทนจากลิงก์ที่ได้รับการตรวจสอบ เราไม่ใช่ที่ปรึกษาการลงทุนที่ลงทะเบียนและนี่ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน โปรดดู การเปิดเผยพันธมิตร.
หุ่นยนต์และปัญญาประดิษฐ์เข้าควบคุมการทำฟาร์ม
เมื่อหารือเกี่ยวกับเทคโนโลยีต่างๆ เช่น การระบุตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ผ่านดาวเทียม เครือข่าย 5G รถยนต์ไร้คนขับ และหุ่นยนต์ นักลงทุนมักจะนึกถึงบริษัทอย่าง Tesla หรือ Palantir อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยีเหล่านี้มีการใช้งานนอกเหนือจากภาคยานยนต์และการป้องกันประเทศ และหนึ่งในนั้นก็คือภาคเกษตรกรรม
นับตั้งแต่เริ่มมีการใช้เครื่องจักรกลทางการเกษตร ภาคส่วนนี้ถือเป็นแนวหน้าของนวัตกรรม โดยมีเครื่องมือเฉพาะทางมากมายที่ทำทุกวิถีทางเพื่อประหยัดกำลังคนและเพิ่มผลผลิต
ปัจจุบันการทำฟาร์มกำลังกลายเป็นภาคส่วนที่มีเทคโนโลยีสูงมากขึ้น โดยมีการเรียนรู้ของเครื่องจักร ปัญญาประดิษฐ์ คอมพิวเตอร์วิชัน ระบบอัตโนมัติ และเซ็นเซอร์ขั้นสูงทำงานร่วมกันเพื่อสร้างสิ่งที่เรียกว่าวิธีการทำฟาร์มแม่นยำ
ไม่มีบริษัทใดที่มีความสำคัญในประวัติศาสตร์นวัตกรรมด้านการเกษตรเท่ากับ John Deere บริษัทยังคงสานต่อแนวโน้มนี้ด้วยการสร้างผลิตภัณฑ์เฉพาะ ศูนย์นวัตกรรมเทคโนโลยี John Deere (JDTIC).
ในขณะที่ฟาร์มต่างๆ เริ่มพึ่งพาข้อมูลที่แม่นยำสูงและนำระบบอัตโนมัติมาใช้มากขึ้น บริษัทจึงพร้อมที่จะรักษาตำแหน่งผู้นำในด้านนี้ โดยมีกิจกรรมไม่เพียงแต่ในด้านการเกษตรเท่านั้น แต่ยังรวมถึงด้านป่าไม้และการก่อสร้างอีกด้วย
(DE )
ประวัติจอห์น ดีร์
บริษัทที่มีอายุเกือบสองศตวรรษ ก่อตั้งเมื่อปี พ.ศ. 1837 เริ่มต้นจากนวัตกรรมทางการเกษตรเมื่อ John Deere ซึ่งฝึกงานเป็นช่างตีเหล็ก ประดิษฐ์ใบไถแบบใหม่ที่สามารถไถดินเหนียวในทุ่งหญ้าแถบมิดเวสต์ได้ดีกว่าแบบที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน
ที่มา: John Deere
มีการขายคันไถไป 1838 คันในปี พ.ศ. 1839 จากนั้นขาย 1840 คันในปี พ.ศ. 1843 และขาย 1,000 คันในปี พ.ศ. 1846 ธุรกิจนี้จะเริ่มดำเนินการอย่างเต็มรูปแบบในปี พ.ศ. XNUMX โดยมีข้อตกลงกับลีโอนาร์ด แอนดรูว์ นักธุรกิจในท้องถิ่น และจะสามารถขายคันไถได้ XNUMX คันต่อปีในปี พ.ศ. XNUMX
ดินเกาะติดกับก้นคันไถ และเกษตรกรต้องหยุดและขูดดินออกทุกๆ ไม่กี่ฟุต
ด้วยความมั่นใจว่าคันไถที่มีพื้นผิวขัดเงาอย่างดีจะสามารถกำจัดดินเหนียวออกไปได้เมื่อเคลื่อนตัวผ่านทุ่งนา Deere จึงได้ผลิตคันไถขึ้นมาโดยใช้เหล็กจากใบเลื่อยที่หัก
ความต้องการคันไถที่สามารถกวาดได้เองนั้นมีมาก จนกล่าวกันว่ามีผู้คนหลายร้อยคนรวมตัวกันที่ฟาร์มของ Lewis Crandall ใกล้กับ Grand Detour เพื่อดูช่างตีเหล็กหนุ่มทดสอบผลิตภัณฑ์ใหม่ของเขา
พวกเขาก็เริ่มที่จะ นำเข้าเหล็กจากอังกฤษและมียอดผลิตคันไถถึง 10,000 คันในปี พ.ศ. 1857.
บริษัทได้ก้าวเข้าสู่การผลิตที่ซับซ้อนมากขึ้นเรื่อย ๆ โดยเริ่มผลิตอุปกรณ์เก็บเกี่ยว รถแทรกเตอร์ และเครื่องยนต์ก่อนสงครามโลกครั้งที่ 1 ไม่นาน ในปี 1928 บริษัทก็ได้เปลี่ยนรูปแบบที่คุ้นเคยมากขึ้น โดยยอดขาย 50% ของบริษัทมาจากรถแทรกเตอร์ เครื่องยนต์ และอุปกรณ์เก็บเกี่ยว
หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 บริษัทได้ขยายกิจการไปยังต่างประเทศ โดยมีโรงงานในเม็กซิโก เยอรมนี และสเปน
ช่วงทศวรรษ 1960 ยังเป็นช่วงเวลาแห่งการปรับปรุงผลิตภัณฑ์ของบริษัทให้ทันสมัยด้วยรถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่สี่และหกสูบ รวมถึงการเปิดตัวแผนกอุปกรณ์สำหรับผู้บริโภค ซึ่งผลิตรถแทรกเตอร์สำหรับสนามหญ้าและสวน รวมถึงอุปกรณ์เสริมต่างๆ เช่น เครื่องตัดหญ้าและเครื่องเป่าหิมะ จอห์น ดีร์ ยังได้เพิ่มสายผลิตภัณฑ์เพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ เช่น จักรยานและรถสโนว์โมบิลอีกด้วย
John Deere เปิดรับเทคโนโลยีดิจิทัลยุคแรกๆ ด้วยแพ็คเกจการทำแผนที่ผลผลิตสำหรับรถเกี่ยวข้าวในปี 1993 และกล้องในตัว ตั้งแต่นั้นมา บริษัทได้เพิ่มเทคโนโลยีขั้นสูงต่างๆ เข้ามามากขึ้นเรื่อยๆ เช่น แผนที่ดาวเทียม แอป การควบคุมรถแทรกเตอร์ด้วย AI เป็นต้น
ที่มา: John Deere
ส่วนต่างๆ ของ John Deere
การผลิตทางการเกษตร
กลุ่มธุรกิจที่ใหญ่ที่สุดของ John Deere คือกลุ่มที่เรียกว่า “เกษตรกรรมการผลิต” ซึ่งมีรถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่และเครื่องจักรเฉพาะทาง เช่น รถเกี่ยวข้าว รถเก็บฝ้าย รถแยกฝ้าย รถเก็บเกี่ยวอ้อย เป็นต้น
ที่มา: John Deere
นอกจากนี้ กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ยังจำหน่ายเครื่องมือโมดูลาร์เฉพาะทางหลายประเภท เช่น เครื่องขูดแบบลาก เครื่องไถ เครื่องหว่านเมล็ด และอุปกรณ์การใช้งาน รวมถึงเครื่องพ่นสารเคมี
นี่เป็นกิจกรรมที่ต้องใช้ความพยายามสูง โดยการบำรุงรักษาและให้บริการเครื่องจักรเป็นปัจจัยสำคัญอีกประการหนึ่งในการสร้างรายได้ให้กับ John Deere
เกษตรกรรมขนาดเล็กและสนามหญ้า
ส่วนนี้ครอบคลุมถึงรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กที่ใช้ในฟาร์มขนาดเล็กเพื่อเคลื่อนย้ายวัสดุต่างๆ เช่น หญ้าแห้ง การกำจัดหิมะ การยกวัสดุ การนำอาหารไปให้วัว เป็นต้น
ที่มา: John Deere
นอกจากนี้ยังครอบคลุมถึงกลุ่ม "สนามหญ้า" ซึ่งส่วนใหญ่หมายถึงรถแทรกเตอร์ตัดหญ้าสำหรับสนามกอล์ฟและพื้นที่สาธารณะ
การก่อสร้างและการป่าไม้
นี่คือภาคส่วนที่ Deere มีอำนาจเหนือตลาดน้อยกว่ามากเมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่ง เช่น Caterpillar (CAT )อย่างไรก็ตาม ถือเป็นกลุ่มธุรกิจที่มีประโยชน์สำหรับ John Deere ที่จะเข้ามาดำเนินการ เนื่องจากโรงงานผลิตเครื่องจักรกลหนักที่ใช้กับรถแทรกเตอร์ สามารถใช้กับรถขุด รถตัก ฯลฯ ได้เช่นกัน
ที่มา: John Deere
เครือข่ายจุดขายและศูนย์ซ่อมบำรุงที่หนาแน่นในพื้นที่ชนบทถือเป็นข้อได้เปรียบอีกประการหนึ่งของ John Deere สำหรับกิจกรรมป่าไม้
จอห์น ดีร์ ตามตัวเลข
ด้วยพนักงาน 75,800 คน (45,700 คนอยู่นอกสหรัฐอเมริกาและแคนาดา) และรายได้สุทธิ 51.7 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ในปี 2024 John Deere จึงเป็นบริษัทอุปกรณ์การเกษตรอันดับ 1 ของโลก
แม้ว่าจะเป็นบริษัทข้ามชาติ แต่ Deere ยังคงเป็นบริษัทที่มีศูนย์กลางอยู่ที่อเมริกาเหนือ โดยมียอดขายสุทธิและรายได้นอกสหรัฐอเมริกาและแคนาดาเพียง 34% เท่านั้น
ที่มา: John Deere
อุปกรณ์ทางการเกษตรยังคงเป็นแกนหลักของบริษัท แต่งานป่าไม้และอุปกรณ์ขนาดเล็กก็มีความสำคัญเช่นกัน โดยคิดเป็นครึ่งหนึ่งของรายได้ของบริษัท
ที่มา: John Deere
นวัตกรรมของจอห์นดีร์
บริษัทกำลังใช้งบประมาณจำนวนมากในการวิจัยและพัฒนาสำหรับบริษัทการผลิต โดยมีเปอร์เซ็นต์ยอดขายรวมที่เพิ่มขึ้นสำหรับนวัตกรรม สูงถึง 6% เมื่อนับรวมทั้งการวิจัยและพัฒนาด้านซอฟต์แวร์และอุปกรณ์
ที่มา: John Deere
เหตุผลสำคัญประการหนึ่งที่ทำให้ John Deere ประสบความสำเร็จด้านนวัตกรรมคือ ศูนย์นวัตกรรมเทคโนโลยี John Deereสร้างขึ้นโดยร่วมมือกับมหาวิทยาลัยแห่งอิลลินอยส์และมีส่วนสนับสนุนความเชี่ยวชาญทางเทคนิคในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ของ John Deere
ความพยายามของ John Deere มุ่งเน้นไปที่แกนเทคโนโลยีไม่กี่ประการ ได้แก่ เซ็นเซอร์ การเชื่อมต่อ ความเป็นอิสระ และพลังงานทางเลือก
กล้องและเซ็นเซอร์
การเพิ่มศักยภาพในการตรวจจับที่แข็งแกร่งถือเป็นส่วนสำคัญในรถแทรกเตอร์และเครื่องจักรกลหนักสมัยใหม่
ตัวอย่างเช่น ระบบ See & Spray Ultimate ที่เปิดตัวในปี 2021 ใช้กล้อง 36 ตัวเพื่อช่วยระบุความแตกต่างระหว่างพืชผลกับวัชพืช และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้สารกำจัดวัชพืชโดยใช้คอมพิวเตอร์วิชันและการเรียนรู้ของเครื่องจักร
ความแตกต่างดังกล่าวเกิดขึ้นภายใน 200 มิลลิวินาทีโดยใช้หน่วยประมวลผลภาพที่สามารถสแกนพื้นที่ได้มากกว่า 2,100 ตารางฟุตต่อวินาที โดยมีการใช้ไปแล้วในพื้นที่ 1 ล้านเอเคอร์ในปี 2023 และลดการใช้สารกำจัดวัชพืชได้ 8 ล้านแกลลอน
ที่มา: John Deere
ในด้านเกษตรกรรม สิ่งนี้ช่วยพัฒนาเกษตรกรรมแม่นยำ โดยใช้ข้อมูลจากกล้องถ่ายภาพ ดาวเทียม และแผนที่ทางอากาศ รวมไปถึงการวิเคราะห์ดิน (ค่า pH สารอาหาร ปริมาณน้ำ ฯลฯ) เพื่อใช้ทรัพยากรของฟาร์มได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
AI ระดับนี้ประสบความสำเร็จได้ด้วยระบบ edge computing ซึ่งการคำนวณจะดำเนินการบนฮาร์ดแวร์ในรถแทรกเตอร์ ไม่ใช่บนคลาวด์
ด้วยรากฐานอันยาวนาน 186 ปีของเราในฐานะผู้ผลิตระดับโลก ขณะนี้เราพร้อมที่จะก้าวขึ้นเป็นบริษัทหุ่นยนต์และปัญญาประดิษฐ์ชั้นนำของโลก
Jorge Heraud – รองประธานฝ่ายระบบอัตโนมัติและความเป็นอิสระ
การเชื่อมต่อ
เมื่อฟาร์มเริ่มใช้ระบบดิจิทัลเมื่อทศวรรษที่แล้ว ก็เริ่มมีแอปพลิเคชันมากมายปรากฏขึ้นสำหรับทุกงานในฟาร์ม ซึ่งถือเป็นการปฏิวัติวงการแต่ก็สร้างความตื่นตาตื่นใจได้ไม่น้อยเช่นกัน
ด้วยเหตุนี้ แอปแบบรวมศูนย์จึงมีแนวโน้มที่จะทำงานได้ดีขึ้น เนื่องจากสามารถบูรณาการข้อมูลเหล่านี้ได้ และสื่อสารกับอุปกรณ์หลัก เช่น รถแทรกเตอร์ รถเกี่ยวข้าว เป็นต้น ได้โดยตรง
ลองนึกถึงศูนย์ปฏิบัติการ John Deere เสมือนฝาแฝดทางดิจิทัลของฟาร์ม (หรือสถานที่ก่อสร้างหรือสร้างถนน) นี่คือโซลูชันเรือธงของเราที่ช่วยให้ผู้ใช้จัดการการดำเนินงานที่สำคัญ ตรวจสอบคุณภาพงานและผลผลิต และวิเคราะห์ผลลัพธ์ของฤดูกาลเพื่อปรับปรุงพืชผลในฤดูกาลถัดไป
ระดับการเชื่อมต่อนี้ยังช่วยให้ตัวแทนจำหน่ายสามารถวินิจฉัยระยะไกล ตั้งโปรแกรม และอัปเดตแบบไร้สายได้
การเชื่อมต่อยังมีความสำคัญในระดับโรงงานอีกด้วย พร้อมเครือข่าย 5G ส่วนตัวที่เปิดใช้งานแล้วซึ่งถือเป็นสิ่งสำคัญเมื่อเทียบกับเครือข่าย WiFi มาตรฐาน เนื่องจาก 5G สามารถรองรับอุปกรณ์ได้มากขึ้นอย่างมากต่อวิทยุหนึ่งเครื่อง โดย Deere รายงานอุปกรณ์ได้มากถึง 800 เครื่องต่อวิทยุหนึ่งเครื่องภายในเครือข่ายเซลลูลาร์ 5G ส่วนตัว
จนถึงปัจจุบัน บริษัทได้นำรถยนต์นำทางอัตโนมัติที่ควบคุมผ่าน 100G กว่า 5 คันไปใช้งาน เพื่อเคลื่อนย้ายเครื่องยนต์ ระบบขับเคลื่อน ห้องโดยสาร ล้อ และชิ้นส่วนอื่นๆ ในกระบวนการประกอบชิ้นส่วน ระบบคอมพิวเตอร์วิชันซึ่งใช้ประโยชน์จากความหน่วงต่ำพิเศษและการรับส่งข้อมูลที่รวดเร็วของ 5G ถูกนำมาใช้เพื่อตรวจสอบรอยเชื่อมเพื่อการควบคุมคุณภาพ รวมถึงตรวจสอบความปลอดภัยของคนงาน
เอกราช
แม้ว่าแรงงานในฟาร์มจำนวนมากได้ถูกนำมาใช้แทนเครื่องจักรแล้ว แต่เจ้าของฟาร์มยังต้องทำงานเป็นเวลานานมาก โดยส่วนใหญ่ต้องขับรถแทรกเตอร์ผ่านพื้นที่หลายพันเอเคอร์ต่อปี
สิ่งนี้อาจเปลี่ยนแปลงได้ เนื่องจากรถแทรกเตอร์มีแนวโน้มที่จะสามารถทำงานได้โดยอัตโนมัติเร็วกว่ารถยนต์มาก ในปี 2022 John Deere เปิดตัวรถแทรกเตอร์ไร้คนขับรุ่นแรก ซึ่งเป็นรถแทรกเตอร์พืชผลแถวรุ่น 8R ที่ไม่มีคนขับ ระบบจะปรับทิศทางโดยอัตโนมัติโดยใช้ GPS และกล้องสเตอริโอ 360 คู่เพื่อตรวจจับสิ่งกีดขวางและนำทาง XNUMX องศา
ที่มา: John Deere
การเปิดตัวครั้งนี้เกิดขึ้นตามหลังการเข้าซื้อกิจการสตาร์ทอัพของ John Deere หุ่นยนต์ธงหมี ในราคา 250 ล้านเหรียญสหรัฐ
ในปี 2023 John Deere ยังเปิดตัวระบบปุ๋ยที่ใช้หุ่นยนต์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้สารเคมีอีกด้วย
Deere กล่าวว่า ExactShot ใช้เซ็นเซอร์เพื่อบันทึกเมื่อเมล็ดพันธุ์แต่ละเมล็ดกำลังอยู่ในกระบวนการลงดิน เมื่อเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้น หุ่นยนต์จะพ่นปุ๋ยในปริมาณที่ต้องการเพียงประมาณ 0.2 มล. ลงบนเมล็ดพันธุ์โดยตรงในขณะที่มันลงดินพอดี
พลังงานทดแทน
นอกจากนี้ John Deere ยังเปิดตัวรถขุดไฟฟ้าในปี 2023 โดยมุ่งเน้นไปที่โครงการก่อสร้างในเมืองต่างๆ ที่ต้องการลดมลพิษทางเสียง โดยใช้แบตเตอรี่ Kreisel บริษัทในออสเตรียซึ่ง Deere เข้าซื้อหุ้นส่วนใหญ่ในปี 2022ซึ่งผลิตโมดูลแบตเตอรี่ไฟฟ้าที่มีความหนาแน่นสูงและมีความทนทานสูง
เทคโนโลยีแบตเตอรี่ของ Kreisel มุ่งเน้นไปที่การยืดอายุการใช้งานและความทนทานของแบตเตอรี่ให้สูงสุด แม้ในสภาพกลางแจ้ง ด้วยการลดการเสื่อมสภาพของเซลล์ให้น้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ทำให้เหมาะกับอุปกรณ์ เช่น ของ John Deere
เครื่องทำงานเงียบมากแต่ยังคงอัดแน่นได้ดี – ฉันไม่สังเกตเห็นความแตกต่างใดๆ นอกจากนี้ ยังดีที่เครื่องทำงานในลักษณะเดียวกันกับเครื่องดีเซลทุกประการ ซึ่งหมายความว่าฉันสามารถสตาร์ทเครื่องได้ตามปกติตั้งแต่เริ่มต้นเลย
จนถึงขณะนี้ โซลูชันด้านไฟฟ้าส่วนใหญ่เน้นที่กลุ่มที่ไม่ใช่ภาคเกษตรกรรม โดยมีโมเดลการก่อสร้างและป่าไม้แบบใช้ไฟฟ้าและไฮบริดไฟฟ้ามากกว่า 20 แบบภายในปี 2026 ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วมีตัวเลือกไฟฟ้าสำหรับทุกโมเดล
สาเหตุคือรถแทรกเตอร์เป็นเครื่องจักรที่ใช้พลังงานมากกว่า และทำงานห่างจากโครงสร้างรองรับมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการปลูกพืชผลทางการเกษตรเช่นข้าวโพดและถั่วเหลือง
“รถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่ของเรารุ่น 8R… ถ้าเราใช้แบตเตอรี่ในการขับเคลื่อน แบตเตอรีก็จะมีขนาดใหญ่เป็นสองเท่าของเครื่องจักร”
ความจุเชื้อเพลิงของรถแทรกเตอร์ 9R คือ 400 แกลลอน โดยมีน้ำหนักเพิ่มขึ้นเกือบ 2,800 ปอนด์ หากเปลี่ยนเป็นระบบไฟฟ้าทั้งหมด จะต้องใส่แบตเตอรี่เกือบ 60 ลูก โดยมีน้ำหนักเกือบ 67,000 ปอนด์ ซึ่งหนักกว่าตัวรถแทรกเตอร์เองถึง 20,000 ปอนด์
จนกว่าแบตเตอรี่จะได้รับการปรับปรุงให้เพียงพอสำหรับกรณีการใช้งานนี้ John Deere จึงมุ่งมั่นที่จะเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และเพิ่มการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการพัฒนาเครื่องยนต์ที่เผาเอธานอลขนาด 9 ลิตร
ไม่ได้หมายความว่าจะไม่มีรถแทรกเตอร์ไฟฟ้า เช่น รถแทรกเตอร์ต้นแบบ E-Power ที่มีขนาดเล็กกว่ารถเกี่ยวข้าวรุ่นใหญ่กว่ามากของบริษัท
ข้อมูลคือราชา
ความพยายามในระยะยาวที่จะให้รถแทรกเตอร์ John Deere ทุกคันมีระบบเชื่อมต่อนั้นก็ให้ผลตอบแทนเช่นกัน โดยช่วยให้บริษัทมีความก้าวหน้าอย่างมากในการรวบรวมข้อมูล ปัจจุบัน เครื่องจักรที่เชื่อมต่อกับ John Deere จำนวน 775,000 เครื่องถูกใช้งาน โดยทำการเกษตรบนพื้นที่มากถึง 455 ล้านเอเคอร์ ซึ่ง 125 ล้านเอเคอร์ได้รับการจัดประเภทเป็น "มีส่วนร่วมสูง" และ 197 ล้านเอเคอร์ได้รับการจัดประเภทเป็น "มีส่วนร่วมอย่างยั่งยืน"
ที่มา: John Deere
ในขณะที่การเปลี่ยนผ่านสู่ระบบดิจิทัลของบริษัทดำเนินไป บริษัทก็กำลังพัฒนาไปสู่การเป็นบริษัทซอฟต์แวร์และข้อมูลซึ่งฝังอยู่ในอุปกรณ์ที่ขาย
นี่คือเหตุผลว่าทำไมจึงก้าวหน้าอย่างรวดเร็วในด้านดิจิทัลไลเซชั่น ไม่เพียงแต่การเกษตรเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการสร้าง “การป่าไม้แม่นยำ"
ที่มา: John Deere
ภาษีศุลกากร
เนื่องจากเป็นบริษัทผู้ผลิตที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับตลาดอเมริกาเหนือเป็นจำนวนมาก คำถามเกี่ยวกับความอ่อนไหวต่อภาษีศุลกากรของทรัมป์จึงถือเป็นคำถามสำคัญสำหรับนักลงทุนที่มีศักยภาพ
Deere ยังคงรักษาการผลิตส่วนใหญ่ในสหรัฐอเมริกาด้วย 75% ของสินค้าทั้งหมด ขายในสหรัฐอเมริกามาประกอบที่นั่น
บริษัทดูเหมือนจะคาดการณ์ทิศทางของความสัมพันธ์ทางการเมืองและสงครามการค้าที่อาจเกิดขึ้นได้อย่างถูกต้องโดยมีการลงทุน 2.5 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ในโรงงานของบริษัทในอเมริกาตั้งแต่ปี 2019
“ในแง่ของการจัดหาส่วนประกอบ ประมาณ 10% ของต้นทุนการผลิตสินค้าที่ขายในสหรัฐฯ ของเรามาจากเม็กซิโก โดยน้อยกว่า 2% มาจากจีน และประมาณ 1% มาจากแคนาดา”
โดยรวมแล้ว บริษัทจ้างพนักงานกว่า 30,000 คนในโรงงานกว่า 60 แห่งในสหรัฐอเมริกา ใน 16 รัฐ
เราเป็นผู้ส่งออกอุปกรณ์การเกษตรและสนามหญ้าที่ประกอบในสหรัฐอเมริกา John Deere เป็นแบรนด์ระดับโลกที่ดำเนินกิจการในกว่า 30 ประเทศ
อย่างไรก็ตาม ภาษีศุลกากรสามารถลดหย่อนได้ทั้งสองทาง และภาษีศุลกากรตอบโต้สหรัฐฯ กำลังส่งผลกระทบต่อการส่งออกเครื่องจักรที่ผลิตในสหรัฐฯ ของ Deere เรื่องนี้ยังส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานของบริษัท เนื่องจากอย่างน้อยส่วนประกอบบางส่วนก็ผลิตในต่างประเทศ และในทำนองเดียวกัน บริษัทก็น่าจะจัดหาวัตถุดิบอย่างน้อยบางส่วน เช่น อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เหล็กกล้า สารเคมี และพลาสติกจากประเทศอื่นๆ
Deere ได้รับความโกรธจากทรัมป์เกี่ยวกับการตัดสินใจสร้างโรงงานแห่งใหม่ในเม็กซิโกในช่วงปลายปี 2024.
ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2024 ทรัมป์ประกาศว่าเขาจะเรียกเก็บภาษี 200% สำหรับผลิตภัณฑ์ของ John Deere หากบริษัทย้ายกำลังการผลิตเพิ่มเติมไปยังเม็กซิโก
ยอดขายพืชผลทางการเกษตรที่ย่ำแย่ เนื่องจากจีนกำลังมองหาผู้จัดหาสินค้าทดแทนจากสหรัฐฯ เพื่อตอบโต้ภาษีศุลกากร อาจส่งผลกระทบต่อลูกค้าหลักของ Deere นั่นก็คือเกษตรกรในสหรัฐฯ เช่นกัน
ดังนั้นสงครามการค้าและภาษีศุลกากรอาจส่งผลกระทบต่อบริษัทในระยะสั้น แต่บริษัทไม่ควรต้องย้ายห่วงโซ่อุปทานทั้งหมดอย่างมาก ซึ่งตรงกันข้ามกับที่ผู้ผลิตรถยนต์บางรายทำ
ชื่อเสียงและอัตรากำไร
จอห์น เดียร์ เป็นที่รู้จักในหมู่เกษตรกรในฐานะผู้ผลิตที่ทรงพลังและทันสมัย จอห์น เดียร์ยังขึ้นชื่อเรื่องราคาที่สูงมาก ฟาร์มขนาดเล็กหลายแห่งยอมละทิ้งความภักดีที่มีต่อแบรนด์มายาวนาน เพียงเพราะไม่สามารถจ่ายราคารถแทรกเตอร์ระดับพรีเมียมของดีร์ได้
ประเด็นที่ขัดแย้งกันอีกประการหนึ่งระหว่าง Deere และเกษตรกรคือการจัดการนวัตกรรมดิจิทัลและซอฟต์แวร์ทั้งหมดที่ฝังอยู่ในรถแทรกเตอร์ เนื่องจากการอัพเดตและปรับเปลี่ยนซอฟต์แวร์แทบทุกครั้งต้องได้รับการอนุมัติจากบริษัท ซึ่งนำไปสู่การบำรุงรักษา ซ่อมแซม และแก้ไขข้อบกพร่องซึ่งมักมาพร้อมกับค่าบริการที่แพง
เนื่องจากบริษัทประมาณการว่าค่าธรรมเนียมซอฟต์แวร์จะคิดเป็น 10% ของรายได้ภายในสิ้นทศวรรษนี้ เรื่องนี้อาจกลายเป็นปัญหาที่ร้ายแรงได้หากมีการผ่านกฎหมายใหม่ที่มี "สิทธิในการซ่อมแซม" หรือหากเกษตรกรเริ่มทิ้ง Deere เพราะข้อจำกัดในการอัปเดตซอฟต์แวร์
แม้ว่าจะยังไม่ถึงขั้นน่าตกใจ แต่นี่เป็นหัวข้อที่นักลงทุนควรทราบหากพวกเขาเป็นเจ้าของหุ้นของ John Deere
การเงิน
John Deere เป็นที่รู้จักในฐานะบริษัทที่เป็นมิตรกับผู้ถือหุ้นเป็นอย่างมาก โดยมีกระแสเงินสดจากการดำเนินงานราว 63% ที่คืนให้แก่ผู้ถือหุ้นระหว่างปี 2015 ถึง 2024
บริษัทได้คืนเงินนี้ในรูปแบบการซื้อหุ้นคืน โดยมีมูลค่า 3-4 ล้านเหรียญสหรัฐต่อปีในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา
ที่มา: John Deere
และยังคงเพิ่มเงินปันผลอย่างต่อเนื่องนับตั้งแต่ปี 2004
ที่มา: John Deere
โดยรวมบริษัทมีกำไร โดยมีกระแสเงินสดจากการดำเนินงานเติบโตอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ถึงแม้ว่าปี 2024 จะต่ำกว่าตัวเลขที่ทำลายสถิติในปี 2023 ก็ตาม
ที่มา: John Deere
สรุป
John Deere เป็นผู้นำระดับโลกในด้านเครื่องจักรทางการเกษตร รวมถึงเครื่องจักรป่าไม้และก่อสร้าง ตั้งแต่เครื่องจักรขนาดใหญ่ที่สุดไปจนถึงเครื่องจักรสำหรับการบำรุงรักษาฟาร์มและสนามหญ้าเชิงพาณิชย์และงานอดิเรก
นอกจากนี้ยังเป็นบริษัทที่ทราบดีตั้งแต่เริ่มก่อตั้งเมื่อเกือบ 2 ศตวรรษก่อนว่านวัตกรรมและคุณภาพสูงคือหนทางเดียวที่จะก้าวไปข้างหน้า ปัจจุบัน เทคโนโลยีต่างๆ เช่น ระบบการมองเห็นของเครื่องจักร ปัญญาประดิษฐ์ รถแทรกเตอร์ไร้คนขับ แบตเตอรี่ที่ทนทานเป็นพิเศษ โรงงานอัจฉริยะที่เชื่อมต่อ 5G และซอฟต์แวร์และแอปขั้นสูง
นอกจากนี้ Deere ยังเป็นบริษัทผู้ผลิตแบบอเมริกันแท้ๆ อีกด้วย แม้ว่าจะต้องเผชิญกับความขัดแย้งในโรงงานในต่างประเทศอยู่บ้างก็ตาม และดูเหมือนว่า Deere จะอยู่ในตำแหน่งที่ดีกว่าในการรับมือกับยุคแห่งการกีดกันทางการค้าและภาษีศุลกากรที่สูงเมื่อเทียบกับบริษัทอุตสาหกรรมหนักอื่นๆ
อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงไปสู่บริษัทซอฟต์แวร์และข้อมูลนี้ก็ไม่ใช่เรื่องปราศจากอุปสรรค และอาจจะต้องหาจุดสมดุลระหว่างการควบคุมข้อมูลและผลกำไร กับอำนาจตัดสินใจของเกษตรกรและสิทธิในการซ่อมแซม
ข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับ John Deere
