5 บริษัทอวกาศชั้นนำผู้กำหนดทิศทางเศรษฐกิจอวกาศยุคใหม่

จากหน่วยงานภาครัฐสู่เศรษฐกิจอวกาศภาคเอกชน

ในตอนนี้ เทคโนโลยีและการสำรวจอวกาศส่วนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยงานวิจัยทางวิทยาศาสตร์ ชื่อเสียงของประเทศ และความทะเยอทะยานของมหาเศรษฐีอย่างอีลอน มัสก์ และเจฟฟ์ เบโซส

แม้ว่าสิ่งนี้จะยังคงเป็นความจริงในอนาคต แต่เศรษฐกิจอวกาศรูปแบบใหม่กำลังเกิดขึ้น โดยเทคโนโลยีอวกาศได้พัฒนาจนถึงขั้นที่ทำให้การสำรวจอวกาศมีกำไรได้แล้ว

เราได้พูดคุยกันไปแล้วในหัวข้อ “เศรษฐกิจบนพื้นที่ในอนาคต“การท่องเที่ยวอวกาศ กลุ่มดาวเทียม การผลิตในวงโคจร พลังงานแสงอาทิตย์ในอวกาศ และในที่สุดการขุดแร่จากดาวเคราะห์น้อยหรือการตั้งอาณานิคมในอวกาศ จะเป็นรากฐานทางเศรษฐกิจสำหรับการขยายตัวของมนุษยชาติไปสู่ห้วงอวกาศอันกว้างใหญ่”

ปัจจุบันมีบริษัทไม่กี่แห่งที่กำลังเป็นผู้นำในการเปลี่ยนแปลงกิจกรรมด้านอวกาศ โดยเปลี่ยนจากรูปแบบที่ NASA และหน่วยงานระดับชาติอื่นๆ เป็นผู้คิดค้นเทคโนโลยีอวกาศหลัก

ปัดเพื่อเลื่อน →

1. SpaceX (บริษัทเอกชน)

บริษัท SpaceX ของอีลอน มัสก์ เป็นตัวจุดประกายที่ก่อให้เกิดการแข่งขันด้านอวกาศครั้งใหม่และความกระตือรือร้นในภาคส่วนนี้อีกครั้ง

นั่นเป็นเพราะบริษัทนี้เป็นบริษัทแรกที่สร้างจรวดที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้อย่างแท้จริง ด้วยจรวดตระกูลฟอลคอน ซึ่งทำให้ต้นทุนในการส่งจรวดขึ้นสู่วงโคจรลดลงอย่างมากภายในเวลาไม่ถึงสิบปี

ที่มา: ARK ลงทุน

ขณะนี้บริษัทกำลังมุ่งมั่นที่จะทำซ้ำความสำเร็จนี้ด้วยจรวดสตาร์ชิป ซึ่งเป็นจรวดที่หนักที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา โดยในทางทฤษฎีแล้ว จรวดในรูปแบบสุดท้ายนี้สามารถบรรทุกวัสดุได้มากถึง 200 ตันขึ้นสู่วงโคจรได้ในการบินเพียงครั้งเดียว

SpaceX ยังได้สร้างกลุ่มดาวเทียมอินเทอร์เน็ตขนาดใหญ่กลุ่มแรกที่ชื่อว่า Starlink และเป็นบริษัทเดียวในสหรัฐอเมริกาที่ส่งวัตถุขึ้นสู่วงโคจรมากกว่าประเทศอื่นๆ ทั่วโลกรวมกันในช่วงหลายปีที่ผ่านมา

Starlink มียอดลูกค้าทะลุ 7 ล้านรายในเดือนสิงหาคม 2025 โดยเพิ่มลูกค้าใหม่ 1 ล้านรายในเวลาเพียง 79 วัน

ที่มา: โลกของเราในข้อมูล

การพัฒนาจากต้นแบบไปสู่จรวดที่ใช้งานได้จริงของสตาร์ชิปไม่ได้ราบรื่นนัก โดยการทดสอบในช่วงแรกหลายครั้งจบลงด้วย "การแยกชิ้นส่วนอย่างรวดเร็วโดยไม่ได้วางแผนไว้ล่วงหน้า" ซึ่งเป็นคำพูดติดตลกของบริษัทที่หมายถึง "การระเบิดครั้งใหญ่ที่เกิดขึ้นโดยไม่คาดคิด"

สถานการณ์อาจดีขึ้นแล้ว หลังจาก เที่ยวบินที่ 10 ซึ่งออกเดินทางเมื่อวันที่ 26 สิงหาคม เห็น tจรวด Super Heavy และส่วนบนของ Starship ลงจอดเรียบร้อยแล้วไอเอ็นจี ในพื้นที่ที่วางแผนไว้ ส่วนใหญ่ยังคงสภาพสมบูรณ์.

ยานสตาร์ชิปมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำให้ระบบสตาร์ลิงก์มีกำไร เนื่องจากจรวดฟอลคอนยังปล่อยได้น้อยเกินไปที่จะทำให้ระบบดาวเทียมใช้งานได้อย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ยังมีความสำคัญต่อ... ภารกิจอาร์เทมิสของนาซาซึ่งจะเป็นตัวกำหนดว่าสหรัฐอเมริกาจะสามารถตามทันจีนได้หรือไม่ในด้านนี้ การแข่งขันด้านอวกาศครั้งใหม่สู่ดวงจันทร์และดาวอังคาร.

SpaceX ยังคงเป็นบริษัทเอกชน (ไม่ได้จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์) อย่างไรก็ตาม อาจมีความเสี่ยงทางอ้อมผ่านทาง Alphabet (GOOGL) ซึ่งลงทุนใน SpaceX และรายงานกำไรที่ยังไม่เกิดขึ้นจริงจำนวนมากจากส่วนแบ่งการลงทุนนั้นในปี 2025

คุณยังสามารถติดตาม คำแนะนำของเรา วิธีการลงทุนในหุ้น SpaceX ผ่านตลาดซื้อขายหุ้นรองก่อนการเสนอขายหุ้น IPO รวมถึง วิธีการอื่นๆ ที่เป็นไปได้

↑ กลับสู่ด้านบน

2. พื้นที่สัมพัทธภาพ (ส่วนตัว)

แม้ว่า SpaceX จะเป็นผู้คิดค้นจรวดที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ แต่ส่วนใหญ่แล้วบริษัทผลิตจรวดเหล่านั้นโดยใช้วิธีการผลิตแบบดั้งเดิม ซึ่งเป็นวิธีการที่อุตสาหกรรมอวกาศเคยใช้และพิสูจน์แล้วมาก่อน แต่ SpaceX ทำได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่า

บริษัท Relativity Space มีความทะเยอทะยานยิ่งกว่า โดยได้ใช้เทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติมาตั้งแต่เริ่มต้นสำหรับยาน Terran 1 (ยานส่งดาวเทียมลงสู่วงโคจรต่ำของโลกที่มีน้ำหนักบรรทุก 1.25 ตัน) และเครื่องยนต์ Aeon R ที่ใช้ขับเคลื่อนยาน Terran R ที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ในอนาคต

คาดว่ายาน Terran R จะสามารถบรรทุกน้ำหนัก 23.5 ตันไปยังวงโคจรต่ำของโลก (LEO) หรืออาจมากถึง 33.5 ตันในรุ่นที่ใหญ่ที่สุด

ที่มา: พื้นที่สัมพัทธภาพ

แม้ว่าจะมีขนาดเล็กกว่า Starship มาก แต่ก็สามารถเปรียบเทียบได้กับจรวดที่ใช้งานได้ในปัจจุบันของ SpaceX อย่าง Falcon Heavy ซึ่งสามารถบรรทุกสัมภาระขึ้นสู่วงโคจรต่ำได้ 50 ตัน

การปล่อยจรวด Terran R ครั้งแรกคาดว่าจะเกิดขึ้นในช่วงปลายปี 2026 จากฐานปล่อยจรวดหมายเลข 16 (LC-16) ณ สถานีอวกาศเคปคานาเวรัล

บริษัทใช้กรรมวิธีการผลิตอัจฉริยะแบบบูรณาการในแนวดิ่งที่ได้รับการพิสูจน์แล้วทั่วทั้งโครงการ Terran R เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้านต้นทุน ความสามารถในการขยายขนาด และความเร็ว และช่วยให้สามารถปล่อยจรวดได้บ่อยครั้ง แนวทางนี้ช่วยให้ Relativity Space สามารถบรรลุวงจรการพัฒนาอย่างรวดเร็วสำหรับชิ้นส่วนต่างๆ ที่ได้รับประโยชน์จากการทดสอบฮาร์ดแวร์อย่างเข้มงวด ตลอดจนมีความคืบหน้าอย่างมากในการผลิตโครงสร้างและระบบหลักสำหรับ Terran R เพื่อใช้งานจริงในอวกาศ

ทฤษฎีสัมพัทธภาพใช้ประโยชน์อย่างเห็นได้ชัด พัฒนาโดย NASA ทองแดงวิจัยเกล็น หรือ GRCop a ส่วนผสมของทองแดง โครเมียม และไนโอเบียม.

GRCop ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับความแข็งแรงสูง การนำความร้อนสูง ความต้านทานการคืบสูง ซึ่งช่วยให้สามารถรับแรงและความเครียดได้มากขึ้นในการใช้งานที่อุณหภูมิสูง และความทนทานต่อรอบต่ำที่ดี ซึ่งช่วยป้องกันความเสียหายของวัสดุที่อุณหภูมิสูงกว่า 900 องศาฟาเรนไฮต์

ชิ้นส่วนขนาดใหญ่ เช่น แผงตัวถังจรวด ยังคงผลิตด้วยวิธีการแบบดั้งเดิม

แนวทางแบบผสมผสานนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการพัฒนาอย่างรวดเร็วและปรับขนาดได้ ทำให้เราสามารถนำ Terran R ออกสู่ตลาดได้อย่างรวดเร็วสำหรับลูกค้าของเรา

ในขณะนี้ Relativity Space ยังคงเป็นบริษัทเอกชนและได้รับการสนับสนุนจากบริษัทร่วมทุน

ในฐานะที่เป็นหนึ่งในบริษัทจรวดที่มีชื่อเสียงที่สุด คาดว่าจะเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ซึ่งน่าจะเป็นหลังจากประสบความสำเร็จในการปล่อยจรวด Terran R หลายครั้ง ซึ่งเป็นการยืนยันถึงความสำเร็จของแนวทางทางเทคนิคของบริษัท

↑ กลับสู่ด้านบน

3. Rocket Lab USA (RKLB)

Rocket Lab เป็นบริษัทจรวดที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ที่ใหญ่ที่สุด (นับตั้งแต่ปี 2021) และเป็นหนึ่งในคู่แข่งที่สำคัญที่สุดของ SpaceX ในตลาดจรวดที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้

บริษัทมุ่งเน้นไปที่จรวดขนาดเล็กในช่วงแรก โดยใช้ระบบปล่อยอิเล็กตรอน (บรรทุกน้ำหนัก 320 กิโลกรัม) ซึ่งกำลังถูกพัฒนาเป็น จรวดที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้บางส่วน- จนถึงขณะนี้ อิเลคตรอนได้ส่งดาวเทียมไปแล้ว 224 ดวงในการปล่อย 70 ครั้ง

ต่อมา Rocket Lab ได้พัฒนา Neutron ซึ่งเป็นจรวดขนาดกลางที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ โดยปัจจุบันกำหนดสเปคไว้ที่ 13,000 กิโลกรัมสำหรับวงโคจรต่ำของโลก และประมาณ 1,500 กิโลกรัมสำหรับดาวอังคาร/ดาวศุกร์ ทำให้ Neutron อยู่ในตำแหน่งที่จะแข่งขันกับ Falcon 9 อย่างเต็มที่สำหรับภารกิจขนาดกลาง

ที่มา: Rocket Lab

Neutron จะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์จรวดที่เผาไหม้มีเทน (เช่นเดียวกับ Starship) ซึ่งดูเหมือนจะเป็นแนวโน้มสำหรับจรวดรุ่นต่อไป

มันจะใช้ Launch Complex 3 ที่เพิ่งเปิดใหม่เช่นเดียวกับ แท่นลงจอดที่สร้างขึ้นเองในทะเลโดย Bollinger Shipyardsบริษัทต่อเรือใหม่เพื่อซ่อมแซมและก่อสร้างเรือเอกชนที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา

ที่มา: ห้องปฏิบัติการจรวด

นอกจากนี้ บริษัทยังโดดเด่นในเรื่องกระบวนการผลิตดาวเทียมที่บูรณาการแนวตั้งอย่างสมบูรณ์ ซึ่งช่วยให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนและความเร็วในการออกแบบได้

ส่งผลให้มีสัญญาหลายฉบับกับ NASA และรัฐบาลสหรัฐฯ รวมถึง สัญญาดาวเทียมทางทหารมูลค่า 515 ล้านเหรียญสหรัฐ. และ สัญญาพลเรือนมูลค่า 143 ล้านดอลลาร์สำหรับ Globalstar.

Rocket Lab ยังเป็นผู้ผลิตรายใหญ่ของ แผงโซลาร์เซลล์สำหรับดาวเทียม หลังจากการเข้าซื้อกิจการ SolAero Technologies ในปี 2022โดยมีดาวเทียมมากกว่า 1000 ดวงที่ขับเคลื่อนโดยแผงเหล่านี้ และเซลล์แสงอาทิตย์ขนาด 4MW ที่ผลิตทั้งหมด

ที่มา: Rocket Lab

ในตอนนี้ ระบบปล่อยจรวดของมันต้องพึ่งพาชิ้นส่วนจากซัพพลายเออร์ภายนอก แต่ ชุดการเข้าซื้อกิจการเชิงกลยุทธ์ กำลังเปลี่ยนแปลงสิ่งนั้น โดยจำลองกลยุทธ์การบูรณาการแนวตั้งที่ประสบความสำเร็จแล้วในการออกแบบและการผลิตดาวเทียมสำหรับระบบการเปิดตัว

บริษัทยังมองหาความเป็นไปได้ของกลุ่มดาวโทรคมนาคม LEO เพื่อสร้างรายได้ประจำ อีกทั้งยังมีส่วนสนับสนุนการวิจัยเพื่อ การผลิตในอวกาศกับ Varda Space Industries และ การตรวจสอบเศษซากในวงโคจร.

ในขณะที่ SpaceX มีบุคลากรทางธุรกิจ (และเงินทุน) ของ Elon Musk เพื่อพัฒนาเทคโนโลยีตั้งแต่เริ่มต้น Rocket Lab ใช้การผสมผสานระหว่างการวิจัยและพัฒนาและการซื้อกิจการเพื่อบูรณาการเทคโนโลยีที่จำเป็นในแนวตั้ง

ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าประสบความสำเร็จอย่างมากในการผลิตดาวเทียม และขณะนี้กำลังมองหาแนวทางที่จะเลียนแบบกลยุทธ์นี้สำหรับจรวดที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ เมื่อพิจารณาถึงกระแสเงินสดที่มีอยู่จากการผลิตดาวเทียมและความสำเร็จของ Electron แล้ว Rocket Lab จึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่จะไล่ตาม SpaceX ให้ได้

(สามารถอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับบริษัทได้ ในรายงานการลงทุนฉบับเฉพาะของเราเกี่ยวกับ Rocket Lab.)

↑ กลับสู่ด้านบน

4. เวอร์จิน กาแล็กติก (SPCE)

แนวคิดการเดินทางไปอวกาศโดยไม่จำเป็นต้องมีคุณสมบัติเป็นนักบินอวกาศหลังจากผ่านการฝึกฝนอย่างหนักและคุณสมบัติที่เข้มงวดเป็นเวลาหลายปีนั้นน่าดึงดูดใจสำหรับหลายๆ คน

การได้สัมผัสประสบการณ์ไร้น้ำหนัก การได้เห็นโลกจากวงโคจร หรือแม้กระทั่งการเดินทางและพักอยู่บนดวงจันทร์หรือดาวอังคารเป็นเวลานาน ล้วนเป็นความต้องการที่รอการตอบสนองอยู่แล้ว น่าจะเป็นเสาหลักของเศรษฐกิจอวกาศในอนาคต.

น่าเสียดายที่สิ่งนี้ยังไม่เกิดขึ้นอย่างสมบูรณ์ โดยมีนักท่องเที่ยวอวกาศผู้มั่งคั่งเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่เป็นผู้ริเริ่มแนวคิดนี้ เช่น เคธี่ เพอร์รี่ กับวง Blue Origin ในเดือนเมษายน 2025หรือ ลูกเรืออวกาศสมัครเล่น 4 คนกับ SpaceX ในปี 2021.

การสร้างโอกาสด้านการท่องเที่ยวอวกาศอย่างต่อเนื่องคือเป้าหมายของ Virgin Galactic ซึ่งก่อตั้งขึ้นโดย Richard Branson มหาเศรษฐีและบุคคลในวงการสื่อในช่วงแรก

บัตรมีราคาตั้งแต่ 250,000 ถึง 450,000 ดอลลาร์สหรัฐ และมีรายชื่อผู้รอซื้อยาวเหยียด ลูกค้ากลุ่มแรกดูเหมือนจะมีความสุขอย่างมากกับประสบการณ์ที่ได้รับ:

“นี่เป็นวันที่ดีที่สุดในชีวิตของฉัน เป็นวันที่น่าตื่นเต้นที่สุดในชีวิตของฉัน และคุณไม่สามารถดีไปกว่านี้ได้อีก มันเกินความฝันอันสูงสุดของฉัน”

Virgin Galactic กำลังทำงานเพื่อปรับปรุงเศรษฐศาสตร์ต่อหน่วย ด้วยระบบการเปิดตัวใหม่ "เดลต้า" ซึ่งสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 6 คน แทนที่จะเป็น 4 คน และให้บริการ 8 เที่ยวบินต่อเดือน แทนที่จะเป็นเพียงเที่ยวบินเดียว

เมื่อนำตัวชี้วัดทั้ง 2 ตัวที่ได้รับการปรับปรุงมาใช้ร่วมกัน ควรจะทำให้รายได้ต่อหน่วยเพิ่มขึ้น 12 เท่า โดยมีระยะเวลาคืนทุนน้อยกว่า 6 เดือนสำหรับรถรับส่งแต่ละคันของเดลต้า

ที่มา: Galactic เวอร์จิน

คาดว่าการทดสอบเที่ยวบินของเดลต้าจะจัดขึ้นในช่วงกลางปี ​​2025 ก่อนที่จะมีการกำหนดตารางใหม่เป็นฤดูใบไม้ร่วงปี 2026.

บริษัทประสบปัญหาในการผลิตแผ่นคอมโพสิตคาร์บอนชิ้นแรกสำหรับลำตัวรถ

วัสดุมีความหนาแน่นต่างกันขึ้นอยู่กับแรงอัดที่ออกแบบไว้ให้รองรับ ซึ่งทำให้เกิดปัญหาเมื่อนำส่วนประกอบไปวางในหม้ออัดแรงดันสูง

ไมเคิล โคลกลาเซียร์ – ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Virgin Galactic

ความล่าช้านี้อาจทำให้บริษัทตกอยู่ในสถานการณ์ที่ลำบาก โดยราคาหุ้นค่อนข้างต่ำ และจำเป็นต้องหันไปใช้กระแสเงินสดเป็นบวกโดยเร็วที่สุด

ในเวลาเดียวกัน ความพึงพอใจของลูกค้าก่อนหน้า แผนที่ชัดเจนสำหรับการออกแบบที่ทำกำไร (รถรับส่งเดลต้า) และรายชื่อลูกค้าที่รอคอยยาวเหยียดแสดงให้เห็นว่าบริษัทอาจยังสามารถดำเนินต่อไปได้ แม้จะไม่ต้องระดมทุนเพิ่มมากนักก็ตาม

ดังนั้นสิ่งสำคัญคือต้องอาศัยความสำเร็จในการพัฒนา การผลิต และการดำเนินการรถรับส่งเดลต้า

(ควรสังเกตว่า Virgin Galactic แตกต่างจาก Virgin Orbit โดย Virgin Orbit ถูกฟ้องล้มละลายในเดือนเมษายน พ.ศ. 2023 และให้บริการส่งดาวเทียมขนาดเล็กด้วย Rocket Lab เข้าซื้อโรงงาน Long Beach การผลิต และสินทรัพย์ด้านเครื่องมือของบริษัท.)

ดังนั้น นี่จึงเป็นการลงทุนที่มีความเสี่ยงสูงมากและเริ่มต้นอย่างไม่ราบรื่นนัก แต่ก็เปิดโอกาสให้นักลงทุนได้เข้าถึงธุรกิจการท่องเที่ยวอวกาศที่มุ่งเน้นผู้บริโภคโดยตรง และยังคงเป็นหนึ่งในช่องทางสาธารณะเพียงไม่กี่ช่องทางที่จะสามารถลงทุนในตลาดการท่องเที่ยวอวกาศที่กำลังเติบโตนี้ได้

↑ กลับสู่ด้านบน

5. Planet Labs (PL)

อุตสาหกรรมอวกาศและดาวเทียมกำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ โดยมีบริษัทต่างๆ เช่น Rocket Lab เข้ามาในตลาดอย่างแข็งขัน

นี่ไม่ได้หมายความว่าผู้เล่นรายใหญ่ในตลาดนี้จะไม่สำคัญอีกต่อไป หรือไม่สามารถแข่งขันได้

หนึ่งในนั้นคือ Planet Labs ซึ่งเน้นด้านดาวเทียมสำรวจโลก บริษัทนี้เป็นเจ้าของฝูงดาวเทียมถ่ายภาพโลกประมาณ 200 ดวง ซึ่งมากที่สุดในประวัติศาสตร์ โดยถ่ายภาพพื้นผิวโลกทั้งหมดทุกวัน

ภาพเหล่านี้มีความละเอียดสูงและมีข้อมูลไฮเปอร์สเปกตรัม (แสงที่มองเห็นได้ + อินฟราเรดและยูวี) ทำให้มีประโยชน์สำหรับการสำรวจทางภูมิศาสตร์ การเกษตร การประกันภัย การเงิน และหน่วยงานภาครัฐ (รวมถึงการใช้งานทางทหาร)

สามารถนำไปใช้ในการเฝ้าระวัง การรับมือกับภัยพิบัติ (ไฟป่า พายุทอร์นาโด ฯลฯ) การป้องกันและข่าวกรอง การทำแผนที่โครงสร้างพื้นฐาน การตรวจจับการปล่อยก๊าซมีเทน ฯลฯ

ที่มา: แพลนเน็ตแล็บส์

บริษัทเสนอราคาที่โปร่งใส โดยมีการสมัครสมาชิกที่แตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับภูมิภาคต่างๆ ของโลกที่ครอบคลุมและจำนวนตารางกิโลเมตรของพื้นผิวที่ต้องการ

90% ของรายได้เป็นรายได้ประจำและมาจากสัญญาแบบรายปีหรือหลายปี

ที่มา: แพลนเน็ตแล็บส์

บริษัท Planet Labs มีรายได้ 245 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปีงบประมาณ 2025 เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าจาก 122 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2022 โดยมีรายได้สูงสุดเป็นประวัติการณ์ในไตรมาสที่ 1 ปี 2026 และกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่าย (EBITDA) ที่ปรับปรุงแล้วกลับมาเป็นบวกเป็นครั้งแรกในไตรมาสที่ 4 ปี 2025

แหล่งรายได้ที่ใหญ่ที่สุดคือภูมิภาคอเมริกาเหนือ (45%) และกลุ่มธุรกิจด้านการป้องกันประเทศและข่าวกรองคิดเป็นสัดส่วนมากกว่าครึ่งหนึ่งของรายได้ทั้งหมด

ที่มา: แพลนเน็ตแล็บส์

เนื่องจาก Planet Labs เป็นผู้ให้บริการข้อมูลที่เชื่อถือได้ จึงสามารถได้รับประโยชน์จากแนวโน้มบางประการ ไม่ว่าอุตสาหกรรมอวกาศจะดำเนินไปในทิศทางใด:

• บริษัทสามารถให้สิทธิ์การใช้งานภาพแก่บริษัท AI หรือใช้ภาพเหล่านั้นเพื่อฝึกฝน AI ของตนเอง เพื่อการตรวจสอบแบบเรียลไทม์ที่ดีขึ้นและข้อมูลเชิงลึกใหม่ๆ
• บริษัทจะได้รับประโยชน์จากสงครามราคาในหมู่ผู้ให้บริการปล่อยจรวด เช่น SpaceX, Relativity Space และ Rocket Labs ซึ่งจะทำให้การบำรุงรักษาและการเปลี่ยนดาวเทียมในฝูงบินมีราคาถูกลง
• จะได้รับประโยชน์จากการประหยัดต่อขนาดในการผลิตดาวเทียม ทำให้รุ่นใหม่ที่มีความสามารถมากขึ้นมีราคาถูกลง ดังที่แสดงให้เห็น ด้วยการเพิ่มข้อมูลไฮเปอร์สเปกตรัลล่าสุดให้กับข้อเสนอ.
• ยานปล่อยจรวดขนาดใหญ่ขึ้นน่าจะช่วยให้สามารถสร้างดาวเทียมขนาดใหญ่และมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยอาจมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นมาก เนื่องจากปัจจัยหลักขึ้นอยู่กับปริมาณเชื้อเพลิงที่ดาวเทียมสามารถบรรจุและใช้ในการรักษาวงโคจรที่เสถียรได้

↑ กลับสู่ด้านบน