หุ้นดาวเทียมและอวกาศที่ดีที่สุดสำหรับการเติบโตในระยะยาว

บูมอวกาศใหม่

ในช่วงทศวรรษ 1950-1970 การแข่งขันด้านอวกาศระหว่างสหรัฐอเมริกาและสหภาพโซเวียตนำไปสู่ความก้าวหน้าอย่างมากในเทคโนโลยีอวกาศ โดยเปลี่ยนจากจรวดแบบดั้งเดิมที่พัฒนามาจาก V2 ของเยอรมนี ไปสู่การส่งมนุษย์ไปเหยียบดวงจันทร์ได้ภายในไม่กี่ทศวรรษ

สิ่งนี้ทำให้เกิดความกระตือรือร้นอย่างมากต่อแนวโน้มการตั้งอาณานิคมในอวกาศ โดยทั้งนักวิทยาศาสตร์และนักเขียนนิยายวิทยาศาสตร์ต่างจินตนาการถึงการตั้งอาณานิคมบนดวงจันทร์หรือดาวอังคารในช่วงต้นทศวรรษปี 2000

วิสัยทัศน์นี้ล้มเหลวไม่เป็นท่า เนื่องจากข้อจำกัดโดยธรรมชาติของเทคโนโลยีจรวดที่นำนักบินอวกาศไปยังดวงจันทร์ จรวดเหล่านี้สิ้นเปลือง มีราคาแพง และอยู่ในขีดจำกัดของวัสดุและเทคโนโลยีสารสนเทศในยุคนั้น

เมื่อรวมกับการสิ้นสุดของสงครามเย็น ทำให้เทคโนโลยีอวกาศแทบจะหยุดนิ่งในช่วง 50 ปีถัดมา

สิ่งนี้เป็นจริงจนกระทั่ง SpaceX ตามมาด้วยบริษัทเอกชนอื่นๆ อีกมากมายและคู่แข่งชาวจีน ซึ่งทำให้วงการนี้กลับมาคึกคักอีกครั้งด้วยการออกแบบจรวดใหม่ตั้งแต่พื้นฐาน และประสบความสำเร็จในการนำกลับมาใช้ใหม่ได้เป็นครั้งแรก

การนำจรวดกลับมาใช้ใหม่ช่วยลดต้นทุนในการเข้าสู่วงโคจรได้อย่างมาก ในขณะเดียวกัน ปริมาณบรรทุกทั้งหมดที่สามารถทำได้ในหนึ่งเที่ยวบินก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเช่นกัน ซึ่งช่วยลดต้นทุนลงไปอีก

ที่มา: ARK ลงทุน

แม้ว่า SpaceX ยังคงเป็นบริษัทเอกชนที่ไม่สามารถเข้าถึงได้สำหรับนักลงทุนส่วนใหญ่ แต่ความสำเร็จนี้ได้สร้างความกระตือรือร้นให้กับหุ้นที่เกี่ยวข้องกับอวกาศทั้งหมดอีกครั้งคุณสามารถอ่านวิธีการลงทุนใน SpaceX ก่อน IPO ได้ที่นี่.)

ต้นทุนที่ต่ำลงในการไปถึงวงโคจรทำให้การปล่อยดาวเทียมและการบำรุงรักษามีค่าใช้จ่ายถูกกว่ามาก หรือทำให้ดาวเทียมที่มีขนาดใหญ่กว่ามาก (และสถานีอวกาศ) ซึ่งมีความจุมากขึ้น กลายเป็นดาวเทียมที่คุ้มทุนในที่สุด

ควบคู่ไปกับการท่องเที่ยวอวกาศที่กลายมาเป็นกิจกรรมทางเศรษฐกิจที่แท้จริงและ การแข่งขันด้านอวกาศครั้งใหม่ที่กำลังก่อตัวขึ้นระหว่างสหรัฐอเมริกาและจีนสิ่งนี้ทำให้ผู้ลงทุนมีโอกาสมากมายที่จะเข้ามาในช่วงเริ่มต้นของแนวโน้มการเติบโตอย่างก้าวกระโดดของธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับอวกาศและดาวเทียม ซึ่งคาดว่าจะเกิดขึ้นในอีกหลายทศวรรษข้างหน้า

ปัดเพื่อเลื่อน →

หุ้นดาวเทียมและอวกาศชั้นนำ

1. ล็อกฮีด มาร์ติน

Lockheed Martin เป็นหนึ่งในบริษัทอวกาศและการป้องกันประเทศที่ใหญ่ที่สุดในโลก

จึงไม่เพียงแต่เป็นบริษัทอวกาศเท่านั้น แต่ยังเป็นบริษัทที่อยู่เบื้องหลังเครื่องบินที่เป็นสัญลักษณ์เช่น เฮลิคอปเตอร์แบล็คฮอว์ค หรือ F-16รวมถึงอุปกรณ์ที่ทันสมัย ​​เช่น F-35, เครื่องบินเรดาร์บิน หรือเครื่องบินขนส่งเช่น C-5 กาแล็กซี่ & ซี-130เจ ซูเปอร์ เฮอร์คิวลิส.

ที่มา: มาร์ตินล็อกฮีด

นอกจากนี้ยังเป็นผู้ผลิตระบบขีปนาวุธที่สำคัญที่สุดของกองทัพสหรัฐฯ อีกด้วย เช่น จัสเอ็ม, หอก, ATACMและ ฮิมาร์ซึ่งมีความต้องการสูงมากหลังจากที่คลังแสงหมดลงจากความขัดแย้งในยูเครน

นอกจากนี้ยังเป็นผู้ให้บริการระบบป้องกันขีปนาวุธที่สำคัญเช่นเดียวกับกองทัพเรือ AEGIS และ THAAD (Terminal High Altitude Area Defense) เพื่อต่อต้านขีปนาวุธพิสัยไกล

ที่มา: มาร์ตินล็อกฮีด

อย่างไรก็ตาม อาวุธไม่ใช่สิ่งเดียวที่บริษัททำ ความเชี่ยวชาญด้านอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์การบินและขีปนาวุธทางทหารถูกนำมาประยุกต์ใช้กับความเชี่ยวชาญด้านจรวดและยานอวกาศ

Lockheed คือผู้รับเหมาหลักในการออกแบบ พัฒนา ทดสอบ และผลิตยานอวกาศ Orion ซึ่งเป็นส่วนที่ก่อให้เกิดข้อโต้แย้งน้อยที่สุดหรือมีความเสี่ยงที่จะถูกตัดงบประมาณมากที่สุดในโครงการ Artemis ทั้งหมด

มันรวมถึง Callistoระบบช่วยเหลือ AI ที่ควบคุมด้วยเสียง ร่วมกับ Alexa ของ Amazon (AMZN -1.42%)ซึ่งรวมถึงการทดสอบการรองรับวิดีโอแชทจาก Earth ร่วมกับ Cisco (CSCO -1.6%).

ที่มา: มาร์ตินล็อกฮีด

หากโครงการ Artemis จะถูกขยายขนาดในที่สุด โดยอาศัยการเปิดตัว Starship ที่ราคาถูกกว่าและบ่อยครั้งขึ้น อาจช่วยกระตุ้นการผลิตของ Orion ได้เช่นกัน

ยังเกี่ยวข้องกับ อาร์เทมิส ด้วย Lockheed ประกาศว่าได้เสร็จสิ้นการทดสอบต้นแบบแผงโซลาร์เซลล์บนดวงจันทร์แล้ว ที่สามารถทำงานที่ขั้วใต้ของดวงจันทร์ได้ อย่างไรก็ตาม แพ้ให้กับไลโดส (LDOS + 0.24%) โครงการเพื่อโครงการยานสำรวจอาร์เทมิส

บริษัทมีกิจกรรมในโครงการอวกาศอื่น ๆ เช่น GOES-อาร์ ดาวเทียมตรวจอากาศ การเก็บตัวอย่างดาวเคราะห์น้อยโดย OSIRIS-Rex, ยานสำรวจดาวพฤหัสบดี จูโนและเสื้อเกราะป้องกันรังสีแบบสวมใส่ได้ แอสโตรราด.

โดยรวมแล้ว ตั้งแต่ระบบทางทหารที่สำคัญไปจนถึงยานอวกาศและโครงการที่สำคัญไม่แพ้กัน Lockheed Martin ถือเป็นผู้นำด้านนวัตกรรมของอเมริกา และดูเหมือนว่าจะรักษาความได้เปรียบของตนไว้ได้เหนือกว่าคู่แข่งรายใหญ่ด้านการป้องกันประเทศอย่าง Boeing มาก (BA -0.49%).

บริษัทควรได้รับประโยชน์จากโครงการ Artemis เวอร์ชันหลังๆ เช่นเดียวกับภารกิจอวกาศลึกและภารกิจที่เน้นไปที่ดาวอังคารอีกมากมายในระยะยาว

(คุณสามารถอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับบริษัทได้ในรายงานการลงทุนเฉพาะของเรา "Lockheed Martin (LMT) Spotlight: ผู้นำด้านการป้องกันประเทศและการบินอวกาศ").

2. ห้องแล็บจรวด

Rocket Lab เป็นหนึ่งในคู่แข่งที่น่ากลัวที่สุดของ SpaceX ในตลาดจรวดที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้

บริษัทมุ่งเน้นไปที่จรวดขนาดเล็กในช่วงแรก โดยใช้ระบบปล่อยอิเล็กตรอน (บรรทุกน้ำหนัก 320 กิโลกรัม) ซึ่งกำลังถูกพัฒนาเป็น จรวดที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้บางส่วน- จนถึงขณะนี้ อิเลคตรอนได้ส่งดาวเทียมไปแล้ว 224 ดวงในการปล่อย 70 ครั้ง

ต่อมา Rocket Lab กำลังมองหาการสร้างจรวดขนาดกลางที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ที่เรียกว่า Neutron ซึ่งเทียบได้กับ Falcon 9 (8,000 กก. สำหรับ LEO ในโหมดการนำกลับมาใช้ใหม่ได้อย่างสมบูรณ์ 1,500 กก. สำหรับดาวอังคารหรือดาวศุกร์)

ที่มา: ห้องปฏิบัติการจรวด

Neutron จะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์จรวดที่เผาไหม้มีเทน (เช่นเดียวกับ Starship) ซึ่งดูเหมือนจะเป็นแนวโน้มสำหรับจรวดรุ่นต่อไป

มันจะใช้ Launch Complex 3 ที่เพิ่งเปิดใหม่เช่นเดียวกับ แท่นลงจอดที่สร้างขึ้นเองในทะเลโดย Bollinger Shipyardsบริษัทต่อเรือใหม่เพื่อซ่อมแซมและก่อสร้างเรือเอกชนที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา

ที่มา: ห้องปฏิบัติการจรวด

นอกจากนี้ บริษัทยังโดดเด่นในเรื่องกระบวนการผลิตดาวเทียมที่บูรณาการแนวตั้งอย่างสมบูรณ์ ซึ่งช่วยให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนและความเร็วในการออกแบบได้

ส่งผลให้มีสัญญาหลายฉบับกับ NASA และรัฐบาลสหรัฐฯ รวมถึง สัญญาดาวเทียมทางทหารมูลค่า 515 ล้านเหรียญสหรัฐ. และ สัญญาพลเรือนมูลค่า 143 ล้านดอลลาร์สำหรับ Globalstar.

Rocket Lab ยังเป็นผู้ผลิตรายใหญ่ของ แผงโซลาร์เซลล์สำหรับดาวเทียม หลังจากการเข้าซื้อกิจการ SolAero Technologies ในปี 2022โดยมีดาวเทียมมากกว่า 1000 ดวงที่ขับเคลื่อนโดยแผงเหล่านี้ และเซลล์แสงอาทิตย์ขนาด 4MW ที่ผลิตทั้งหมด

ที่มา: ห้องปฏิบัติการจรวด

สำหรับตอนนี้ระบบการเปิดตัวนั้นขึ้นอยู่กับซัพพลายเออร์ภายนอก แต่ ชุดการเข้าซื้อกิจการเชิงกลยุทธ์ กำลังเปลี่ยนแปลงสิ่งนั้น โดยจำลองกลยุทธ์การบูรณาการแนวตั้งที่ประสบความสำเร็จแล้วในการออกแบบและการผลิตดาวเทียมสำหรับระบบการเปิดตัว

บริษัทยังมองหาความเป็นไปได้ของกลุ่มดาวโทรคมนาคม LEO เพื่อสร้างรายได้ประจำ อีกทั้งยังมีส่วนสนับสนุนการวิจัยเพื่อ การผลิตในอวกาศกับ Varda Space Industries และ การตรวจสอบเศษซากในวงโคจร.

ในขณะที่ SpaceX มีบุคลากรทางธุรกิจ (และเงินทุน) ของ Elon Musk เพื่อพัฒนาเทคโนโลยีตั้งแต่เริ่มต้น Rocket Lab ใช้การผสมผสานระหว่างการวิจัยและพัฒนาและการซื้อกิจการเพื่อบูรณาการเทคโนโลยีที่จำเป็นในแนวตั้ง

ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าประสบความสำเร็จอย่างมากในการผลิตดาวเทียม และขณะนี้กำลังมองหาแนวทางที่จะเลียนแบบกลยุทธ์นี้สำหรับจรวดที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ เมื่อพิจารณาถึงกระแสเงินสดที่มีอยู่จากการผลิตดาวเทียมและความสำเร็จของ Electron แล้ว Rocket Lab จึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่จะไล่ตาม SpaceX ให้ได้

(สามารถอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับบริษัทได้ ในการลงทุนที่ทุ่มเทของเรา รายงานเกี่ยวกับ Rocket Lab.)

3. เครื่องจักรที่ใช้งานง่าย

Intuitive ก่อตั้งขึ้นในปี 2013 ที่เมืองฮูสตัน รัฐเท็กซัส เป็นบริษัทที่ “มุ่งเน้นด้านดวงจันทร์” อย่างมาก ตามที่ระบุในสัญลักษณ์หุ้นของบริษัท และได้ดำเนินการมาแล้ว ได้รับเลือกให้เข้าร่วมภารกิจสำรวจดวงจันทร์ของ NASA 4 ครั้งและมีพนักงานมากกว่า 400 คน

ที่มา: เครื่องจักรที่ใช้งานง่าย

อินทูอิชั่นเป็นบริษัทเชิงพาณิชย์รายแรกที่ประสบความสำเร็จในการลงจอดและส่งข้อมูลทางวิทยาศาสตร์จากดวงจันทร์ นอกจากนี้ยังได้ทำการยิงเครื่องยนต์ LOx/LCH1 (ออกซิเจนเหลว – มีเทนเหลว) ขึ้นสู่อวกาศเป็นครั้งแรกอีกด้วย

บริษัทกำลังดำเนินโครงการต่างๆ มากมายที่จะสร้างรากฐานโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการสำรวจและการตั้งถิ่นฐานบนดวงจันทร์

อันแรกคือ “บริการส่งข้อมูลโดยเทคโนโลยีดังกล่าวกำลังถูกทดสอบ และในที่สุดก็มุ่งหวังที่จะยุติลงด้วยการส่งกลุ่มดาวเทียมเพื่อส่งข้อมูลไปยังดวงจันทร์รอบวงโคจรของดวงจันทร์

ที่มา: เครื่องจักรที่ใช้งานง่าย

ส่วนที่สองคือ “โครงสร้างพื้นฐานในรูปแบบบริการ” ซึ่งควรประกอบด้วยยานพาหนะบนดวงจันทร์ (LTV) ที่สามารถปฏิบัติการอัตโนมัติ บริการโทรคมนาคม และบริการระบุตำแหน่งด้วย GPS

ที่มา: เครื่องจักรที่ใช้งานง่าย

ส่วนสุดท้ายที่พัฒนาขึ้นสำหรับภารกิจบนดวงจันทร์คือการขนส่งวัสดุไปยังพื้นผิวดวงจันทร์ จนถึงปัจจุบัน บริษัทได้ส่งมอบอุปกรณ์ทางวิทยาศาสตร์ด้วย ยานลงจอด Nova-Cยานลงจอดสูง 4.3 เมตร (14 ฟุต) ที่สามารถส่งน้ำหนักบรรทุก 130 กิโลกรัมไปยังดวงจันทร์ได้

ขั้นตอนต่อไปคือยานลงจอด Nova-D ซึ่งสามารถขนส่งวัสดุได้ 1,500-2,500 กิโลกรัมไปยังดวงจันทร์ ความจุและขนาดของน้ำหนักบรรทุกนี้จะเป็นที่จำเป็นสำหรับการขนส่ง LTV รวมถึงเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ฟิชชันเซอร์เฟซพาวเวอร์ขนาด 40 กิโลวัตต์ ซึ่งคาดว่าจะใช้ขับเคลื่อนฐานดวงจันทร์

ที่มา: เครื่องจักรที่ใช้งานง่าย

บริษัทได้รับสัญญาอันทรงคุณค่าหลายฉบับจาก NASA ไปแล้ว เช่น สัญญา Near Space Network ที่มีมูลค่าสูงสุดที่ 4.82 พันล้านเหรียญสหรัฐ

คาดว่า NASA จะตัดสินใจขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับสัญญา LTV ระหว่างซัพพลายเออร์ที่มีศักยภาพทั้ง 3 รายในช่วงปลายปี 2025 และจะมีมูลค่าสูงถึง 4.6 พันล้านดอลลาร์เช่นกัน

นอกจาก NASA แล้ว บริษัทกำลังพยายามกระจายฐานลูกค้า โดยได้รับเลือกในเดือนเมษายน 2025 ให้ได้รับทุนสนับสนุนสูงสุด 10 ล้านดอลลาร์สหรัฐจากคณะกรรมาธิการอวกาศเท็กซัส เงินทุนนี้จะช่วยสนับสนุนการพัฒนายานกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศโลกและห้องปฏิบัติการผลิตยานอวกาศที่ออกแบบมาเพื่อการผลิตทางชีวภาพในสภาวะไร้น้ำหนัก

ยานกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศนี้จะทำหน้าที่เป็นทางเลือกสำรองและลดความเสี่ยงสำหรับภารกิจนำตัวอย่างกลับสู่ดวงจันทร์ในอนาคตของบริษัท

โครงการอีกโครงการหนึ่งคือการพัฒนาดาวเทียมล่องหนพลังงานต่ำสำหรับห้องปฏิบัติการวิจัยกองทัพอากาศตามสัญญา JETSON

เมื่อบริษัทบรรลุจุดที่มีกระแสเงินสดอิสระเป็นบวกในไตรมาสที่ 1 ปี 2025 และด้วยสัญญาโทรคมนาคมบนดวงจันทร์ ขณะนี้บริษัทจึงปลอดภัยมากขึ้นสำหรับนักลงทุน โดยเปลี่ยนจากบริษัทสตาร์ทอัพที่เผาเงินสดไปเป็นผู้ให้บริการที่มั่นคงในเศรษฐกิจอวกาศที่กำลังเติบโต

จากการพัฒนาเครื่องมือใหม่สำหรับ LTV แสดงให้เห็นว่า NASA จะไม่ปล่อยโครงการ Artemis ออกไป แม้ว่าอาจมีการปรับปรุงอุปกรณ์ต่างๆ เช่น จรวด SLS ก็ตาม ดังนั้น อนาคตของผู้ให้บริการอุปกรณ์ต่อพ่วงอย่าง Intuitive จึงดูสดใส

4. แพลนเน็ตแล็บส์

อุตสาหกรรมอวกาศและดาวเทียมกำลังประสบกับการปฏิวัติ โดยมีบริษัทอย่าง Rocket Lab หรือ Intuitive Machines เข้ามาในตลาดอย่างจริงจัง

ไม่ได้หมายความว่าผู้เล่นที่สร้างตัวในพื้นที่นี้ไม่มีความสำคัญและไม่สามารถตามทันได้

หนึ่งในนั้นคือ Planet Labs ซึ่งมุ่งเน้นไปที่ดาวเทียมสำรวจโลก บริษัทมีดาวเทียมถ่ายภาพโลกประมาณ 200 ดวง ซึ่งถือเป็นดาวเทียมที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ โดยสามารถถ่ายภาพพื้นผิวโลกทั้งหมดได้ทุกวัน

ภาพเหล่านี้มีความละเอียดสูงและรวมถึงข้อมูลไฮเปอร์สเปกตรัม (แสงที่มองเห็น + อินฟราเรดและ UV) ทำให้มีประโยชน์สำหรับการสำรวจทางภูมิศาสตร์ เกษตรกรรม การประกันภัย รัฐบาล (รวมถึงกองทหาร) และการเงิน

ภาพถ่ายดาวเทียมสามารถใช้เพื่อการติดตาม การตอบสนองต่อภัยพิบัติ (ไฟป่า พายุทอร์นาโด ฯลฯ) การป้องกันประเทศและข่าวกรอง การทำแผนที่โครงสร้างพื้นฐาน การตรวจจับการปล่อยก๊าซมีเทน ฯลฯ

ที่มา: แพลนเน็ตแล็บส์

บริษัทเสนอราคาที่โปร่งใส โดยมีการสมัครสมาชิกที่แตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับภูมิภาคต่างๆ ของโลกที่ครอบคลุมและจำนวนตารางกิโลเมตรของพื้นผิวที่ต้องการ

90% ของรายได้เป็นรายได้ประจำและมาจากสัญญาแบบรายปีหรือหลายปี

ที่มา: แพลนเน็ตแล็บส์

บริษัทบันทึกรายได้ 245 ล้านเหรียญสหรัฐในปีงบประมาณ 2025 เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าจากเพียง 122 ล้านเหรียญสหรัฐในปี 2022 โดยมีรายได้สูงสุดเป็นประวัติการณ์ในไตรมาสที่ 1 ปี 2026 และ EBITDA ที่ปรับแล้วกลับมาเป็นบวกเป็นครั้งแรกในไตรมาสที่ 4 ปี 2025

แหล่งรายได้ที่ใหญ่ที่สุดคือภูมิภาคอเมริกาเหนือ (45%) โดยการป้องกันประเทศและข่าวกรองคิดเป็นรายได้มากกว่าครึ่งหนึ่ง

ที่มา: แพลนเน็ตแล็บส์

เนื่องจาก Planet Labs เป็นผู้ให้บริการข้อมูลที่เชื่อถือได้ จึงสามารถได้รับประโยชน์จากแนวโน้มบางประการ ไม่ว่าอุตสาหกรรมอวกาศจะดำเนินไปในทิศทางใด:

• สามารถอนุญาตให้ใช้สิทธิ์หรือใช้ภาพเพื่อฝึก AI ได้ เพื่อการติดตามแบบเรียลไทม์ที่ดีขึ้นและข้อมูลเชิงลึกใหม่ๆ
• บริษัทจะได้รับประโยชน์จากสงครามราคาระหว่างผู้ให้บริการปล่อยดาวเทียม เช่น SpaceX และ Rocket Labs ซึ่งทำให้การบำรุงรักษาและเปลี่ยนดาวเทียมมีราคาถูกลง
• จะได้รับประโยชน์จากการประหยัดต่อขนาดในการผลิตดาวเทียม ทำให้รุ่นใหม่ที่มีความสามารถมากขึ้นมีราคาถูกลง ดังที่แสดงให้เห็น ด้วยการเพิ่มข้อมูลไฮเปอร์สเปกตรัลล่าสุดให้กับข้อเสนอ.

5. เวอร์จิ้น กาแลกติก

แนวคิดการเดินทางไปอวกาศโดยไม่จำเป็นต้องมีคุณสมบัติเป็นนักบินอวกาศหลังจากผ่านการฝึกฝนอย่างหนักและคุณสมบัติที่เข้มงวดเป็นเวลาหลายปีนั้นน่าดึงดูดใจสำหรับหลายๆ คน

การได้สัมผัสประสบการณ์ไร้น้ำหนัก การได้เห็นโลกจากวงโคจร หรือแม้กระทั่งการเดินทางและพักอยู่บนดวงจันทร์หรือดาวอังคารเป็นเวลานาน ล้วนเป็นความต้องการที่รอการตอบสนองอยู่แล้ว น่าจะเป็นเสาหลักของเศรษฐกิจอวกาศในอนาคต.

น่าเสียดายที่สิ่งนี้ยังไม่เกิดขึ้นอย่างสมบูรณ์ โดยมีนักท่องเที่ยวอวกาศผู้มั่งคั่งเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่เป็นผู้ริเริ่มแนวคิดนี้ เช่น เคธี่ เพอร์รี่ กับวง Blue Origin ในเดือนเมษายน 2025หรือ ลูกเรืออวกาศสมัครเล่น 4 คนกับ SpaceX ในปี 2021.

การสร้างโอกาสด้านการท่องเที่ยวอวกาศอย่างต่อเนื่องคือเป้าหมายของ Virgin Galactic ซึ่งก่อตั้งขึ้นโดย Richard Branson มหาเศรษฐีและบุคคลในวงการสื่อในช่วงแรก

ตั๋วอยู่ในช่วง 250,000-450,000 ดอลลาร์ โดยมีรายการรอคิวนาน. ลูกค้ากลุ่มแรกดูเหมือนจะปลาบปลื้มกับประสบการณ์ของพวกเขา:

“นี่เป็นวันที่ดีที่สุดในชีวิตของฉัน เป็นวันที่น่าตื่นเต้นที่สุดในชีวิตของฉัน และคุณไม่สามารถดีไปกว่านี้ได้อีก มันเกินความฝันอันสูงสุดของฉัน”

Virgin Galactic กำลังทำงานเพื่อปรับปรุงเศรษฐศาสตร์ต่อหน่วย ด้วยระบบการเปิดตัวใหม่ "เดลต้า" ซึ่งสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 6 คน แทนที่จะเป็น 4 คน และให้บริการ 8 เที่ยวบินต่อเดือน แทนที่จะเป็นเพียงเที่ยวบินเดียว

เมื่อนำตัวชี้วัดทั้ง 2 ตัวที่ได้รับการปรับปรุงมาใช้ร่วมกัน ควรจะทำให้รายได้ต่อหน่วยเพิ่มขึ้น 12 เท่า โดยมีระยะเวลาคืนทุนน้อยกว่า 6 เดือนสำหรับรถรับส่งแต่ละคันของเดลต้า

ที่มา: Galactic เวอร์จิน

คาดว่าการทดสอบเที่ยวบินของเดลต้าจะจัดขึ้นในช่วงกลางปี ​​2025 ก่อนที่จะมีการกำหนดตารางใหม่เป็นฤดูใบไม้ร่วงปี 2026.

บริษัทประสบปัญหาในการผลิตแผ่นคอมโพสิตคาร์บอนชิ้นแรกสำหรับลำตัวรถ

วัสดุมีความหนาแน่นต่างกันขึ้นอยู่กับแรงอัดที่ออกแบบไว้ให้รองรับ ซึ่งทำให้เกิดปัญหาเมื่อนำส่วนประกอบไปวางในหม้ออัดแรงดันสูง

ไมเคิล โคลกลาเซียร์ – ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Virgin Galactic

ความล่าช้านี้อาจทำให้บริษัทตกอยู่ในสถานการณ์ที่ลำบาก โดยราคาหุ้นค่อนข้างต่ำ และจำเป็นต้องหันไปใช้กระแสเงินสดเป็นบวกโดยเร็วที่สุด

ในเวลาเดียวกัน ความพึงพอใจของลูกค้าก่อนหน้า แผนที่ชัดเจนสำหรับการออกแบบที่ทำกำไร (รถรับส่งเดลต้า) และรายชื่อลูกค้าที่รอคอยยาวเหยียดแสดงให้เห็นว่าบริษัทอาจยังสามารถดำเนินต่อไปได้ แม้จะไม่ต้องระดมทุนเพิ่มมากนักก็ตาม

ดังนั้นสิ่งสำคัญคือต้องอาศัยความสำเร็จในการพัฒนา การผลิต และการดำเนินการรถรับส่งเดลต้า

(ควรสังเกตว่า Virgin Galactic แตกต่างจาก Virgin Orbit โดย Virgin Orbit ถูกฟ้องล้มละลายในเดือนเมษายน พ.ศ. 2023 และให้บริการส่งดาวเทียมขนาดเล็กด้วย Rocket Lab เข้าซื้อโรงงาน Long Beach การผลิต และสินทรัพย์ด้านเครื่องมือของบริษัท.)

ตัวเลือกอื่น

ในบรรดาวิธีทางเลือกในการรับความเสี่ยงจากพอร์ตโฟลิโอในภาคอวกาศ เราสามารถลงทุนใน ETF ที่เกี่ยวข้องได้ ซึ่งคุณสามารถอ่านได้ในบทความของเรา “5 ETF การบินและอวกาศที่ดีที่สุดที่จะลงทุน"

อีกวิธีหนึ่งคือการลงทุนในวัสดุการบินและอวกาศ ดังที่อธิบายไว้ในรายงานของเราเกี่ยวกับ รีเนียม และ ไทเทเนียม.