Red Cat (RCAT): Budowa dronów z Zachodu

Jak drony wojskowe zastępują czołgi i artylerię

Technologia dronów szybko rozwinęła się z niszy rynkowej przeznaczonej dla fotografów, miłośników sportów ekstremalnych i hobbystów w kluczową technologię XXI wieku^st wieku. Dzieje się tak, ponieważ podążają za trendem elektryfikacji i spadającymi kosztami małej elektroniki, od silników elektrycznych po żyroskopy i baterie.

To nie tylko sprawiło, że drony stały się znacznie tańsze przy porównywalnej wydajności, ale także otworzyło możliwość stworzenia dronów o znacznie większych możliwościach. Obecnie drony są wykorzystywane w sektorach cywilnych, takich jak rolnictwo, kartografia i geodezja, konserwacja i inspekcja infrastruktury, poszukiwania i ratownictwo, egzekwowanie prawa itd. Wkrótce mogą znaleźć zastosowanie w dostawach, transporcie ciężkim, a nawet w końcu urzeczywistnić marzenie o latających „samochodach”.

(Więcej informacji można znaleźć w naszym artykule „5 najważniejszych sposobów, w jakie drony zakłócają globalny rynek pracy").

Jednak za kilka dekad drony mogą mieć największy wpływ na zastosowania wojskowe. O ile wczesne wykorzystanie dronów do celów rozpoznawczych i jako latających zamachowców-samobójców miało już miejsce podczas wojny domowej w Syrii i konfliktów azersko-armeńskich, to wojna na Ukrainie pokazała pełen potencjał dronów.

Wpływ jest tak ogromny, że wiele podstawowych systemów militarnych współczesnych armii, od czołgów po artylerię, samoloty bojowe i pociski manewrujące, jest obecnie zastępowanych atakami dronów lub jest na nie bardzo podatnych.

Dla zachodnich sił zbrojnych stanowi to jednak poważny problem. Produkcja dronów jest niemal całkowicie zdominowana przez chińskich dostawców, ponieważ marka numer 1 w branży dronów, spółka notowana na giełdzie, DJI, kontroluje 76% rynku. Kontrola Chin nad technologią dronów jest jeszcze silniejsza, niż sugeruje ta liczba, ponieważ większość innych czołowych marek dronów również jest chińska, a większość zachodnich producentów dronów zajmuje się głównie montażem części wyprodukowanych w Chinach.

Może to stanowić problem dla rynków cywilnych, ale nie jest to kwestia krytyczna. Jednak w przypadku potencjalnych zastosowań wojskowych, taki poziom zależności od Chin, w okresie wzmożonych napięć geopolitycznych, może okazać się katastrofalny w skutkach dla armii USA i innych państw zachodnich.

Właśnie dlatego firmy, które potrafią dostarczać drony nadające się do użytku przez wojsko i posiadają bezpieczniejszy łańcuch dostaw, są obecnie gorącym tematem zarówno dla branży, jak i inwestorów. Zwłaszcza bardziej zwinne startupy, które potrafią iterować szybciej niż większe firmy zbrojeniowe. Wśród nich znajduje się firma, która zdobywa coraz większą popularność: Red Cat.

Wzrost globalnego rynku dronów i adopcja w sektorze obronnym

Rynek i technologia dronów

Wartość światowego rynku dronów wynosi 73 mld dolarów, i oczekuje się, że do 2030 r. wzrośnie o 14.3% CAGR do 163 mld dolarów.

Największymi rynkami zbytu dronów są Ameryka Północna i region Azji i Pacyfiku, a następnie Europa.

Źródło: Badania GrandView

Wraz z otwieraniem się nowych rynków z nowymi możliwościami, branża dronów rozwija się bardzo szybko.

„Istotnym trendem w branży dronów jest rozwój modelu Drone-as-a-Service (DaaS), w ramach którego firmy mogą wynajmować drony i świadczyć usługi związane z dronami zamiast kupować je od razu”.

Integracja 5G, IoT, AI i innych technologii sterowania sprzyja również zdecentralizowanemu sterowaniu flotami dronów, a także coraz bardziej autonomicznym operacjom, w których ludzki „pilot” głównie wydaje ogólne instrukcje, a pilot drona sam musi je wykonać.

Źródło: Badania GrandView

Kolejną technologią konstrukcyjną są baterie, gdyż gęstsze i tańsze baterie pozwalają na stosowanie coraz mocniejszych silników i większej autonomii, a także na stałe obniżają koszty pojedynczego drona.

Ogniwa paliwowe wodorowe są również popularne w przypadku misji trwających dłużej oraz większych dronów wymagających większej mocy.

Drony napędzane paliwami kopalnymi są raczej rzadkie i częściej wykorzystuje się je w celach wojskowych i misjach o bardzo dużym zasięgu, stanowiąc rozwiązanie pośrednie między dronami a pociskami rakietowymi.

drony wojskowe

Na początku wojny na Ukrainie większość dronów używanych do celów wojskowych stanowiły cywilne drony typu quadrocopter. Początkowo służyły głównie do rozpoznania, ale stopniowo rosły i przenosiły coraz cięższe ładunki wybuchowe.

Tak zwane drony FPV (z widokiem z pierwszej osoby) stały się jedną z najbardziej rozpoznawalnych broni w tej wojnie i przypisuje się im większość strat w wojsku, według niektórych źródeł nawet 3 na 4 zgony.

W miarę przedłużania się konfliktu obie strony stosowały coraz bardziej spersonalizowane projekty, z kilkoma godnymi uwagi zmianami:

• Większy ładunek i ogromny wzrost liczby dronów.
• Wykorzystanie sztucznej inteligencji do ostatecznego namierzania celów.
• Masowe zastosowanie walki elektronicznej (EW).
• Uogólnienie dronów światłowodowych, wykorzystujących kable o długości 5–40 km w celu uniknięcia zakłóceń EW.

Ponadto granica między dronami a pociskami zaczęła się coraz bardziej zacierać wraz z pojawieniem się kategorii „amunicji krążącej”, przy czym na przykład produkowany masowo dron „Geran” plasował się w przedziale pośrednim między nimi.

Źródło: TurDef

Jak dotąd dostawy dronów dla obu stron były w większości dostarczane przez firmy chińskie. Stanowi to jednak oczywistą słabość dla armii zachodnich, ponieważ Chiny są bliżej Rosji i stanowią potencjalnego przeciwnika interesów USA w regionie Pacyfiku. Gdyby Chiny podjęły decyzję o wstrzymaniu dostaw, mogłoby to zapewnić decydującą przewagę stronie, która nadal korzysta z zaopatrzenia w jakimkolwiek konflikcie zbrojnym.

Przegląd Red Cat

Historia Czerwonego Kota

Red Cat to amerykańska firma zajmująca się dronami, założona w 1984 r., która niedawno zmieniła nazwę i w 2016 r. przestawiła się na technologię dronów. W 2019 r. weszła na giełdę (w 2021 r. zadebiutowała na NASDAQ). Koncentruje się na częściach pochodzących wyłącznie ze Stanów Zjednoczonych oraz na krajowej produkcji.

Zmiana ta została w szczególności dokonana wraz z przejęciem w 2021 r. Turkusowe drony, Fala lotu w 2024 i Blue Ops w 2025 r. Red Cat jest więc w pewnym sensie agregatorem i integratorem pionowym technologii dronów, który stara się zapewnić jej skalę wymaganą do spełnienia wymagań Pentagonu w zakresie zamówień publicznych i poprawić efektywność swoich spółek zależnych poprzez synergię.

Firma otworzyła w 2021 roku zakład produkcyjny o powierzchni ponad 13 000 stóp kwadratowych w Salt Lake City w stanie Utah. Początkowo planowano produkcję 75 dronów miesięcznie, a z czasem planuje się zwiększenie produkcji do 200 dronów miesięcznie, głównie do zastosowań wojskowych.

W 2025 roku powierzchnia tego zakładu została podwojona, a do niego dołączył zakład Flightwave w Los Angeles, również o dwukrotnie większej powierzchni. Niedawno firma znacznie zwiększyła również swoją wydajność, otwierając zakład o powierzchni 14 000 metrów kwadratowych w Georgii, którego zdolność produkcyjna wynosi ponad 500 dronów morskich rocznie.

„Niedawne uruchomienie naszego oddziału USV, Blue Ops, oraz dzierżawa obiektu do budowy statków o powierzchni 155 000 stóp kwadratowych stawia nas w pozycji lidera w dostarczaniu kluczowych systemów bezzałogowych do zastosowań na lądzie i morzu”.

Jeff Thompson, dyrektor generalny Red Cat.

Przyspieszenie wzrostu

Firma bardzo szybko zwiększała swoje przychody, wzrost w trzecim kwartale 2025 r. o 646% rok do roku i o 200% w porównaniu z poprzednim kwartałem.

Prognozuje się, że przychody w czwartym kwartale 2025 roku osiągną 1455% wzrostu rok do roku, co oznacza, że ​​prognozowane roczne przychody w 2025 roku wyniosą od 34.5 do 37.5 mln dolarów. Głównym motorem wzrostu przychodów były kontrakty wojskowe.

„Nasze rekordowe przychody w trzecim kwartale i rozszerzenie kontraktu z armią amerykańską wyraźnie pokazują, że wdrażanie naszych specjalistycznych rozwiązań w sektorach obronności i bezpieczeństwa narodowego przyspiesza”.

Jeff Thompson, dyrektor generalny Red Cat.

Oczekuje się, że tego typu zamówienia będą nadal rosły, ponieważ Stany Zjednoczone, a także inne siły zbrojne NATO, zaczynają zdawać sobie sprawę, jak bardzo pozostają w tyle, jeśli chodzi o technologię dronów.

„Obserwujemy znaczące korzyści wynikające z naszej skoncentrowanej strategii. Nasze produkty zostały zatwierdzone przez główne agencje rządowe i sojuszników z NATO, co wymusiło niedawną dwukrotną rozbudowę naszych zakładów produkujących drony.

Jeff Thompson, dyrektor generalny Red Cat.

Jak czytamy w niedawnym artykule w Wall Street Journal: „NATO widziało przyszłość i nie jest przygotowaneW niedawnym szkoleniu z ukraińskimi szkoleniowcami, którzy sprawnie posługiwali się dronami, wojska NATO wypadły bardzo słabo, co wskazuje na to, że masowe wdrażanie dronów w wojnie jest wciąż w powijakach w armiach NATO, zwłaszcza w porównaniu z siłami ukraińskimi i rosyjskimi.

„Pojedynczy ukraiński zespół składający się z około 10 osób, odgrywający rolę symulowanego wroga, w ciągu pół dnia zdołał zasymulować zniszczenie 17 pojazdów opancerzonych i przeprowadzić 30 dodatkowych ataków na inne cele.

Ponad 30 dronów operowało na obszarze mniejszym niż 10 kilometrów kwadratowych. To zaledwie połowa zagęszczenia dronów obserwowanego obecnie na ukraińskiej linii frontu.

Produkty Red Cat

Jak dotąd produkty Red Cat są nadal podzielone według poszczególnych przejętych firm, przy czym Teal Drones jest produktem najbardziej zintegrowanym, ponieważ przejęcie to jest zdecydowanie najstarsze.

Źródło: czerwony Kot

Turkusowe drony

Flagowym produktem firmy jest Dron rozpoznawczy krótkiego zasięgu Czarna WdowaZaprojektowano go tak, aby można go było naprawiać w terenie. Ma zasięg 5 mil (8 km), prędkość 13 m/s (29 mph), czas lotu ponad 45 minut i możliwość nagrywania filmów w rozdzielczości 4K.

Drony Black Widow są ponadto projektowane tak, aby były tanie, odporne na walkę elektroniczną, mieściły się w plecaku i opcjonalnie korzystały z oprogramowania rozpoznającego (sztuczna inteligencja; więcej informacji na temat sztucznej inteligencji Athena AI znajduje się poniżej).

Czarne Wdowy zostaną również wzmocnione innymi podobnymi dronami o różnych specjalizacjach, takimi jak Fang (dron FPV), Trichon (dron rozpoznawczy dalekiego zasięgu) i system sterowania Warfighter Electronic Bridge (WEB).

Celem tej klasy dronów nie jest wykorzystanie ich jako broni, ale identyfikacja celów i zagrożeń. Oczywiście, w razie potrzeby można by je przekwalifikować do tej roli, tak jak stało się to z dronami cywilnymi podczas wojny na Ukrainie.

Źródło: czerwony Kot

Czarne Wdowy również pomyślnie przetestowano oprogramowanie VNav firmy Palantir pod koniec 2025 roku.

„To przełomowy moment nie tylko dla Red Cat, ale także dla taktycznych potrzeb Departamentu Wojny. Każde pole bitwy to środowisko pozbawione sygnału GPS, a ten udany test pokazuje, że Red Cat i Palantir dostarczają rozwiązanie oparte na oprogramowaniu, na którym armia może polegać”.

Jeff Thompson, dyrektor generalny Red Cat

Fala lotu

Ten oddział flagowego produktu Red Cat to Edge 130, hybrydowy tricopter VTOL ze stałym skrzydłem, łączący w sobie małe wirniki dronów przypominające śmigłowce z konstrukcją stałego skrzydła. Ta hybrydowa konstrukcja pozwala mu na pionowy start i zawis, a jednocześnie zapewnia mu dłuższy czas lotu (ponad 60 minut) i niską wagę 1.2 kg.

W styczniu 2025 r. złożono nowe zamówienie na Edge 130, z 12 nowymi dronami dla Gwardii Narodowej Armii i innej agencji rządowej USA (OGA), na łączną kwotę 518 000 dolarów.

Blue Ops

Choć słowo „dron” jest często synonimem latających dronów, coraz ważniejsza staje się kategoria, zwłaszcza w zastosowaniach wojskowych, która będzie obejmować również obszar lądowy i morski.

Blue Ops koncentruje się na wariant 7, 7.2-metrowy bezzałogowy statek nawodny (USV) o wytrzymałości ponad 60 godzin, maksymalnej prędkości przekraczającej 39 węzłów i ładowności 650 kg, wykonany z zaawansowanych materiałów kompozytowych.

Został zaprojektowany tak, aby umożliwiać przeprowadzanie szybkich i dyskretnych uderzeń, podobnych do tych, które w ostatnich latach przyczyniły się do uszkodzenia rosyjskich okrętów na Morzu Czarnym.

Dlaczego bezpieczeństwo łańcuchów dostaw dronów w USA jest tak ważne

Unikalną cechą rodziny dronów Red Cat jest bezpieczeństwo łańcucha dostaw. Firma produkuje je bezpośrednio lub zaopatruje się w nie. od amerykańskich dostawców komponentów dronów i rozwiązań programowychna przykład, uzyskanie jego silniki dronów od innej amerykańskiej firmy Unusual Machines (UMAC ).

Współpracuje również z wieloma innymi amerykańskimi firmami produkującymi części, drony i sprzęt obronny, aby zwiększyć możliwości własnych dronów.

Jednym z nich jest Ekosystem Tomahawk, ulepszone przez sztuczną inteligencję, wspólne sterowanie, które można wykorzystać we wszystkich dronach dzięki w pełni otwartej architekturze. W ten sposób, wraz z ciągłym dodawaniem przez wojsko dronów latających, kroczących i toczących się, możliwe będzie korzystanie z tego samego interfejsu.

Źródło: Tomahawk Robotics

Inną firmą jest Reveal Tech, tworząca trójwymiarowe/dwuwymiarowe odwzorowanie krajobrazu w czasie rzeczywistym przy użyciu dronów rozpoznawczych.

Źródło: Odkryj technologię AI

Tymczasem australijska firma zajmująca się sztuczną inteligencją Sztuczna inteligencja Atena może być używany w obliczeniach brzegowych (wykonywanych na miejscu, a nie zdalnie w chmurze) w celu identyfikacji np. pojazdów opancerzonych lub osób trzymających broń.

Źródło: Utwórz cyfrowe

Kamery i inne czujniki są dostarczane przez Flir, firma Teledyne (TDY ), Immervision zapewnia czujniki słabego oświetlenia.

Niebieskie drony

Ten zlokalizowany łańcuch dostaw, niezależny od potencjalnych przeciwników, odegrał kluczową rolę w zabezpieczeniu Niebieski UAS Certyfikacja (Bezzałogowe Systemy Powietrzne).

Potwierdza to zgodność z ustawą o autoryzacji wydatków na obronę narodową (NDAA) i potwierdza, że ​​drony spełniają najbardziej rygorystyczne standardy bezpieczeństwa danych i integralności łańcucha dostaw.

Choć nie jest to technicznie wymagane, znalezienie się na tej liście jest bardzo ważnym warunkiem dla każdej firmy produkującej drony, która chce sprzedawać swoje produkty organizacjom wojskowym NATO. Stanowi to również solidną przewagę konkurencyjną nad potencjalnie tańszymi, ale mniej zaufanymi dostawcami zagranicznymi z krajów o niższych kosztach, takich jak Chiny.

Przyszłe technologie dronów

W miarę jak technologia dronów i wojna dronów rozwijają się błyskawicznie, firmy takie jak Red Cat myślą również o kolejnym kroku.

Szczególnie ważne w przyszłości będzie roje dronów, zastępując obecne ataki 1-3 dronów dziesiątkami lub setkami dronów jednocześnie. Systemy te będą umożliwiać dronom komunikację głównie między sobą, koordynując działania niezależnie.

To samo będzie dotyczyć innych misji, takich jak rozpoznanie, w których rój dronów będzie mógł przeskanować duży obszar jednocześnie, a interwencja człowieka w ich lot będzie ograniczona lub żadna.

W tym temacie Red Cat współpracuje z firmami Sentient Robotics i Apium Robotics, a także Palladyne AI.

Badane są również bezzałogowe statki powietrzne podłączone kablem, a nie siecią bezprzewodową, które są obecnie tak ważne na Ukrainie we współpracy z Hoverfly Technology i jej dronem zdolnym do lotu na uwięzi na odległość 200 stóp.

Wniosek

Technologia dronów będzie jednym z determinujących obrazów technologii wojskowej w nadchodzących dekadach, podobnie jak czołgi czy myśliwce w poprzednich epokach. Wynika to nie tyle z trudności w zwalczaniu dronów, które prawdopodobnie będą się zmniejszać wraz z adaptacją sił zbrojnych, co z ich wyjątkowo niskich kosztów i elastyczności w porównaniu z innymi platformami o podobnych możliwościach.

W rezultacie zabezpieczenie i jak najszybsze rozwinięcie krajowego łańcucha dostaw stało się najwyższym priorytetem planistów wojskowych i decydentów przemysłowych.

Jak dotąd najważniejsi dostawcy wydają się mieścić w dwóch kategoriach: tradycyjni wykonawcy zamówień obronnych, posiadający doświadczenie i wiedzę techniczną, ale wysokie koszty i nieelastyczne organizacje, oraz startupy, takie jak Anduril i Red Cat, które są w stanie szybciej wdrażać rozwiązania i dostarczać drony w znacznie szybszym tempie.

Biorąc pod uwagę fakt, że roczny budżet wojskowy USA ma wzrosnąć w nadchodzących latach o nie mniej niż 500 mld dolarów i osiągnąć 1.5 biliona dolarów, prawdopodobne jest, że odpowiedź na pytanie „Jakie drony powinniśmy kupić?” będzie brzmiała „Tak!” dla wszystkich firm, które są w stanie je dostarczyć, zarówno w celu rozbudowy arsenału NATO, jak i stworzenia bardziej odpornego krajowego łańcucha dostaw, który będzie w stanie przynajmniej częściowo dotrzymać kroku Chinom i ich sojusznikom.

(Więcej o innych firmach z tej branży możesz przeczytać w naszym artykule „10 najlepszych dronów i akcji wojennych dronów")

Najnowsze wiadomości i wydarzenia dotyczące akcji Red Cat (RCAT)