General Dynamics (GD): Budowanie kręgosłupa armii USA

Historia postępu technologicznego zawsze była ściśle związana z technologiami obronnymi, ponieważ wojsko jest zazwyczaj instytucją najbardziej skłonną do inwestowania w potencjał najwyższego szczebla, bez względu na koszty. Dotyczy to w szczególności armii USA, której strategia koncentruje się na przewadze technologicznej, która przekłada się na znaczące korzyści strategiczne.

W obliczu globalnych napięć geopolitycznych i konfliktów na całym świecie Stany Zjednoczone zamierzają zwiększyć swój budżet wojskowy z i tak już ogromnego 1 biliona dolarów do 1.5 biliona dolarów, co było decyzja podjęta w styczniu 2026 r., przed niedawną eskalacją konfliktu z Iranem.

W rezultacie oczekuje się, że przemysł zbrojeniowy wykaże rosnące przychody, zarówno ze względu na zwiększoną produkcję istniejących projektów, jak i dzięki kontraktom z Pentagonem na opracowanie nowych platform uzbrojenia.

Do tej pory przyniosło to ogromne korzyści firmom zajmującym się obroną lotnictwa i kosmonautyki, takim jak Lockheed Martin (LMT ) oraz Northrop Grumman (NOC ) (kliknij linki, aby uzyskać dedykowany raport inwestycyjny dla każdej spółki). Jednak wojen nie wygrywa się wyłącznie siłą powietrzną. Równie ważne, jeśli nie ważniejsze, są zdolności bojowe na lądzie i na morzu, a także produkcja odpowiedniej ilości amunicji, pocisków, rakiet itp.

Właśnie dlatego kolejna duża firma zbrojeniowa, General Dynamics, będzie najprawdopodobniej kolejną, która stanie się głównym beneficjentem wydatków Pentagonu.

[symbol wykresu akcji papierów wartościowych = „GD”]

Przegląd General Dynamics

Przesuń, aby przewijać →

General Dynamics to duży konglomerat zbrojeniowy, którego historia sięga początków XX wieku, kiedy to jedna z jej spółek macierzystych otrzymała zlecenie na budowę pierwszego okrętu podwodnego Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Firma została zarejestrowana pod obecną nazwą w 1952 roku i od tego czasu zbudowała niemal wszystkie okręty podwodne Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych.

Choć firma początkowo zajmowała się budową okrętów dla armii USA, seria fuzji i przejęć zapewniła jej również znaczącą obecność w produkcji pojazdów lądowych, co wpisywało się w ogólną tendencję konsolidacji przemysłu zbrojeniowego w postaci kilku superkonglomeratów.

Źródło: Gary Johnson

Obecnie działalność firmy koncentruje się na systemach uzbrojenia morskiego i lądowego, a jej działalność poboczną stanowi produkcja prywatnych odrzutowców i różnego rodzaju systemów informatycznych dla wojska.

Mimo że General Dynamics działa w 45 krajach, aż 72% przychodów pochodzi od rządu USA, a pozostała część pochodzi od bliskich sojuszników USA, szczególnie Wielkiej Brytanii, z wyjątkiem sektora samolotów cywilnych.

Firma zatrudnia około 117 000 pracowników, z czego około 45 000 to inżynierowie i technicy, a 32 000 to pracownicy produkcji i wytwarzania.

W 2025 roku firma osiągnęła przychody w wysokości 52.6 mld dolarów, a jej marża operacyjna wyniosła 10.2%.

Sprzęt General Dynamics

Produkty morskie

Podstawą działalności wojskowej firmy, przynajmniej jeśli chodzi o wielkość kontraktów, jest produkcja zarówno okrętów nawodnych, jak i okrętów podwodnych, czego przykładem jest siedziba główna firmy w Reston w stanie Wirginia.

Źródło: General Dynamics

Jej historycznym rdzeniem jest produkcja okrętów podwodnych w spółce zależnej Electric Boat, w szczególności szybkich okrętów podwodnych klasy Virginia i okrętów podwodnych z pociskami balistycznymi klasy Columbia. Prace te są realizowane we współpracy z Huntington Ingalls Industries (HII ) (kliknij link, aby przeczytać raport na temat tej firmy, która produkuje również amerykańskie lotniskowce).

Marynarka Wojenna USA planuje znaczną rozbudowę swojego potencjału, w szczególności poprzez budowę większej liczby okrętów podwodnych klasy Columbia i Virginia.

Źródło: Biuro Budżetowe Kongresu

Jest to kluczowy element planowania strategicznego USA, które musi sprostać niezwykle szybkiemu rozwojowi sił morskich przez Chiny.

Źródło: Następna wielka przyszłość

W 1995 roku General Dynamics kupiło prywatną stocznię Bath Iron Works w Bath w stanie Maine, co rozszerzyło jej ofertę o produkcję niszczycieli rakietowych.

Obejmuje to trzon floty wsparcia floty nawodnej Marynarki Wojennej USA – niszczyciele klasy Arleigh Burke. W październiku 2023 roku okręty klasy Arleigh Burke liczyły nie mniej niż 73 aktywne jednostki, a planowany jest ich dziewiętnaście kolejnych.

W 1998 roku firma przejęła NASSCO, dawniej National Steel and Shipbuilding Company. Stocznia specjalizuje się w budowie komercyjnych statków towarowych i jednostek pomocniczych. Jest to istotne, ponieważ Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych zmagała się z niedoborami jednostek zdolnych do transportu ropy i amunicji, często zmuszona do korzystania z usług cywilnych dostawców. Na przykład, firma otrzymała kontrakt o wartości 1.7 mld dolarów na budowę dwóch nowych tankowców T-AO 215 i T-AO 216.

We wszystkich gałęziach marynarki wojennej firma otrzymała w 2025 r. nowe granty o wartości 29 mld USD.

Ogólnie rzecz biorąc, segment ten zapewnia firmie dużą przejrzystość, ponieważ większość kontraktów na budowę statków jest planowana z wyprzedzeniem wieloletnim, a nawet dziesięcioletnim, co przekłada się na imponujące portfele zamówień wynoszące 52.3 mld USD na koniec 2025 r.

Źródło: General Dynamics

Produkty lądowe

Pojazdy

Ten segment firmy jest podzielony między amerykańskie i europejskie systemy lądowe oraz produkcję amunicji. Część tego segmentu została częściowo przejęta w wyniku fuzji działów obronnych Chryslera (przejętego w 1982 roku) i General Motors (przejętego w 2003 roku).

Źródło: General Dynamics

Segment amerykański jest zdecydowanie najważniejszy, produkuje się w nim część podstawowego sprzętu armii lądowej USA.

Pierwszy ma moc 1,500 koni mechanicznych Czołg Abramsa, którego pierwszy model pojawił się pod koniec lat 70. XX wieku i do dziś jest modernizowany i ulepszany. Jest to jeden z najcięższych czołgów na świecie, wyprodukowano ponad 10 000 egzemplarzy.

Źródło: General Dynamics

Kolejnym ważnym pojazdem jest Striker, którego różne wersje mogą przewozić żołnierzy, broń przeciwdronową, stanowisko dowodzenia itp. Od 2000 roku wyprodukowano około 4,900 pojazdów Striker. GD produkuje również lekki pojazd opancerzonys do transportu lżejszych wojsk.

Źródło: General Dynamics

Innym ważnym pojazdem jest produkowany w Wielkiej Brytanii Ajax, który ma zastąpić starsze i stopniowo przestarzałe pojazdy opancerzone.

Oprócz Ajaxa oddział w Wielkiej Brytanii ma również serię innych pojazdów, takich jak Ciężarówka EAGLE i Foxhound 4×4. Spółka zależna GDELS z siedzibą w Madrycie, posiadająca zakłady w Szwajcarii, Niemczech, Austrii, Rumunii, Danii i Czechach, również produkuje pojazd gąsienicowy ASCOD oraz wybór pojazdów kołowych, mobilnej artylerii i pojazdów mostowych.

Amunicja

W czasach intensywnych działań wojennych na całym świecie, produkcja systemów uzbrojenia i pojazdów jest równie przydatna, jak produkcja amunicji, która pozwala na utrzymanie sił zbrojnych w gotowości bojowej. General Dynamics jest kluczowym dostawcą takich materiałów:

• Amunicjaod małego kalibru dla dział do dużego kalibru dla czołgów i artylerii.
• Rakietyi podzespołów rakietowych.
• Materiały kompozytowedo zastosowań lotniczych.
• Lufy bronido samolotów, systemów obronnych okrętów i czołgów.
• Bezszczotkowe silniki prądu stałego
• Aktywny system ochronydla pojazdów opancerzonych.
• Materiał pędny do pocisków artyleryjskich i rozruszników rakietowych.

Zapasy mogą wydawać się słabym ogniwem w ataku wojskowym na Iran i obrona przed nadlatującymi pociskamiProblem ten pogłębia się w związku z poprzednim uszczupleniem zapasów spowodowanym wojną na Ukrainie.

W związku z tym należy spodziewać się większej liczby zamówień na wymianę zużytej amunicji, a także prawdopodobnie konieczności trwałego odbudowania zapasów w nadchodzących latach, co zapewne sprawi, że ten segment General Dynamics zyska w przyszłości na znaczeniu.

Analitycy twierdzą, że w wojnie o wysokiej intensywności z niemal równorzędnym przeciwnikiem, takim jak Iran — gdzie często używa się wielu pocisków przechwytujących, aby zestrzelić pojedynczy nadlatujący pocisk — nawet roczna produkcja może zostać zużyta w ciągu kilku tygodni, zwłaszcza po niedawnych ograniczeniach na Ukrainie i Bliskim Wschodzie.

„Długotrwała wojna z Iranem może wyczerpać amerykańskie zapasy rakiet” – Yahoo Finance x

Portfel zamówień spółki zależnej General Dynamics zajmującej się pojazdami lądowymi i amunicją gwałtownie wzrósł pod koniec 2025 r. do 27.2 mld USD. Przyczynił się do tego w dużej mierze silny popyt międzynarodowy, nakładający się na popyt ze strony armii USA.

Źródło: General Dynamics

Systemy informatyczne i technologia

Operacje wojskowe stają się coraz bardziej złożone i powiązane, powiązane ze złożonym „łańcuchem śmierci”, który łączy satelity, samoloty, obronę przeciwlotniczą, okręty, pojazdy i żołnierzy. W rezultacie „cybernetyka” jest obecnie uważana za nową domenę działań wojennych, obok działań w powietrzu, na morzu, na lądzie i w kosmosie.

Zaufana pozycja General Dynamics w sektorze obronnym sprawia, że ​​jest to preferowany partner do wdrażania systemów informatycznych w wojsku przez wszystkich czołowych gigantów telekomunikacyjnych, technologicznych i firm zajmujących się cyberbezpieczeństwem.

Źródło: General Dynamics

Przykładowo, zapewnia armii USA systemy komunikacyjne z szyfrowaniem na poziomie sprzętowym.

Źródło: General Dynamics

Firma wykorzystuje również swoje Zatoka AI oraz Luna AI w celu usprawnienia operacji informatycznych w wojsku i analizy danych, w tym nagrań wideo i obrazów z tajnych źródeł.

Wraz ze wzrostem popularności i skuteczności broni autonomicznej, pilnie potrzebne jest również odstraszanie tego zagrożenia. General Dynamics właśnie wprowadził na rynek DOGMA AI (Defense Operations Grid Mesh Accelerator) właśnie w tym celu.

Rozwiązanie jest przeznaczone do szerokiego zakresu zastosowań, w tym wykrywania zagrożeń powietrznych, ochrony infrastruktury krytycznej, analizy danych wywiadowczych, zapewniania bezpieczeństwa granic, systemów wczesnego ostrzegania o klęskach żywiołowych, zwiększania świadomości bezpieczeństwa publicznego, optymalizacji transportu i monitorowania ruchu w inteligentnych miastach.

„DOGMA umożliwi operatorom szybsze reagowanie na informacje, przewidywanie pojawiających się zagrożeń i utrzymanie przewagi decyzyjnej. Agencje rządowe mogą wykorzystać to rozwiązanie do wspierania najważniejszych priorytetów naszego kraju”.

Na koniec firma rozwija NARZĄDY (Vehicle Intelligence Tools & Analytics for Logistics and Sustainment) – zestaw narzędzi wykorzystujących sztuczną inteligencję do poprawy trwałości i konserwacji sprzętu wojskowego. Może on pomóc w diagnostyce mechanicznej, generowaniu formularzy administracyjnych, wykrywaniu trendów zużycia części, tworzeniu planów konserwacji dla całej floty pojazdów itp.

Samoloty cywilne

Prąd Zatokowy linia prywatnych odrzutowców została przejęta przez General Dynamics w 1999 roku za 5.3 mld dolarów. Ponieważ firma wprowadza na rynek nową rodzinę samolotów z G-300, pojawiły się nowe zamówienia, których wartość wyniosła nawet 10 mld USD.

Źródło: General Dynamics

Ten segment obejmuje również Lotnictwo odrzutowe, firma usługowa oferująca konserwację, naprawy, czartery, sprzedaż i inne usługi dla małych odrzutowców.

Działalność ta jest dochodowa, a marża operacyjna przekracza 13%, a przychody rosną w związku ze wzrostem popytu na tę kategorię samolotów na całym świecie.

Robotyka i technologie przyszłości

W miarę jak rozwija się sztuka wojenna i technologia, rozwija się również oferta produktów General Dynamics.

Do tej pory drony były rozumiane głównie jako małe maszyny latające, takie jak te widziane na ukraińskiej linii frontu. Jednak coraz częściej pojawia się koncepcja UGV (bezzałogowego pojazdu naziemnego), zwłaszcza że pojazdy autonomiczne, takie jak samochody samojezdne, stają się coraz powszechniejsze w zastosowaniach cywilnych.

General Dynamics proponuje kilka nowych platform, z których pierwszą są S-MET i MUTT, zaprojektowane w celu zapewnienia dodatkowej pojemności transportowej dla różnych ładunków bez konieczności obecności kierowcy.

Źródło: General Dynamics

Firma opracowuje również pojazd gąsienicowy o udźwigu 10 ton Robotyczny pojazd bojowy (TRX), który może być wyposażony w szereg różnych narzędzi do prowadzenia operacji bojowych, od SHORAD (obrony przeciwlotniczej krótkiego zasięgu) po prace ziemne, rozminowywanie, rozmieszczanie dronów kamikaze, broń mikrofalową przeciwko latającym dronom itp.

Źródło: General Dynamics

Działalność badawczo-rozwojowa firmy opiera się na kilku wyspecjalizowanych ośrodkach:

• Mission Emerge Centrum technologii bezpośrednio związanych z misjami wywiadowczymi i obronnymi.
• Centrum Innowacji Emerge zajmuje się technologiami takimi jak sztuczna inteligencja/uczenie maszynowe, cyberbezpieczeństwo, 5G, rozwój oprogramowania i chmura.
• Powstaje laboratorium Cyber ​​and Zero Trust zajmujące się cyberobroną.
• Powstaje laboratorium 5G i zaawansowanej łączności bezprzewodowej dla zaawansowanych telekomunikacji.
• DeepSky Lab zajmujący się sztuczną inteligencją i obliczeniami o wysokiej wydajności.
• Laboratorium Biometrii i Tożsamości dla Bezpieczeństwa Wewnętrznego.

Oprócz wewnętrznie opracowanych technologii w tych Laboratoria technologiczneGeneral Dynamics również opiera się na swoim Sieć pozyskiwania innowacji, otwartego ekosystemu innowacji dostawców, aby zapewnić firmie nowe pomysły od mniejszych firm. Dzięki temu General Dynamics może wcześnie identyfikować i integrować potencjalnie przydatne nowe technologie, a następnie udzielać na nie licencji lub przejmować daną firmę w celu wdrożenia ich w zastosowaniach wojskowych.

Wniosek

General Dynamics zbudował wiele „koników roboczych” armii USA, od samolotów Abrams i Striker, po niszczyciele Arleigh Burke i okręty podwodne klasy Columbia i Virginia. Żaden z nich nie jest tak „efektowny” jak programy F-35 czy lotniskowców, ale ostatecznie stanowią one trzon potencjału militarnego USA.

Firma jest również kluczowym dostawcą sprzętu wojskowego do UE za pośrednictwem swoich lokalnych oddziałów, które szybko się przezbrajają, gdyż wojna na Ukrainie wkracza w piąty rok.

Firma zainwestowała ogromne środki w produkcję większej ilości sprzętu, co jest dowodem na przyszłościowe myślenie jej kierownictwa.

„Skupiając się na realizacji programów dla naszych klientów, intensywnie przygotowujemy się również na przyszły rozwój, inwestując blisko 1.2 miliarda dolarów w nakłady inwestycyjne w 2025 roku – a w nadchodzącym roku planujemy jeszcze więcej inwestycji”.

Phebe N. Novakovic - prezes zarządu i dyrektor generalny General Dynamics.

Inwestorzy spółki od dawna korzystają z hojnego programu dywidendowego i skupu akcji. Choć te programy mogą zostać w pewnym momencie wstrzymane, jeśli armia amerykańska zaangażuje się jeszcze bardziej w nowy konflikt, to z pewnością skorzysta ona na sytuacji, w której jej głównym problemem jest po prostu brak wystarczającej ilości produktów do sprzedaży, aby zaspokoić stale rosnący popyt.

Najnowsze wiadomości i wydarzenia dotyczące akcji General Dynamics (GD)