אווירי
5 חברות החלל המובילות המעצבות את כלכלת החלל החדשה
Securities.io מקפיד על סטנדרטים מחמירים של עריכה ועשוי לקבל פיצוי מקישורים שנבדקו. איננו יועצי השקעות רשומים וזה אינו ייעוץ השקעות. אנא עיינו באתר שלנו גילוי נאות.
מסוכנויות ציבוריות לכלכלת חלל פרטית
נכון לעכשיו, טכנולוגיית חלל וחקר חלל מונעים בעיקר על ידי מחקר מדעי, יוקרה לאומית ושאיפותיהם של מיליארדרים כמו אילון מאסק וג'ף בזוס.
אמנם זה עדיין יהיה נכון בעתיד, אך כלכלה חדשה מבוססת חלל מתפתחת, כאשר טכנולוגיות חלל התבגרו מספיק כדי להפוך את חקר החלל לרווחי.
דנו בעבר ב"כלכלה עתידית מבוססת חללכיצד תיירות חלל, קבוצות כוכבים לוויינים, ייצור מסלולי, אנרגיה סולארית מבוססת חלל, ובסופו של דבר כריית אסטרואידים או התיישבות בחלל, יהוו את הבסיס הכלכלי להתפשטות האנושות אל תוך הריק.
מספר חברות מובילות כעת את התנועה, ומרחיקות את פעילויות החלל מהמודל שבו נאס"א וסוכנויות לאומיות אחרות היו הממציאות העיקריות של טכנולוגיות חלל.
החלק כדי לגלול →
| החברה | עסק ליבה | רכב/נכס דגל | KeySpec | אבן דרך (2025) | יכולת השקעה |
|---|---|---|---|---|---|
| SpaceX | השקה + פס רחב LEO | חללית / סטארלינק | סטארלינק 7 מיליון+ מנויים (אוגוסט 25) | התנפצויות ופריסת מטען של חללית טיסה 10 | פרטי; עקיף דרך גוגל |
| מרחב יחסיות | לשגר | Terran R (ניתן לשימוש חוזר בשלב הראשון) | ~23,500 ק"ג עד LEO (יעד) | שיגור ראשון מתוכנן לסוף 2026 (LC-16) | פְּרָטִי |
| מעבדת הרקטות (RKLB) | מערכות שיגור + חלל | אלקטרון / נויטרון | נויטרון ~13,000 ק"ג ל-LEO | משימת האלקטרונים ה-70 (אוגוסט '25) | ציבורית (נאסד"ק: RKLB) |
| וירג'ין גלקטיק (SPCE) | תיירות ומחקר תת-מסלוליים | מטוס חלל מסוג דלתא | ~8 טיסות לחודש לכל רכב (יעד) | תחילת השירות מתוכננת לסתיו 2026 | ציבורי (NYSE: SPCE) |
| פלאנט לאבס (PL) | נתוני הדמיה של כדור הארץ | ~200 לוויינים, היפרספקטרליים | >90% ACV חוזר; רבעון שני של שנת הכספים 2026 $73.4 מיליון | רבעון שני ברציפות של FCF חיובי | ציבורי (NYSE: PL) |
1. SpaceX (פרטי)
SpaceX של אילון מאסק היא לבדה הגורם הטריגר שיצר מרוץ חלל חדש ואת ההתלהבות המחודשת מהמגזר.
הסיבה לכך היא שהחברה היא הראשונה שיצרה רקטות רב פעמיות באמת, עם סדרת טילי הפלקון, מה שגרם לעלות ההגעה למסלול לקרוס תוך פחות מעשור.
מקור: ARK להשקיע
החברה שואפת כעת לשחזר את ההישג הזה עם Starship, הרקטה הכבדה ביותר שנוצרה אי פעם, אשר, תיאורטית, מסוגלת להרים 200 טון מדהימים של חומר למסלול בטיסה אחת בצורתה הסופית.
SpaceX גם יצרה את קבוצת הלוויינים הראשונה בקנה מידה גדול של אינטרנט, Starlink, והיא אחראית לבדה לכך שארה"ב שלחה יותר עצמים למסלול בשנים האחרונות מאשר שאר העולם גם יחד.
סטארלינק עברה את רף 7 מיליון הלקוחות באוגוסט 2025, והוסיפה מיליון לקוחות חדשים תוך 79 ימים בלבד.
מקור: העולם שלנו בנתונים
המעבר מאב טיפוס לטיל פונקציונלי של סטארשיפ לא היה חף מבעיות, כאשר רבים מהניסויים המוקדמים הסתיימו ב"פירוק מהיר ולא מתוכנן", דרך צינית מצד החברה לומר "פיצוץ קטסטרופלי בלתי צפוי".
זה אולי משתפר, לאחר טיסה 10, שהמריאה ב-26 באוגוסט, ראה טהמאיץ הסופר-כבד והשלב העליון של חללית נוחתים שניהםing באזורים המתוכננים שלהם ברובו שלם.
חלל-שיפ חיוני כדי להפוך את סטארלינק לרווחי באמת, מכיוון ששיגורי הפלקון עדיין קטנים מדי כדי לשמור על קבוצת הכוכבים בחיים. זה גם חיוני ל משימות ארטמיס של נאס"א, אשר יקבע אם ארה"ב תוכל לעמוד בקצב של סין ב מרוץ חלל חדש לירח ולמאדים.
SpaceX נותרה בבעלות פרטית (לא נסחרת בבורסה). חשיפה עקיפה אפשרית דרך Alphabet (GOOGL), אשר השקיעה ב-SpaceX ודיווחה על רווח משמעותי שלא מומש על אחזקה זו בשנת 2025.
אתה יכול גם לעקוב המדריך שלנו כיצד להשקיע במניות SpaceX באמצעות שווקים של מניות משניות לפני הנפקה ראשונית, וכן שיטות פוטנציאליות אחרות.
2. מרחב היחסות (פרטי)
בעוד ש-SpaceX המציאה את הרקטה רב פעמית, היא ייצרה אותה בעיקר בשיטות ייצור מסורתיות, שנבדקו ונבדקו על ידי תעשיית החלל בעבר, אך עשתה זאת בצורה יעילה יותר.
חלל היחסות שאפתני אף יותר, לאחר שהשתמש בטכנולוגיית הדפסה תלת-ממדית מאז הקמתה עבור Terran 1 (מטען LEO של 1.25 טון) ומנוע ה-Aeon R המניע את Terran R הרב פעמי הקרוב.
Terran R צפוי לשאת 23.5 טון למסלול נמוך סביב כדור הארץ (LEO), או אפילו עד 33.5 טון בגרסה הגדולה ביותר שלו.
מקור: מרחב יחסיות
למרות שהוא יהיה קטן בהרבה מסטארשיפ, הוא דומה במידה מסוימת לטיל הפונקציונלי הנוכחי של SpaceX, ה-Falcon Heavy, ולמטען ה-LEO שלו במשקל 50 טון.
השיגור הראשון של Terran R צפוי לסוף 2026 ממתחם השיגור 16 (LC-16) בתחנת החלל קייפ קנוורל.
החברה משתמשת בשיטות ייצור חכמות ומוכחות, משולבות אנכית, ברחבי Terran R כדי לייעל את העלות, המדרגיות והמהירות, ולאפשר שיגור בתדירות גבוהה. גישה זו אפשרה ל-Relativity Space להשיג מחזורי איטרציה מהירים עבור רכיבים שנהנים מבדיקות חומרה קפדניות, כמו גם להתקדם היטב לייצור טיסה של מבנים ומערכות ראשוניים עבור Terran R.
תורת היחסות משתמשת בעיקר שפותחה על ידי נאס"א גלן ריסרץ' נחושת, או GRCop, a שילוב של נחושת, כרום וניוביום.
GRCop מותאם לחוזק גבוה, מוליכות תרמית גבוהה, עמידות גבוהה לזחילה - המאפשרת יותר מאמץ ומאמץ ביישומים בטמפרטורה גבוהה - ומחזור נמוך טוב - המונע כשלים בחומר - מעל 900 מעלות פרנהייט.
חלקים גדולים יותר, כמו פאנלי גוף הרקטה, עדיין מיוצרים בדרך המסורתית.
גישה היברידית זו ממטבת פיתוח מהיר ומדרגיות, ומבטיחה שנוכל להביא את Terran R לשוק במהירות עבור לקוחותינו.
לעת עתה, Relativity Space עדיין פרטי ומגובה על ידי חברות הון סיכון.
כאחת מחברות הרקטות הבולטות ביותר, היא צפויה להנפיק את עצמה לציבור בעוד מספר שנים, ככל הנראה לאחר מספר שיגורים מוצלחים של Terran R, שאישרו את הצלחת הגישה הטכנית של החברה.
3. מעבדת רוקט ארה"ב (RKLB)
(RKLB )
רוקט לאב היא חברת הרקטות הגדולה ביותר הנסחרת בבורסה (מאז 2021) ואחת המתמודדות הרציניות ביותר על SpaceX בשוק הרקטות הרב פעמיות.
החברה התמקדה בתחילה ברקטות קטנות, עם מערכת שיגור אלקטרונים (320 ק"ג של מטען), אשר הופכת בהדרגה ל... רקטה ניתנת לשימוש חוזר חלקית. עד כה, אלקטרון פרסה 224 לוויינים ב-70 שיגורים.
בהמשך, Rocket Lab מפתחת את Neutron, טיל רב פעמי בעל עומק בינוני, שכעת משקלו 13,000 ק"ג ל-LEO ו-~1,500 ק"ג למאדים/נוגה, מה שממקם אותו ישירות מול פלקון 9 למשימות בינוניות.
מקור: מעבדת רוקט
הנייטרון יופעל על ידי מנוע רקטי שורף מתאן (כמו סטארשיפ), שנראה כטרנד בדור הבא של רקטות.
זה ישתמש קומפלקס השיגור 3 שנפתח לאחרונה, בנוסף ל משטח נחיתה בהתאמה אישית בים שנבנה על ידי מספנות בולינגר, חברת בונה ספינות חדשות ותיקון הגדולה ביותר בבעלות פרטית בארצות הברית.
מקור: מעבדת רקטות
החברה בולטת גם בזכות תהליך ייצור הלוויינים המשולב אנכית לחלוטין שלה, המאפשר לה לייעל את העלויות ואת מהירות התכנון.
זה הביא לחוזים מרובים עם נאס"א וממשלת ארה"ב, כולל חוזה לווין צבאי בסך 515 מיליון דולר. ו - חוזה אזרחי של 143 מיליון דולר עבור Globalstar.
Rocket Lab היא גם יצרנית גדולה של פאנלים סולאריים ללוויינים לאחר רכישת SolAero Technologies ב-2022, עם 1000+ לוויינים המופעלים על ידי פאנלים אלה, ותאים סולאריים של 4MW המיוצרים בסך הכל.
מקור: מעבדת רוקט
נכון לעכשיו, מערכת ההשקה שלה תלויה בספקים חיצוניים עבור חלקים, אך סדרה של רכישות אסטרטגיות משנה זאת, ומשכפלת עבור מערכות שיגור את אסטרטגיית האינטגרציה האנכית שכבר הושגה בתכנון וייצור לוויינים.
החברה גם בוחנת את האפשרות של קבוצת LEO טלקום כדי לייצר הכנסות חוזרות. זה גם תורם למחקר עבור ייצור בחלל עם ורדה תעשיות חלל ו בדיקת פסולת מסלולית.
בעוד של-SpaceX היו הכישרון העסקי (והכסף) של אילון מאסק כדי לפתח את הטכנולוגיה שלה מאפס, Rocket Lab השתמשה בשילוב של מחקר ופיתוח ורכישות כדי לשלב אנכית את הטכנולוגיה הנדרשת.
היא הוכחה כמוצלחת מאוד בייצור לוויינים, וכעת הם מחפשים לשכפל אסטרטגיה זו עבור רקטות רב פעמיות. בהתחשב בתזרים המזומנים הקיים מייצור לוויינים ובהצלחות של חברת Electron, Rocket Lab היא מועמדת טובה להדביק את היתרון של SpaceX.
(ניתן לקרוא עוד על החברה בדוח ההשקעות הייעודי שלנו על Rocket Lab.)
4. וירג'ין גלקטיק (SPCE)
(SPCE )
הרעיון של לטוס לחלל מבלי לקבל הסמכה כאסטרונאוט לאחר שנים של אימונים קשים והסמכה סלקטיבית במיוחד מושך אנשים רבים.
לחוות חוסר משקל, לראות את כדור הארץ ממסלול, או אפילו מאוחר יותר לנסוע ושהייה ממושכת על הירח או מאדים, יש דרישה מובנית שרק מתחננת להיות מסופקת ו... יהיה ככל הנראה עמוד תווך של הכלכלה החללית העתידית.
למרבה הצער, זה עדיין לא קרה במלואו, כאשר רק קומץ תיירי חלל עשירים במיוחד חלוצים ברעיון הזה, למשל, קייטי פרי עם בלו אוריג'ין באפריל 2025, או צוות חלל חובבני בן 4 אנשים עם SpaceX בשנת 2021.
בניית זרם קבוע של הזדמנויות תיירות חלל היא המטרה של וירג'ין גלקטיק, שנוצרה בתחילה על ידי המיליארדר ואיש התקשורת ריצ'רד ברנסון.
מחירי הכרטיסים נעים בין 250,000 ל-450,000 דולר, עם רשימת המתנה ארוכה. נראה שהלקוחות הראשונים מרוצים מאוד מהחוויה שלהם:
"זה היה היום הכי טוב בחיי, היום הכי סנסציוני בחיי. ואי אפשר לקבל יותר טוב מזה. זה עלה על החלומות הכי פרועים שלי".
Virgin Galactic עבדה על שיפור כלכלת היחידה שלה, עם מערכת שיגור חדשה, ה"דלתא", המסוגלת לשאת 6 נוסעים במקום 4, ולבצע 8 טיסות בחודש במקום אחת בלבד.
יחד, שני המדדים המשופרים הללו אמורים להגדיל את ההכנסות ליחידה פי 2, עם זמן החזר של פחות מ-12 חודשים עבור כל מעבורת דלתא.
מקור: וירג'ין גלקטיק
ניסוי הטיסה של דלתא היה צפוי באמצע 2025, לפני שנדחה לסתיו 2026.
"החברה נתקלה בבעיה בייצור ציפויי הפחמן המרוכבים הראשונים לגוף הרכב."
לחומר היו צפיפויות שונות בהתבסס על כוחות הדחיסה שהוא נועד להתמודד איתם, מה שגרם לבעיות כאשר החומרים המרוכבים הוכנסו לאוטוקלב.
מייקל קולגלזייר - מנכ"ל וירג'ין גלקטיק
עיכוב זה עלול להציב את החברה במצב קשה, עם מחיר מניה נמוך למדי וצורך לחזור לתזרים מזומנים חיובי בהקדם האפשרי.
במקביל, שביעות רצון הלקוחות הקודמים, תוכנית ברורה לעיצוב רווחי (שירותי שאטלים של דלתא) ורשימת המתנה ארוכה של לקוחות פוטנציאליים מראים שהחברה עדיין עשויה להיות בת קיימא גם ללא גיוס כספים רבים נוספים.
אז הרבה יהיה תלוי בהצלחת הפיתוח, הייצור וההפעלת של מעבורת דלתא.
(יש לציין כי Virgin Galactic שונה מ-Virgin Orbit. Virgin Orbit הגישה בקשה לפשיטת רגל באפריל 2023, וסיפקה שירותי שיגור ללוויינים קטנים, עם רוקט לאב רוכשת את מתקן החברה, נכסי הייצור והכלים שלה בלונג ביץ'.)
אז זוהי השקעה ספקולטיבית מאוד עם התחלה קשה בעבר, אך היא מציעה למשקיעים חשיפה ישירה לטיולי חלל הפונים לצרכנים, ונשארה אחת הדרכים הציבוריות היחידות לשחק בשוק תיירות החלל המתפתח.
5. פלאנט מעבדות (PL)
(PL )
תעשיית החלל והלוויינים חווה מהפכה עם כניסת חברות כמו Rocket Lab לשוק באגרסיביות.
אין זה אומר ששחקנים מבוססים בתחום הזה עדיין לא חשובים או מסוגלים לעמוד בקצב.
אחת מהן היא Planet Labs, המתמקדת בלווייני תצפית על כדור הארץ. החברה מחזיקה בצי של כ-200 לווייני צילום כדור הארץ, הגדולים ביותר בהיסטוריה, המצלמים את כל מסת היבשה של כדור הארץ מדי יום.
תמונות אלו הן ברזולוציה גבוהה וכוללות נתונים היפרספקטרליים (אור נראה + אינפרא אדום ואולטרה סגול), מה שהופך אותן לשימושיות עבור גיאודזיה, חקלאות, ביטוח, פיננסים וממשלות (כולל יישומים צבאיים).
ניתן להשתמש בהם לניטור, תגובה לאסונות (שריפות, סופות טורנדו וכו'), הגנה ומודיעין, מיפוי תשתיות, גילוי פליטות מתאן וכו'.
מקור: מעבדות פלאנט
החברה מציעה תמחור שקוף, עם מנויים שונים בהתאם לאזורים בעולם המכוסים ולמספר הקילומטרים הרבועים של השטח הנדרש.
90% מההכנסות הן חוזרות ומגיעות מחוזים שנתיים או רב שנתיים.
מקור: מעבדות פלאנט
חברת Planet Labs רשמה הכנסות של 245 מיליון דולר בשנת הכספים 2025, הכפלה מ-122 מיליון דולר בשנת 2022, עם הכנסות שיא ברבעון הראשון של 2026 ו-EBITDA מתואם שהפך חיובי לראשונה ברבעון הרביעי של 2025.
מקור ההכנסות הגדול ביותר הוא אזור צפון אמריקה (45%), ומגזר ההגנה והמודיעין מייצג יותר ממחצית ההכנסות.
מקור: מעבדות פלאנט
כספקית נתונים מהימנה, Planet Labs יכולה להפיק תועלת מכמה מגמות, ללא קשר לאן תעשיית החלל הולכת:
- היא יכולה להעניק רישיון לתמונות לחברות בינה מלאכותית, או להשתמש בהן בעצמה כדי לאמן את הבינה המלאכותית שלה, הן לצורך ניטור טוב יותר בזמן אמת והן לצורך תובנות חדשות.
- היא תרוויח ממלחמת המחירים בין ספקי שיגורים כמו SpaceX, Relativity Space ו-Rocket Labs, מה שיהפוך את התחזוקה וההחלפה של צי הלוויינים שלה לזולים יותר.
- היא תרוויח מיתרונות הגודל בייצור לוויינים, ותהפוך דגמים חדשים ובעלי יכולות גבוהות יותר לזולים יותר, כפי שהוכיח. עם התוספת האחרונה של נתונים היפרספקטרליים להיצע שלה.
- כלי שיגור גדולים יותר אמורים לאפשר את הפיתוח של לוויינים גדולים ובעלי יכולות גבוהות יותר, עם פוטנציאל תוחלת חיים ארוכה בהרבה, שכן הדבר נקבע בעיקר על ידי נפח הדלק שהלוויין יכול להכיל ולהשתמש בו כדי לשמור על מסלול יציב.
