תחבורה
מוניות אוטונומיות צפויות להניב הכנסות של 4 טריליון דולר עד 2027
Securities.io מקפיד על סטנדרטים מחמירים של עריכה ועשוי לקבל פיצוי מקישורים שנבדקו. איננו יועצי השקעות רשומים וזה אינו ייעוץ השקעות. אנא עיינו באתר שלנו גילוי נאות.
לפני שלושים ושלוש שנים, יצא לאקרנים סרט מדע בדיוני בשם 'הזכרון כולל'. מתרחש בשנת 2084, העלילה מתרחשת על מאדים מיושב, ומדמיינת טכנולוגיות עתידניות שונות כמו מציאות מוגברת וירטואלית, והשתלות מוח; כל אחד מבשר התחייבויות מודרניות של חברות כמו meta ו Neuralink. לצד התפיסות העתידניות הללו הייתה דוגמה נוספת, פחות נוצצת, שלעתים קרובות מתעלמים ממנה בשל הצגתה הקומית - שירות המוניות האוטונומי 'Johnny Cab'.
בעוד שההצגה שלה הייתה תוצר של זמנה, הרעיון של ג'וני מונית הוא כעת מציאות, כאשר חברות שונות אמורות להשיק איטרציה משלהן בשנים הקרובות, וזוג הישגי יתר כבר יצאו מהשערים. להלן מבט קצר על הטכנולוגיה הזו, וכיצד היא עשויה לשנות את הדרך בה אנו מטיילים בעתיד הלא כל כך רחוק.
יצרנים ומחדשים
לפני שנסתכל מקרוב על האופן שבו שירותי מוניות אוטונומיות יכולים לשנות את הדרך בה אנו ניגשים לנסיעה, הדגשנו להלן כמה חברות הפועלות באופן פעיל כדי להפוך שירות מסוג זה למציאות.
Waymo
Waymo החלה את חייה כחברה האחראית על פרויקט המכוניות בנהיגה עצמית המקורית של גוגל בשנת 2009. כעת, עם כמעט 15 שנות ניסיון תחת החגורה, ונתונים מ-20 מיליארד מיילים שנסעו, Waymo ביססה את עצמה כמובילה בתחום. . זה היה גם הראשון שהשיק רשמית מוניות אוטונומיות באזורים נבחרים כמו פיניקס, אריזונה וסן פרנסיסקו, קליפורניה.
Waymo היא חברת בת של Alphabet Inc., וחברה אחות לגוגל. עד כה, היא גייסה 5.5 מיליארד דולר במשך שלושה סבבי גיוס.
טסלה (TSLA)
בעוד מתחרים חדשים צצים כל הזמן, טסלה נותרה הפנים של כלי רכב חשמליים (EV). לא רק זאת, באמצעות צי הרכבים הנרחב שלו על הכביש כיום, הוא הפך לצבר נתונים מרכזי, המאפשר לו לפתח את היסודות לשירות עתידי של מוניות אוטונומיות, וטכנולוגיות נלוות כמו בינה מלאכותית.
בעוד שנת 2022 נרשמה ירידה חדה במניית TSLA, הגאות התהפכה, כאשר 2023 סימנה תפנית מרשימה של +52.39% YTD בזמן כתיבת שורות אלו. למרות שנת 2022 קשה, החברה עדיין הצליחה להתפאר בהכנסות של 81.46 מיליארד דולר בתקופה זו.
טסלה מבוססת מטקסס, ארצות הברית.
Baidu (BIDU)
בסין, Baidu היא ענקית טכנולוגיה. לא רק שהחברה היא ספקית מנועי החיפוש הגדולה ביותר בארצות הברית, היא מפתחת באופן פעיל שפע של טכנולוגיות עם חשיבה קדימה כמו בינה מלאכותית (AI) ונהיגה אוטונומית. יש לציין, Baidu כבר השיקה שירות מוניות לנהיגה עצמית המורכב מדגמי רכב מרובים כמו אפולו RT6.
Baidu מבוססת מבייג'ין, סין. מניות החברה ראו זינוק בערך מתחילת 2023, עלייה של 24.85% בזמן כתיבת שורות אלו. בשנת 2022 הצליחה החברה לייצר הכנסות של למעלה מ-143.8 מיליארד דולר.
מוניות אוטונומיות
אז אנחנו יודעים שהפולחן הקלאסי 'Total Recall' כבר הוכיח את עצמו כנבואי בהצגת טכנולוגיות עתידיות, וכבר הדגיש כמה מהחברות המובילות את המטען קדימה ביחס למוניות אוטונומיות. מדוע החברות הללו מפתחות טכנולוגיות כאלה? איך הם מתקדמים כל כך מהר? ומה היתרונות הנלווים שאנו יכולים לצפות משירותים כאלה?
הזדמנות משתלמת
ה'למה' קל. לשירותי מוניות אוטונומיים יש פוטנציאל להיות משתלם למדי. כאמור, כבר מתרחש מרוץ נמרץ בין יצרני הרכב השונים, כאשר כל אחד מהם פועל להגדלת פתרונות הנהיגה האוטונומית שלהם.
עם מנהלי קרנות השקעות כמו ARK Invest חיזוי זֶה "מוניות אוטונומיות יכולות לייצר הכנסות של 4 טריליון דולר ב-2027", אין זה פלא מדוע זה כך.
מקור: ARK Invest 'Big Ideas 2023', עמוד 113
צפו לשנת 2030, ו-4 טריליון דולר אלה הופכים ל-9 טריליון דולר - הזדמנות ענקית לאלו המסוגלים לנצל ולהשיג יתרון של מובילים ראשונים.
אז מאיפה ההכנסה הזו תגיע? מעבר להחלפת שירותי המוניות הקיימים, ARK Invest מציינת כי צריך להיות מעבר הרחק מטיסות קצרות טווח המהוות כיום הכנסה שנתית של ~100 מיליארד דולר. הסנטימנט הזה, המשותף ל-ARK Invest, מבוסס על הערכת עלות פשוטה של שירותים, תוך התחשבות בדולרים למייל. היא מציינת שאם ספקי שירות יוכלו להוריד זאת ל-0.25 דולר למייל, שירותי מוניות אוטונומיות יעשו זאת "להיות חסכוני יותר מ-95% מהנסיעות לטווח קצר."
הנתונים הם המלך
כמו בפיתוח טכנולוגיות רבות בעולם המודרני, הנתונים הם המלך. לאלה שיש להם גישה למערך הנתונים הגדול ביותר תהיה בדרך כלל את היכולת לייצר את ההצעה הטובה ביותר בזמן. עם זאת בחשבון, יש רץ קדמי ברור, ושמה הוא Tesla (TSLA).
מקור: ARK Invest 'Big Ideas 2023', עמוד 109
כפי שהיא עומדת, מאמינים כי לטסלה יש 2.7 מיליון כלי רכב על הכביש כיום, כל אחד מהם אוסף ובונה באופן פעיל מערך נתונים נרחב עבור מפתחים למינוף ביצירת שירות מוניות אוטונומי. למעשה, טסלה כל כך מקדימה את המשחק בהקשר זה, עד שיש לה כמעט פי 10 מכמות כלי הרכב שנאספים באופן פעיל מכל מובילי השוק האחרים גם יחד.
בטיחות היא מעל הכל
ישנם יתרונות נלווים לפיתוח והשקת שירותי מוניות אוטונומיות מעבר לפוטנציאל להרוויח כסף. ללא ספק החשוב שבהם, הוא הבטיחות.
לדוגמה, Waymo מציין כי 94% מהתאונות בארצות הברית הן תוצאה ישירה של טעות אנוש. התרסקויות הללו מהוות יותר מ-36,000 מקרי מוות בשנה בארצות הברית, ו-1.35 מיליון ברחבי העולם.
מקור: www.waymo.com
מוניות אוטונומיות אינן מהירות, הן לא מתעייפות, והן יכולות להעביר את כוונותיהן על הכביש לכלי רכב דומים הרבה מעבר למה שאורות האותות המסורתיים יכלו אי פעם.
בעוד שחלקם עדיין לא השתכנעו שמוניות אוטונומיות בטוחות יותר מנהגים אמיתיים, חשוב לזכור שהטכנולוגיה נעשית חכמה יותר, אשר בכל יום שעובר; בשילוב עם היכולת של כלי רכב חשמליים לתקשר אחד עם השני, לא קשה לדמיין עתיד שבו זה באמת המקרה.
המילה אחרונה
אנחנו יודעים כבר שנים שהיום הזה יגיע בסופו של דבר. שירותי מוניות אוטונומיות כבר כאן, ואמורים למלא תפקיד גדול יותר ויותר בדרך שבה אנו נוסעים.
עם הכנסות של טריליוני דולרים, אין זה פלא שאנו רואים רשימה הולכת וגדלה של חברות שנותנות את הכל כדי להרחיב את המוצרים והשירותים שלהן כדי להפיק תועלת, ובאמצעות טכנולוגיה שיכולה להציל חיים בו זמנית.
