Gli pneumatici intelligenti Michelin AI potrebbero ridefinire la sicurezza dei veicoli

La pressione degli pneumatici è fondamentale per le prestazioni del veicolo

Sai già che gli pneumatici sono una parte importante del tuo veicolo e, se non adeguatamente manutenuti, possono causare guida irregolare, rischi per la sicurezza e un consumo di carburante ridotto. La maggior parte delle persone non sa che la pressione degli pneumatici è fondamentale anche per la maneggevolezza, la frenata e lo sterzo.

Di conseguenza, metti a rischio te stesso e i tuoi passeggeri quando guidi un veicolo con pneumatici lisci, irregolari, sovra o sotto-pressurizzati. Ad esempio, uno pneumatico troppo gonfio ha molte più probabilità di scoppiare rispetto allo stesso pneumatico con la pressione corretta. Al contrario, pneumatici sgonfi riducono il consumo di carburante e possono portare a prestazioni lente. Per questo motivo, era comune controllare manualmente la pressione degli pneumatici regolarmente per garantirne le prestazioni.

Emergono i sistemi TPMS

Con il passare del tempo, i produttori hanno introdotto metodi più pratici per garantire la sicurezza degli pneumatici. I sistemi di monitoraggio della pressione degli pneumatici sono stati la soluzione per moltissimo tempo. Questi sistemi, introdotti per la prima volta sulle auto di lusso europee negli anni '1980, sono diventati rapidamente standard. In particolare, la Porsche 959 del 1986 ha introdotto questa tecnologia sul mercato.

Negli Stati Uniti, la Corvette del 1991 è stata la prima auto americana ad aggiungere questa utile funzionalità. In seguito, la Legge TREAD del 2000 Fu approvata in risposta a carenze di sicurezza legate agli pneumatici e incaricò la NHTSA di stabilire standard per il monitoraggio della pressione dei pneumatici. Tali standard, a partire dal 2008, imponevano l'installazione del sistema TPMS su tutti i nuovi veicoli passeggeri di peso inferiore a 10,000 libbre.

Le auto intelligenti hanno bisogno di pneumatici intelligenti

Da allora, i sistemi TPMS che avvisano gli utenti in caso di pressione inferiore del 25% sono diventati la norma. Tuttavia, da allora, anche le automobili hanno vissuto una vera e propria rinascita tecnologica. I veicoli odierni sono più tecnologicamente avanzati, con una moltitudine di sistemi di monitoraggio e tracciamento avanzati.

I produttori di pneumatici, riconoscendo la modernizzazione dei veicoli, hanno deciso che i pneumatici dovessero diventare più intelligenti, parallelamente alle auto. Di conseguenza, progetti come lo pneumatico intelligente di Pirelli e ora i più recenti sistemi di intelligenza artificiale di Michelin portano il concetto a un livello superiore, integrando algoritmi avanzati e connettività per migliorare le capacità di monitoraggio.

Sistema SmartLoad e SmartWear

L'ecosistema SmartLoad e SmartWear rappresenta la visione di Michelin per il futuro dell'industria automobilistica. Include pneumatici intelligenti dotati di chip di intelligenza artificiale che comunicano dati vitali direttamente al veicolo.

Fonte – Michelin

È interessante notare che il sistema integra il Sonatus Collector per aiutare Michelin a calibrare i suoi modelli di pneumatici per diverse case automobilistiche. L'elaborazione in tempo reale è gestita dal Sonatus AI Director di bordo, che combina gli oltre 100 anni di esperienza Michelin nello sviluppo di pneumatici con algoritmi avanzati per aumentare la sicurezza e la consapevolezza del conducente, oltre alle prestazioni. Ecco cosa c'è da sapere.

Come funzionano i sistemi SmartLoad e SmartWear

Il sistema SmartLoad e SmartWear combina anni di dati raccolti dagli ingegneri Michelin con un algoritmo di intelligenza artificiale personalizzato per monitorare le condizioni degli pneumatici e fornire feedback in tempo reale agli automobilisti. Questo sistema è progettato per aiutare le grandi flotte a risparmiare sui costi degli pneumatici e migliorare la sicurezza.

Si prevede che il sistema porterà alle aziende un notevole risparmio, pari a 1.68 miliardi di dollari a livello globale entro il 2030, grazie alla riduzione dei costi di manutenzione. Inoltre, offrirà ai singoli automobilisti un'esperienza di guida migliore. Discutendo dell'integrazione dell'intelligenza artificiale negli pneumatici, il vicepresidente di Michelin Tire Digital Twin, Ali Rezgui, ha spiegato come l'intelligenza artificiale apra le porte a una maggiore durata degli pneumatici e a prestazioni migliori.

Pneumatici automonitorati

Al centro degli ecosistemi SmartLoad e SmartWear ci sono algoritmi avanzati progettati per fornire informazioni in tempo reale sull'usura degli pneumatici. Possono mostrare dettagli precisi, come l'usura degli pneumatici su un determinato terreno e la topografia attuale del battistrada.

Incredibilmente, i modelli di pneumatici Michelin deducono usura e prestazioni analizzando carico, intensità di frenata, dinamica del veicolo e condizioni stradali tramite elaborazione a bordo veicolo. Queste informazioni vengono ricavate localmente anziché essere trasmesse in streaming continuo al cloud, preservando la privacy e consentendo al contempo una stima accurata dello stato di salute degli pneumatici.

App MyTires

Gli utenti possono monitorare gratuitamente lo stato dei propri pneumatici tramite l'app MyTires. Questa interfaccia, facile da configurare e utilizzare, fornisce informazioni dirette sull'usura e sulle prestazioni degli pneumatici. Offre dati, illustrazioni e grafici utili, tutti progettati per massimizzare lo stato di salute degli pneumatici e la sicurezza. Inoltre, l'app è facile da configurare e si adatta al tipo di veicolo in pochi secondi.

Approccio prioritario alla privacy

Sebbene Michelin non sia l'unico produttore di pneumatici a promuovere il concetto di pneumatico intelligente, è il primo ad adottare un approccio che metta al primo posto la privacy. Man mano che le auto diventano più intelligenti, diventano anche molto più rumorose. Un tempo, ci si preoccupava che qualcuno potesse rintracciare la targa tramite le telecamere stradali.

Al giorno d'oggi, la tua smart car fornisce un'enorme quantità di dati personali ai produttori a tua insaputa. Questi dati vengono poi analizzati e venduti a terze parti senza il tuo consenso. Possono essere utilizzati per personalizzare gli annunci pubblicitari, monitorare la tua routine quotidiana e per scopi molto più loschi, come il monitoraggio della tua rete.

Michelin cerca di offrire un po' di tranquillità agli utenti attenti alla privacy con la decisione di conservare la maggior parte dei dati essenziali di tracciamento degli pneumatici all'interno del veicolo, anziché su cloud. Conservando i dati in loco, si evitano molti dei problemi di privacy che hanno scatenato le proteste dei sostenitori.

Completamente riciclabile

Un altro aspetto importante della spinta di Michelin verso gli pneumatici intelligenti è la riduzione dell'impatto ambientale. La loro ultima linea di pneumatici dotati di sensori sarà riciclabile al 100%, secondo i dirigenti dell'azienda. Questo annuncio è in linea con la più ampia campagna "All-Sustainable" dell'azienda.

Campagna Michelin All Sustainable

La campagna "All Sustainable" di Michelin è un ambizioso piano presentato dal produttore con cui si propone di raggiungere la produzione di massa di pneumatici completamente sostenibili entro il 2050. L'obiettivo è ridurre l'impatto negativo degli pneumatici sull'ecosistema integrando il riciclaggio nel processo di produzione degli stessi.

Ad oggi, l'azienda ha iniziato a integrare più materiali riciclabili, tra cui scarti di polistirolo, tessuti in r-PET e butadiene di origine biologica. Nel 2022, ha presentato con successo pneumatici per autobus realizzati con il 58% di materiali sostenibili. Da allora, ha investito in modo significativo in startup di riciclo come Pyrowave e Carbios, la cui tecnologia potrebbe contribuire a far progredire le sue ambizioni.

Risparmio reale

La gestione degli pneumatici è un compito complesso che può arrivare a costare milioni alle grandi flotte. Anziché utilizzare un metodo basato sul tempo, il sistema Michelin consente a queste aziende di ottenere informazioni dettagliate su ogni pneumatico, consentendo previsioni accurate sulla fine del ciclo di vita. Questa funzionalità riduce le sostituzioni premature e può aiutare a prevenire la deformazione degli pneumatici dovuta a un'usura irregolare o a mancata manutenzione, come la rotazione.

Opzioni a livello di flotta

Michelin ha inoltre integrato diverse altre funzionalità progettate specificamente per le flotte di veicoli. Ad esempio, i nuovi pneumatici intelligenti forniranno ai gestori delle flotte un'identificazione precisa degli pneumatici, consentendo di tracciarli e di eseguirne la manutenzione di conseguenza, prolungandone la durata e riducendo i costi di sostituzione.

Sonatus

Michelin ha collaborato con Sonatus, sviluppatore di software specializzato in veicoli, per creare il panorama digitale e i sistemi di intelligenza artificiale. L'azienda è stata fondata dal pioniere dei data center IT Jeffrey Chou ed è operativa dal 2018. Ha sede in California e si concentra sullo sviluppo di software specifici per i veicoli, destinati alle auto e ai sistemi intelligenti di oggi.

Sonatus è un attore di spicco del mercato e ha ottenuto oltre 100 milioni di dollari di finanziamenti da importanti operatori del settore come Hyundai e Foxconn. Il suo sistema Sonatus Collector supporta la preparazione e la calibrazione dei dati, mentre Sonatus AI Director consente l'esecuzione dei modelli a bordo veicolo.

Questo approccio riduce la dipendenza dal cloud e protegge i dati sensibili mantenendo l'elaborazione locale. In particolare, la tecnologia Sonatus è attualmente implementata in oltre 6 milioni di veicoli di produzione in tutto il mondo. Pertanto, gli analisti prevedono che l'azienda assisterà a una maggiore integrazione man mano che i veicoli continueranno a dipendere sempre più dalla tecnologia.

Pneumatici intelligenti Michelin al CES 2026: anteprima demo dal vivo

Attualmente, gli pneumatici intelligenti con intelligenza artificiale di Michelin non sono ancora disponibili al pubblico. Tuttavia, potrete dare un'occhiata in anteprima a questa tecnologia in azione al Consumer Electronics Show (CES) di Las Vegas del 2026. L'evento, che presenta tecnologie nuove e avanzate, ospiterà una demo funzionante degli pneumatici.

Secondo i dirigenti dell'azienda, la demo presenterà una Ford del 1970 immacolata (F ) Bronco con pneumatici Michelin Smart. Sebbene i dettagli siano ancora scarsi, sembra che il veicolo sarà equipaggiato con le ruote che si muovono sul terreno, consentendo ai partecipanti di monitorare lo stato e l'usura degli pneumatici in tempo reale tramite l'app MyTires.

Roadmap del gemello digitale degli pneumatici AI di Michelin

Parlando dell'obiettivo più ampio di Michelin, i dirigenti dell'azienda hanno descritto come, in futuro, la loro tecnologia consentirà ai produttori di creare gemelli digitali degli pneumatici. Questi gemelli digitali consentiranno agli automobilisti di visualizzare in 3D l'usura di ogni pneumatico, i requisiti di manutenzione e la sua durata nelle sue condizioni attuali e con il loro specifico stile di guida.

Confronto tra gli pneumatici AI di Michelin e i Cyber ​​Tyre di Pirelli

Michelin non è il primo produttore a provare a reinventare lo pneumatico. Concorrenti come Pirelli hanno cercato modi per rendere i loro pneumatici più avanzati e connessi. L'azienda è stata tra le prime a installare sensori nel battistrada. Questa configurazione ha permesso agli pneumatici di condividere usura, pressione, temperatura e carico.

Gli pneumatici intelligenti Pirelli consentono anche la comunicazione diretta V2V/V2I, consentendo loro di comunicare con le smart road. Questa funzionalità è ideale con l'arrivo sul mercato di sempre più sistemi di guida autonoma. In particolare, Pirelli ha debuttato con questa tecnologia su diverse recenti Aston Martin e ha già ricevuto numerosi riconoscimenti, tra cui il premio La tecnologia degli pneumatici più innovativa del 2025 secondo AutoTech Breakthrough.

Preoccupazioni per la sicurezza nazionale

Pirelli ha compiuto notevoli progressi nella sua tecnologia. Tuttavia, ha incontrato un ostacolo operativo a causa dell'utilizzo di sistemi cloud. I sistemi basati su cloud sono diventati un problema per i sostenitori della privacy, poiché sottraggono costantemente dati dal veicolo e li condividono con i produttori.

Molti di questi dati sono irrilevanti per le prestazioni del veicolo e vengono raccolti solo per essere rivenduti a terzi. Sebbene questa preoccupazione abbia lasciato sconcertati i sostenitori della privacy, ha avuto conseguenze ben peggiori per la sicurezza nazionale. Il governo ha già riconosciuto come questi sistemi raccolgano e diffondano dati personali senza alcuna supervisione.

Riconoscendo questi rischi, il governo degli Stati Uniti ha istituito nuovi requisiti software e restrizioni hardware volti a impedire lo spionaggio straniero tramite questi sistemi. Nello specifico, Pirelli, di cui l'azienda cinese Sinochem detiene una quota, potrebbe vedersi ritirare i suoi pneumatici dagli scaffali statunitensi a causa delle restrizioni che impediscono ai governi stranieri di accedere a questi dati.

Michelin

Michelin è entrata nel mercato nel 1888 come produttrice di pneumatici per biciclette. azienda Fondata dai fratelli André ed Édouard Michelin dopo aver acquistato una fabbrica di gomma in declino, Michelin ha rapidamente ampliato le sue attività, affiancando un flusso costante di prodotti innovativi.

È impressionante il fatto che Michelin detenga attualmente oltre 10,200 brevetti, a dimostrazione del suo impegno per l'innovazione. Tra i suoi più importanti sviluppi figura un battistrada autorigenerante che offre una durata maggiore del 20% e una riduzione del consumo di carburante del 10%.

Michelin è una società quotata in borsa, le cui azioni sono disponibili agli investitori tramite la borsa Euronext di Parigi con il simbolo ML. Gode di un forte sostegno istituzionale, tra cui importanti investitori come BlackRock. (BLK ), Vanguard, Amundi e altri.

Pneumatici intelligenti Michelin AI | Conclusione

Michelin punta a fornire uno pneumatico che si adatti perfettamente ai veicoli ad alta tecnologia di oggi. La sua ultima iniziativa susciterà sicuramente entusiasmo e troverà applicazione in molti marchi automobilistici popolari. Pertanto, è prevedibile che la domanda di pneumatici intelligenti aumenterà parallelamente all'aumento dei tassi di produzione di auto elettriche, favorendo la penetrazione di Michelin nel mercato e guidando le innovazioni future.

Cosa ne pensi degli pneumatici intelligenti Michelin dotati di intelligenza artificiale? Ne valgono la pena o sono solo un'illusione?

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