Cahaya Utara: Pusat CO₂ Lintas Batas Pertama di Eropa

Seiring meningkatnya konsentrasi CO₂ di atmosfer akibat konsumsi bahan bakar fosil, dampaknya terhadap iklim planet ini mungkin akan menjadi tidak dapat dipulihkan, bahkan jika tidak ada lagi minyak, batu bara, atau gas yang dikonsumsi di masa mendatang. Dan tentu saja, kita masih sangat jauh dari itu, karena bahan bakar fosil masih menyediakan sebagian besar energi primer dunia, bahkan dengan meningkatnya produksi energi terbarukan dan kebangkitan kembali industri nuklir yang sedang berlangsung.

“Untuk mencapai net-zero secara global, kita harus menghilangkan hingga 10 miliar ton CO₂ per tahun pada tahun 2050.”

Panel Antarpemerintah tentang Perubahan Iklim

Inilah mengapa proyek penangkapan karbon menjadi sangat penting. Kita sudah membahas beberapa proyek besar, seperti... Fasilitas Mammoth di Islandia (36,000 ton CO₂ per tahun) atau STRATOS di Texas (500,000 ton CO₂ per tahun).

Fasilitas-fasilitas ini merupakan permulaan yang baik, tetapi itu saja tidak cukup. Pertama, fasilitas-fasilitas ini seringkali bergantung pada pasar kredit karbon yang tidak begitu likuid atau stabil. Dan fasilitas-fasilitas ini juga cenderung beroperasi hanya untuk kepentingan satu perusahaan.

Proyek lain yang bahkan lebih besar kini sedang aktif, yaitu Proyek Cahaya Utara. Ketika beroperasi penuh, proyek ini akan menyimpan hingga 5,000,000 ton CO₂ per tahun dan akan menjadi fasilitas transportasi dan penyimpanan CO₂ lintas batas pertama di dunia.

Pusat ini tercipta dari kolaborasi antara perusahaan-perusahaan minyak besar Eropa dan akan memberikan kontribusi besar dalam mengurangi emisi CO₂ bersih di wilayah tersebut.

Sejarah Proyek Cahaya Utara

Proyek Cahaya Utara adalah titik akhir dari proyek penangkapan karbon yang jauh lebih besar, kapal panjangRencananya adalah untuk mengorganisir penangkapan emisi karbon di pabrik dan pembangkit listrik, memuatnya ke kapal, dan mengirimkan kargo ini ke Øygarden di Norwegia. Di sana, CO₂ diproses dan disuntikkan melalui pipa bawah laut ke penyimpanan bawah tanah permanen.

Seluruh proyek dikelola oleh Gassnova, perusahaan negara Norwegia untuk penangkapan dan penyimpanan karbon, yang didirikan oleh negara tersebut pada tahun 2005.

Sumber: Gassnova

Proyek ini menjalani studi kelayakan pertamanya pada tahun 2016. Kemudian pada tahun 2017, terjalin kemitraan antara ketiga perusahaan minyak yang saat ini terlibat dalam proyek tersebut: Equinor (EQNR), Kerang (SHEL ), dan TotalEnergi (T).

Proyek ini mendapatkan izin eksplorasi pertama untuk penyimpanan CO₂ pada tahun 2019, dan keputusan investasi final dibuat pada tahun 2020 untuk mengebor sumur Eos.

Northern Lights Joint Venture (JV) secara resmi dibentuk pada tahun 2021, dan proyek tersebut menandatangani perjanjian komersial pertamanya pada Agustus 2022 untuk transportasi dan penyimpanan CO₂ lintas batas dengan Yara International (YAR.OL), sebuah perusahaan pupuk besar.

Pembangunan proyek selesai pada tahun 2024, dengan injeksi CO₂ pertama pada Agustus 2025. Pada Maret 2026, proyek ini mencapai tonggak sejarah baru. dengan menyuntikkan CO₂ pertama yang ditangkap dari sumber air limbah., dari instalasi pengolahan air limbah Veas di Slemmestad dekat Oslo.

Kapasitas awal sudah dipesan penuh karena perusahaan lain seperti Heidelberg Materials (HEI.DE), sebuah produsen semen, juga telah bergabung.

Kapasitas proyek akan diperluas dari 1.5 juta ton CO₂ saat ini menjadi 5 juta ton pada tahun 2028.

Konsep Proyek Cahaya Utara

Membangun Jaringan Transportasi CO₂

Gagasan di balik proyek Northern Light adalah untuk pertama-tama fokus pada pembatasan emisi karbon lebih lanjut, terutama untuk industri yang sangat sulit untuk didekarbonisasi, seperti produksi pupuk dan semen.

Karbon tersebut ditangkap langsung di lokasi industri ini, misalnya, dalam kasus pabrik semen Heidelberg Materials.

Sebagai bagian dari Longship, fasilitas Heidelberg Materials di Brevik menjadi... pabrik semen pertama di dunia yang dilengkapi dengan penangkapan CO₂Sebuah menara penyerap setinggi 103 meter yang diisi dengan bahan kimia bernama amina yang mengikat CO₂, yang kemudian dipisahkan sebagai gas. Gas tersebut kemudian dicairkan dan dipompa ke dalam tangki penyimpanan di dermaga, siap untuk diangkut.

Sumber: Cahaya utara

Northern Light juga dapat membantu menciptakan penangkapan CO₂ bersih sambil menggunakan energi. Misalnya, proyek ini akan menyerap 280,000 ton CO₂ per tahun dari Pembangkit Listrik Asnæs berbahan bakar serpihan kayu di Kalundborg, mengubah penangkapan karbon sementara oleh pepohonan (yang hanya berlangsung hingga pohon tersebut dibakar) menjadi alat penghilang karbon permanen.

Pengangkutan dijamin oleh kapal sepanjang 130 meter (425 kaki) yang dirancang oleh para insinyur Shell, masing-masing mampu mengangkut 7,500 meter kubik CO₂ dalam sekali perjalanan, atau cukup untuk mengisi tiga kolam renang ukuran Olimpiade.

Sumber: Kulit

Kapal-kapal tersebut dirancang agar seefisien mungkin dalam penggunaan energi. dan untuk menghasilkan emisi seminimal mungkin. Kapal-kapal ini sebagian besar beroperasi menggunakan gas alam cair (LNG) dan menggunakan layar rotor berbantuan angin, yaitu silinder berputar bermotor yang memanfaatkan tenaga angin untuk membantu mendorong kapal ke depan.

Selain itu, sistem pelumasan udara membuat kapal lebih efisien dengan melepaskan gelembung di sepanjang lambung kapal, yang mengurangi gesekan dengan air. Hal ini mengurangi intensitas karbon kapal sekitar 34% dibandingkan dengan kapal konvensional.

Empat kapal lagi akan ditambahkan ke armada transportasi CO₂., masing-masing dengan kapasitas kargo 12,000 m³, akan dikirimkan pada periode paruh kedua tahun 2028 hingga paruh pertama tahun 2029.

“Bersama-sama kita adalah pelopor dalam membangun armada pengiriman CO₂ khusus pertama. Pengalaman ini akan bermanfaat bagi Northern Lights, pelanggan kami, dan industri CCS untuk tahun-tahun mendatang.”

Tim Heijn, Direktur Pelaksana di Northern Lights.

Gas CO₂ cair dipindahkan dari kapal ke dalam selusin tangki di pantai Øygarden. CO₂ kemudian dipompa ke dalam pipa bawah laut sepanjang 110 kilometer (68 mil) yang melewati sebuah fjord menuju Laut Utara.

Sumber: Gassnova

Peningkatan Kapasitas CO₂ Menjadi 5 Mt

Fase 1 operasi ini akan menyerap 1.5 juta ton CO₂ per tahun. Namun, deposit bawah laut ini dapat menampung lebih banyak lagi di masa mendatang, karena faktor pembatasnya adalah kapasitas sandar kapal dan penyimpanan di darat.

Untuk meningkatkan kapasitas, fase 2 proyek ini sedang dibangun. Fase ini akan menambahkan sembilan tangki penyimpanan darat baru, pompa baru, dermaga baru, dua sumur injeksi lepas pantai baru, dan sistem pipa bawah laut yang diperpanjang.

Sumber: Cahaya utara

Bersama dengan empat kapal tambahan lainnya, ini akan menjadikan Northern Lights sebagai salah satu fasilitas penangkapan karbon terbesar di dunia, hanya lebih kecil dari ExxonMobil Chute Creek dan Petrobras Santos Basin.

Namun karena kedua fasilitas ini menangkap karbon secara langsung dari fasilitas pengolahan alami, dapat dikatakan bahwa Northern Light adalah fasilitas penangkapan karbon "sejati" terbesar, yang menghindari emisi di industri lain dan tidak "mendorong" produksi bahan bakar fosil.

Penangkapan Karbon Berkelanjutan

Lokasi yang dipilih untuk menyimpan karbon tersebut berada jauh di lepas pantai Norwegia, di dalam akuifer air asin sedalam 2.6 km. Ini adalah hasil dari upaya jangka panjang Gassnova untuk mengidentifikasi jenis kondisi geologis yang tepat yang ideal untuk penyimpanan CO₂.

Data seismik 3D dikumpulkan sejak tahun 2008, dan laporan lengkapnya (“Satu Laut UtaraLaporan mengenai potensi wilayah tersebut diterbitkan pada tahun 2010. Pemilihan akhir waduk terbaik dilakukan pada tahun 2014-2020.

Akuifer yang dipilih memiliki dua unit penyimpanan utama (waduk pasir) dan lapisan penyegel di atasnya (batuan penutup) yang memastikan penahanan CO₂.

Reservoir pasir memiliki ruang pori di antara kerangka batuan, dan ruang pori ini saat ini terisi air garam (air asin). CO₂ akan menggantikan air garam dan tetap terperangkap di ruang pori, di mana sebagian kecil akan mengalami mineralisasi, sebagian akan larut dalam air garam, dan sebagian besar akan terperangkap secara permanen di dalam struktur batuan.

Lokasi ini berpotensi menyimpan hingga kapasitas perkiraan setidaknya 100 juta ton, atau lebih dari 20 tahun dengan kapasitas saat ini.

Area tersebut juga mencakup lokasi penyimpanan CO₂ potensial lainnya, sehingga infrastruktur yang ada akan dapat digunakan setidaknya selama beberapa dekade, terutama Smeaheia (kapasitas 20 juta ton) dan Ladang Troll, yang, setelah produksi alami berakhir, dapat menyimpan hingga 3 hingga 5 miliar ton CO₂.

Secara total, lapisan batupasir di bawah Laut Utara saja dapat menampung hingga 100 miliar ton CO₂, dan mengakomodasi hingga 40 juta ton injeksi per tahun.

Sumber: Gassnova

Bagian dari Gambaran yang Lebih Besar

Northern Lights hanyalah salah satu bagian dari upaya Norwegia dan Eropa untuk meningkatkan kapasitas penangkapan karbon.

Sebagai contoh, proyek-proyek di Laut Utara di sekitarnya semakin banyak, meskipun banyak yang baru akan siap beberapa tahun ke depan, terutama:

• Masa Depan Greensand Di Denmark, terdapat proyek penyimpanan karbon lepas pantai lainnya dengan kapasitas tahunan 400,000 ton CO₂.
• Porthos di Belanda dengan kapasitas tahunan sebesar 2.5 juta ton CO₂.
• HyNet Wilayah Barat Laut di Inggris dengan kapasitas emisi CO₂ tahunan sebesar 4.5 juta ton.

Dan wilayah-wilayah lain di Eropa juga mulai menerapkan penyimpanan karbon, misalnya, Rumania. PUSAT KARBON CPT01 dengan kapasitas 2 juta ton CO₂ per tahun.

Secara total, hal ini dapat menghasilkan penangkapan hingga 126 juta ton CO₂ setiap tahunnya pada tahun 2030 di seluruh Eropa, dengan Norwegia dan Inggris sebagai dua kontributor utama, yang secara mandiri menangkap lebih banyak karbon pada tahun 2030 daripada seluruh Uni Eropa gabungan, dan Belanda serta Denmark sebagai kontributor terbesar di dalam Uni Eropa.

Sumber: IOGP Eropa

Ini adalah kemajuan besar yang sedang dibuat menuju netralitas internet dan tidak boleh terlalu cepat dianggap tidak cukup.

Namun, emisi karbon Eropa pada tahun 2025 mencapai 4.6 miliar ton. Jadi, bahkan target emisi tahunan sebesar 126 juta ton untuk tahun 2030 masih berada di bawah 3% dari total emisi kawasan tersebut pada tahun 2025.

Karena Eropa hanya bertanggung jawab atas kurang dari 10% emisi global (tetapi lebih banyak dari emisi kumulatif historis), upaya penangkapan karbon dalam skala yang jauh lebih besar kemungkinan akan dibutuhkan setelah tahun 2030 dan hingga tahun 2040-an dan 2050-an untuk membatasi konsentrasi CO₂ global.

Berinvestasi di Northern Light

Kulit

Shell adalah salah satu perusahaan "Minyak Besar" yang paling proaktif dalam menerapkan pengurangan emisi karbon, dan pada akhirnya menuju masa depan pasca-bahan bakar fosil dan transisi energi. Tujuannya adalah untuk mengelola transisi menuju bisnis energi net-zero pada tahun 2050.

Salah satu elemen kunci dari strategi ini adalah fokus yang lebih besar pada LNG dan gas pipa, karena gas alam lebih mudah dipadukan dengan penangkapan karbon dan, dalam hal apa pun, menghasilkan emisi CO₂ yang lebih rendah. Ini juga merupakan langkah logis bagi perusahaan yang bertanggung jawab mengirimkan kargo LNG komersial pertama di dunia dari Aljazair ke Inggris 60 tahun yang lalu.

Penjualan bahan bakar hayati dan listrik juga diperkirakan akan memberikan kontribusi yang semakin besar terhadap pendapatan Shell.

Sumber: Kulit

Sumber: Shell

Northern Lights adalah contoh yang baik dari bagaimana Shell menerapkan keahlian yang dimilikinya (geologi, pengeboran, perpipaan, pengiriman, pencairan gas) ke domain baru, dengan setiap langkah proyek penangkapan karbon "mendaur ulang" kemampuan yang telah diasah perusahaan selama beberapa dekade di bidang minyak dan gas.

Sektor “energi baru” lain yang diinvestasikan perusahaan adalah segmen “Energi Terbarukan & Solusi Energi”, yang mencakup hidrogen dan pengisian daya kendaraan listrik. Hal ini menghasilkan pengurangan biaya yang signifikan bagi grup energi, dengan target pengurangan biaya struktural sebesar $5 miliar-$7 miliar antara tahun 2022-2028.

Sumber: Kulit

Terlepas dari pergeseran prioritas ini, menjauh dari minyak dan kemudian menjauh dari gas, Shell tetap berkomitmen untuk memberikan pengembalian kepada pemegang sahamnya dan memberikan pertumbuhan dividen progresif tahunan sebesar 4%. Bagian dari strategi perusahaan untuk mencapai hasil ini adalah pengendalian keuangan yang ketat, dengan tingkat utang yang lebih rendah, yang didorong oleh pengurangan investasi dalam pencarian dan pengoperasian ladang minyak & gas baru.

Elemen lain dari fokus Shell pada pengembalian yang "aman" adalah pendekatan hati-hati terhadap risiko geopolitik untuk aset minyak & gasnya, dengan aset utamanya berada di luar zona konflik besar seperti Teluk Persia, dan berpusat di sekitar Teluk Meksiko AS, Nigeria, Malaysia, dan Argentina.

Jadi secara keseluruhan, jika dilihat dari saham-saham energi tradisional, Shell menawarkan pendekatan konservatif kepada investor dengan membayangkan penghapusan bertahap bahan bakar fosil, dimulai dengan gas pipa & LNG, kemudian energi terbarukan dan kendaraan listrik.

Berita dan Perkembangan Terbaru Saham Shell (SHEL)