Sähköautot voivat auttaa enemmän kuin maapallo – ne voivat pelastaa henkiä

Despite a recent slowdown in sales, it is undeniable at this point that electric vehicles are the future of transportation.  Whether fueled through battery packs or hydrogen, EVs are on a clear path to replace the internal combustion engine (ICE) in time.  The reasons for efforts supporting this are varied and are typically built around the idea of saving the planet from irreversible climate change.  Interestingly though, new studies are showing that it is not just the Earth that will benefit from this inevitable transition, but human lives.

Tutkimus

The aforementioned study is one that looked to assess the potential effect a rapid phaseout of fossil fuels would have on humans.  It was published in The British Medical Journal (BMJ), after being put together by researchers from the following universities.

• Saksan Max Planck -laitos kemian alalla
• Yhdistyneen kuningaskunnan London School of Hygiene & Tropical Medicine
• Yhdysvaltojen Washingtonin yliopisto
• Espanjan Barcelona Institute for Global Health
• Saksan Mainzin yliopistollinen sairaalakeskus

The broad scope of participating entities behind the study goes to show that this is not an isolated issue but one relevant on a global scale.

The bottom line is that air pollution remains a major public health challenge, with previous studies offering varying estimates of its mortality impact.  By employing updated atmospheric models and recent satellite-based fine particle data, the researchers behind this latest study estimate that about 5 million excess deaths globally each year can be attributed to air pollution from fossil fuels.

Tulokset

Looking closer at the deaths attributed to fossil fuel pollution will show various recurring ailments that span from myocardial infarctions, cerebral vascular accidents, respiratory ailments such as chronic pulmonary obstructive disorder, and more.

The paper states that the team was able to achieve these insights through the development of a “…data constrained, global, atmospheric modelling method to compute gaseous and particulate air pollutants and attributed them to source categories.”  From there, it found that, primarily due to PM 2.5 (particulate matter smaller than 2.5 microns, which is particularly harmful due to its ability to bypass the body’s natural filtration mechanisms), 82% of air pollution deaths could be directly attributed to fossil fuels.  The effects of its elimination are shown in the following chart.

Lähde: www.bmj.com/content/383/bmj-2023-077784

Tiimi tunnusti, että tutkimuksessa oli rajoituksia, ja totesi muun muassa, että se perustuui ‘epidemiologisten kohorttien’ tutkimuksiin. Tämän seurauksena maailmassa oli useita ‘ali-representoituja’ alueita (esim. Etelä-Afrikka).

Riippumatta rajoitetusta datasta tietyillä alueilla, tutkimuksen löydökset vaikuttavat selkeiltä – ihmishenkiä menetetään tarpeettomasti vuosittain fossiilisten polttoaineiden käytön vuoksi.

‘Diesel Gate’

Tämän tutkimuksen vaikutukset ovat laajat, erityisesti ottaen huomioon tapahtumat kuten “Dieselgate”-skandaali, jossa tietyt autonvalmistajat havaittiin huijaavan päästötestejä. Tällaiset tapaukset ovat herättäneet yleisön huomion laajempaan ilmansaasteongelmaan ja sen lähteisiin, vahvistaen tarvetta nopeisiin toimiin puhtaampien energialähteiden puolesta.

“Dieselgate”-skandaali oli merkittävä autoteollisuuden kiista, joka syttyi syyskuussa 2015, kun Yhdysvaltain ympäristönsuojeluvirasto (EPA) paljasti, että Volkswagen oli käyttänyt ohjelmistoa dieselautoissaan manipuloidakseen päästötestejä. Tämä ohjelmisto, tunnettu nimellä “defeat device” (petoslaite), mahdollisti autojen täyttävän päästöstandardit sääntelytestien aikana, mutta päästämällä jopa 40‑kerran enemmän typpioksidia (NOx) normaalissa ajossa. Tämä petos rikkoi paitsi ympäristölakeja myös harhaanjohtoi kuluttajia ajoneuvojen ympäristövaikutuksista. Skandaali levisi nopeasti Volkswagenin ulkopuolelle, ja siihen liitettiin väitteitä muista valmistajista, kuten Audista (Volkswagenin tytäryhtiö) ja Porschesta.

Massachusetts Institute of Technologyin tutkimus arvioi, että 11 miljoonan vaikuttaneen ajoneuvon ylimääräiset päästöt maailmanlaajuisesti voisivat aiheuttaa noin 1 200 ennenaikaista kuolemaa pelkästään Euroopassa. Tämä luku perustui ylimääräisten päästöjen vaikutukseen ilmanlaatuun ja sen seurauksena terveyteen, erityisesti hengitys- ja sydän- ja verisuonitauteihin.

Dieselgatella oli laajat seuraukset, joihin kuului massiivisia takaisinvetoja, oikeudellisia toimia ja globaalia dieselajoneuvojen päästöjen ja niiden sääntelyn uudelleenarviointia. Tämä epäonnistuminen johti myös positiiviseen puoleen: kiinnostuksen kasvu kestävämpiin vaihtoehtoihin ja käytäntöihin – muutos, joka epäilemättä on vauhdittanut viimeaikaista kasvua sähköautoteollisuudessa ja siihen liittyvissä hallituksen säädöksissä. Valitettavasti BMJ:ssä äskettäin julkaistu tutkimus osoittaa, että kestävyystielle on vielä paljon ylitettävää.

Toimialan toimijat

Ennen tätä ei ole ollut näin laajaa valikoimaa julkisesti saatavilla olevia kulkuneuvoja – oli kyseessä diesel, bensiini, hybridi, akkukäyttöinen sähköauto, vetykäyttöinen sähköauto tai jokin täysin muu vaihtoehto. Kuitenkin sijoittajille, jotka ovat kiinnostuneita autoteollisuudesta ja pitävät kestävyyttä mielessä, muutama nimi erottuu kasvavalla alalla.

*Alla annetut luvut olivat kirjoitushetkellä tarkkoja ja ne voivat muuttua. Mahdollisten sijoittajien tulisi tarkistaa mittarit*

Julkisesti noteeratut

1.  Tesla, Inc.

(TSLA )

Sähköajoneuvojen (EV) markkinan pioneerina Tesla tarjoaa houkuttelevan sijoitusmahdollisuuden. Vuonna 2003 perustettu yritys on vakiinnuttanut hallitsevan aseman EV-sektorilla innovatiivisten mallien, kuten Model S, 3, X, Y ja Cybertruck, avulla. Teslan sitoutuminen ulottuu ajoneuvojen ulkopuolelle akkukäyttöön ja aurinkoteknologiaan, monipuolistamalla sen salkkua. Yrityksen kyky johdonmukaisesti johtaa EV-teknologiaa, laajentaa globaalia läsnäoloaan ja ylläpitää vahvaa brändiä tekee siitä potentiaalisesti tuottoisan sijoituksen, erityisesti niille, jotka haluavat hyödyntää kasvavaa suuntausta kohti kestävää energiaa.

2.  Rivian Automotive, Inc.

(RIVN )

Rivian erottuu houkuttelevana sijoituksena sähköajoneuvomarkkinassa, erityisesti keskittyessään sähköautoihin, kuorma-autoihin ja maastureihin – suhteellisen hyödyntämättömään segmenttiin EV-markkinassa. Vuonna 2009 perustettu Rivian on saanut huomiota R1T-pickupilla ja R1S-maasturi- SUV:lla, jotka yhdistävät ympäristöystävällisyyden seikkailuun ja maastoajokykyyn.

3. Polestar

(PSNY )

Polestariin sijoittaminen tarjoaa ainutlaatuisen mahdollisuuden sähköajoneuvosektorilla, yhdistäen korkean suorituskyvyn ja luksuksen vetovoiman ympäristökestävyyteen. Vuodesta 2017 lähtien itsenäisenä brändinä Polestar on keskittynyt yksinomaan sähköajoneuvoihin, kuten hybridi Polestar 1 ja täysin sähköinen Polestar 2. Sen sitoutuminen minimaaliseen ympäristövaikutukseen, yhdistettynä edistykselliseen skandinaaviseen muotoiluun ja teknologiaan, asettaa Polestarin vahvaksi kilpailijaksi luksus‑EV‑markkinoilla.

Osakepääomasijoitus

Aptera Motors

Vaikka se ei ole julkisesti noteerattu, Aptera Motors on noussut kiehtovaksi sijoitusmahdollisuudeksi sähköajoneuvoteollisuudessa – erityisesti sen ainutlaatuisen keskittymisen ansiosta erittäin tehokkaisiin aurinkosähköajoneuvoihin (SEV).

Yritys, joka heräsi eloon vuonna 2019, erottuu Aptera SEV:llä, kolmipyöräisellä, aerodynaamisella ajoneuvolla, jolla on vaikuttava toimintasäde ja minimaalinen energiankulutus. Sen aurinkointegraatio mahdollistaa itsevarautuvan latauksen, vähentäen riippuvuutta latausasemista.

Olympian Motors

Lopulliset ajatukset

Kaiken kaikkiaan tutkimusryhmä korosti uusiutuviin energialähteisiin siirtymisen kiireellisyyttä. Se totesi, että

“Suuri osa [ilman saastumisesta] on potentiaalisesti vältettävissä, johtuen ihmisen aiheuttamista päästöistä, joista maailmanlaajuisesti 82 % johtuu fossiilisten polttoaineiden käytöstä teollisuudessa, sähköntuotannossa ja liikenteessä. Ottaen huomioon Pariisin ilmastosopimuksen tavoite ilmastoneutraaliudesta vuoteen 2050, fossiilisten polttoaineiden korvaaminen puhtailla, uusiutuvilla energialähteillä toisi valtavia julkisen terveyden ja ilmaston yhteishyötyjä”

Menneet tapahtumat, kuten diesel-gate, saattoivat olla tarpeen ohjata kuljetussektoria oikeaan suuntaan, ja tällaisten tutkimusten löydökset toivottavasti jatkavat tätä kestävyystrendiä. Vaikka sähköautot eivät ole täydellisiä, sillä teollisuuden on parannettava kierrätystä ja vähennettävä haitallisia akkumateriaaleja, ne ovat edelleen yksi parhaista ratkaisuista fossiilisten polttoaineiden vaikutusten torjumiseksi. Jos odottaisimme täydellistä ratkaisua, emme koskaan edistyisi. Sähköautot tarjoavat riittävästi etuja oikeuttaakseen käyttöönoton, tavoitteena korjata niiden merkittävät puutteet matkan varrella.