الذكاء الاصطناعي
تقرير ARK يبرز اللوجستيات الذكية وسيارات الأجرة الذكية كركائز للتنقل في المستقبل
في تقريرها السنوي للبحث، “Big Ideas 2024،” تحدثت شركة إدارة الاستثمار Cathie Wood’s Ark Invest عن الاتجاهات الرئيسية لهذا العقد.
الشركة، التي تركز بشكل حصري على الابتكارات المدمرة، تتنبأ بدمج تقنيات مختلفة، مثل الذكاء الاصطناعي والروبوتات وتخزين الطاقة والبلوكشين العام وتسلسل الجينوم المتعدد، لتحديد هذا العقد وكونها مسؤولة عن تحويل كامل للنشاط الاقتصادي العالمي.
وفقًا لشركة Ark، يمكن أن يخلق تلاشي هذه الاتجاهات التكنولوجية تحولات макرواقتصادية أكثر تأثيرًا من الثورة الصناعية الأولى والثانية.
مع عودة الروبوتات إلى التصنيع وسيارات الأجرة الذكية التي تغير النقل وزيادة الإنتاجية من قبل الذكاء الاصطناعي، تتنبأ شركة Ark بنمو اقتصادي حقيقي يتCELER إلى أكثر من 7٪ خلال السنوات السبع القادمة.
علاوة على ذلك، يمكن أن يتجاوز العائد السنوي للمساهمين من هذه التكنولوجيات المدمرة 40٪ خلال هذه الفترة، مما يؤدي إلى نمو قيمة السوق من 19 تريليون دولار الحالية إلى 220 تريليون دولار في عام 2030، وفقًا لتقرير شركة Ark.
هناك اتجاهان مهمان سنناقشهما اليوم، وهما اللوجستيات الذكية وسيارات الأجرة الذكية.
وفقًا لبحث شركة Ark، ستغير سيارات الأجرة الذكية النقل العالمي بنقل من نقطة إلى نقطة في معظم البلدان بسعر متوسط يبلغ حوالي 0.50 دولار للميل.
في العقد القادم، تتنبأ الشركة بتغيير الروبوتات في اقتصاديات الحركة الفيزيائية بشكل كامل، مع انخفاض تكلفة سيارات الأجرة والتسليم والمراقبة بمقدار عشرة أضعاف.
سيؤدي تسريع الطائرات بدون طيار والروبوتات في التسليم إلى زيادة سرعة التجارة الإلكترونية، وستوفر البيانات التي تم توليدها من أنظمة النقل الذكية رؤى فعلية في حالة العالم.
الآن، دعونا ننظر بشكل أعمق إلى هذين الاتجاهين البارزين!
اللوجستيات الذكية ستغير الصناعات
مع استمرار نمو الاقتصاد العالمي، يزداد الطلب على السلع والخدمات.
قادة شركات النقل التقليدية مثل FedEx وUPS يواجهون صعوبات في عالم اللوجستيات الحديث.
然而، فإن التقدم في التكنولوجيا جاهز لسد الفجوة و改变 طريقة نقل البضائع حول العالم.
نظرًا لانخفاض عدد السائقين المهرة، وازدحام الشحن، واضطرابات التسليم، وتقدم التكنولوجيا، فإن الشركات تتجه نحو اللوجستيات الذكية، خاصة في التسليم الأول والأخير، لزيادة كفاءتها وتسريع سلاسل التوريد والبقاء في صدارة المنافسة.
مؤخرًا، أطلقت شركة التكنولوجيا ISEE أول ساحة شاحنات ذاتية التشغيل في العالم في تكساس لتعزيز الكفاءة والأمان.
مع زيادة استخدام المركبات والطائرات بدون طيار والروبوتات في عمليات الشحن واللوجستيات حول العالم، من المتوقع أن نرى كفاءة ملحوظة وزيادة في الإنتاجية وازدحام مروري أقل وأمانًا أفضل واستدامة أفضل في المستقبل.
علاوة على ذلك، وفقًا لتقرير شركة Ark، ستخفض اللوجستيات الذكية تكلفة نقل البضائع بشكل كبير، بنسبة تصل إلى 15 ضعف خلال الخمس إلى عشرة سنوات القادمة.
من المتوقع أن تعمل هذه المركبات بأسعار استخدام أعلى من الأنظمة التي تتم فيها إدارة الإنسان، مما يخلق أنظمة تسليم أكثر كفاءة في آخر الميل، وفقًا لشركة Ark.
من الفوائد الكبيرة الأخرى للوجستيات الذكية هو الحصول على رؤى فعلية عبر سلاسل التوريد الكاملة، مما يسمح للشركات بالتعرف على المشاكل المحتملة في وقت مبكر والاستجابة على الفور.
تعد اللوجستيات الذكية قادرة على ثورة العديد من الصناعات، بما في ذلك البيع بالتجزئة والتصنيع والتسليم وإدارة التخزين والتوزيع وإدارة سلاسل التوريد والرعاية الصحية والزراعة والنقل والبناء والدفاع.
على سبيل المثال، إذا نظرنا إلى مسارات الشحن، فهي مهمة جدًا في الاقتصاد العالمي، وتتطلب وسائل نقل آمنة وفعالة.
تساعد اللوجستيات الذكية الشركات على توفير المهام، وتحسين التخطيط، وتبسيط عمليات التحميل والتفريغ، وضمان عمليات آمنة، واتخاذ قرارات أفضل، وتكيف مع الطلب السوقي، وتحسين الاستجابة للطوارئ، وزيادة الأمان.
لذلك، من الواضح أن التكنولوجيا الذكية تحمل وعدًا كبيرًا، والشركات في جميع هذه الصناعات تدرك فوائدها في قطاع اللوجستيات.
وفقًا لتوقعات شركة Ark، من المتوقع أن تصل إيرادات التسليم الذاتي من صفر تقريبًا إلى 900 مليار دولار في عام 2030.
في حين أن الروبوتات والروبوتات لا تزال في مراحلها الأولى، يتوقع التقرير أن تسجل شركات الشحن الذاتي ملايين الأميال وملايين الرحلات بحلول نهاية هذا العقد.
يكشف البحث عن أن التكنولوجيا أفضل من البشر، كما هو موضح في أن طياري الطائرات بدون طيار لديهم ميزة بيانات هائلة على البشر.
كما يتنبأ التقرير بأن يسمح المشرعون بالتشغيل الذاتي الحقيقي مع تقدم التكنولوجيا.
مع تقدم التكنولوجيا، من المتوقع أن تؤثر اللوجستيات الذكية على قطاع الرعاية الصحية من خلال تسريع تسليم الإمدادات الحيوية، خاصة في الأسواق الناشئة التي تفتقر إلى البنية التحتية للطرقات.
تضع شركة Ark تركيزًا خاصًا على تسليم الطعام والبضائع، الذي من المتوقع أن يكون سوقًا قابلاً للتحويل بقيمة تتراوح بين 1 و2 تريليون دولار.
من المتوقع أن تصل رسوم تسليم الطعام والبضائع التي يتم دفعها بواسطة الطائرات بدون طيار والروبوتات إلى 450 مليار دولار في عام 2030، وفقًا للتقرير.
يمكن أن تصل إيرادات الشحن الذاتي، إلى جانب الطائرات بدون طيار والروبوتات، إلى 450 مليار دولار في عام 2030 عن طريق نقل البضائع بفعالية وسرعة.
من المتوقع أن تزيد اللوجستيات الذكية قيمة المؤسسة للزراعة الدقيقة إلى 600 مليار دولار عند النضج، مدفوعة بالآلية المستمرة وكذلك تحسين الإنتاج بفضل المنتجات البيولوجية الزراعية.
في حين أننا لم نصل إلى هناك بعد، يبدو أن مستقبل اللوجستيات سيكون ذاتيًا، حيث يتم تعبئة البضائع وشحنها ونقلها مباشرة إلى باب منزلك بدون أي تدخل بشري.
سيارات الأجرة الذكية ستعيد تعريف التنقل الشخصي
تعد سيارات الأجرة الذكية جميعها في صدد أن تصبح واقعًا، مع أن معظمها ما زال في مراحلها الأولى.
تتنبأ شركة Ark بأن يخلق النقل بواسطة سيارات الأجرة سوقًا قابلاً للتحويل بقيمة 11 تريليون دولار.
في المدن مثل سان فرانسيسكو، أصبحت حقيقة جديدة هي استدعاء سيارات الأجرة الذكية المجهزة بالعديد من الكاميرات ولكن بدون سائق.
وفقًا لتقرير شركة Ark، تُظهر البيانات أن المركبات الذاتية أكثر أمانًا من السائقين البشر، مع تقدير حوادثها بأقل بنسبة 80٪ من تلك المرتبطة بالسائقين البشر.
تتنبأ شركة Ark بأن تؤدي سيارات الأجرة الذكية إلى تغيير كامل في التنقل الشخصي، مع أن تكلفة امتلاك سيارة شخصية وتشغيلها، مع تعديل التضخم، لم تتغير منذ تقديم طراز T من قبل شركة Ford قبل أكثر من 100 عام.
تتنبأ شركة Ark بأن تكلفة سيارات الأجرة الذكية عند النضج ستبلغ 0.25 دولار للميل، مما يؤدي إلى انتشار واسع النطاق.
تعد سيارات الأجرة الذكية تعمل في حوالي 20 مدينة حول العالم، مع وجود سبع مدن على الأقل لها خيارات تجارية بدون سائق.
في عام 2023، كانت شركة Baidu تعمل بسرعة 1.6 مليون رحلة ذاتية، ثلاث مرات أكثر من مشروع سيارة ذاتية القيادة من جوجل، Waymo.
على الرغم من جميع الفوائد والتنبؤات الكبيرة، فإن سيارات الأجرة الذكية بعيدة عن أن تصبح عادة، حيث لا تزال المركبات الذاتية تتطلب مشغلين عن بُعد للسيطرة في حالات الطوارئ.
تظل سيارات الأجرة الذكية باهظة الثمن بسبب احتوائها على أنظمة برمجية متقدمة وتتطلب مراقبة مستمرة بالإضافة إلى جهد كبير ومكلف في بداية المشروع لتحديد المنطقة بدقة عند خدمة مدينة جديدة.
هذا فقط في الأيام الأولى.
الشركات التي تدفع اتجاه سيارات الأجرة الذكية واللوجستيات الذكية
في عالم اللوجستيات الذكية، تعمل شركات مثل UPS وDHL وTuSimple وStarship Technologies وRobomart وFetch Robotics على العديد من التطورات.
دعونا نلقي نظرة على两个 أسماء بارزين من هذه الحقول:
#1. Amazon
تستثمر شركة التجزئة الإلكترونية بشكل كبير في أتمتة عمليات اللوجستيات من خلال روبوتات Amazon.
(AMZN
)
تسجل شركة Amazon ربحية سوقية تبلغ 1.81 تريليون دولار، وتتداول أسهمها حاليًا عند 174.55 دولار، بزيادة بنسبة 14.82٪ منذ بداية السنة.
#2. Waymo
تُقدم شركة التكنولوجيا لسيارات الأجرة الذكية خدمات النقل بالتاكسي بهدف جعلها آمنة وسهلة لجميع الناس والأشياء للوصول إلى وجهتهم.
(GOOGL
)
تُعد شركة Waymo شركة فرعية لشركة Alphabet، الشركة الأم لشركة جوجل.
أفكار ختامية
لذلك، كما رأينا، يستمر التقدم في التكنولوجيا في جعل الأشياء تحدث بطريقة لم تكن ممكنة من قبل.
تعد هذه الابتكارات قادرة على مساعدة المستهلكين على الحصول على حياة أكثر إشباعًا.
然而، نحن ما زلنا في البداية، ويتطلب الأمر مزيدًا من الاستثمار والبحث والكشوف التكنولوجية لجعلها شائعة وواسعة الانتشار.
